Bonjour à tous,
Je viens de recevoir ma DIANA 100.
Elle est magnifique.
Par contre après une cinquantaine de plomb avec une parfaite compression, la compression à déclinée.
L'armement assez dur au début est devenu très mou.
Donc le verdict est sans appel: tout les joints à changer. (il y en a trois je pense).
Je pense que le vendeur était de bonne fois, et je ne lui en veux pas, quand il me disait qu'elle marchait parfaitement car j'ai pu tirer 50 plombs avec une super compression.

Voici quelques photos de la bête.







et du carton 10m assis avec appui sur trépied après réglage de la lunette.



Voila j’attends vos réactions et si quelqu'un possede aussi cette arme se serait super.

Apres j'ai trouvé les joints sur une site allemand et si quelqu'un qui maîtrise l’allemand pouvez me dire s'ils sont dispo car moi et l’allemand....

http://www.waffencenter-gotha.de/shop/Ersatzteile/Luftdruckwaffen/HERSTELLER-MODELL/DIANA/DIANA-Luftgewehre/Diana-100:::11_12_614_148_265_1310.html

Merci à tous.

Très jolie
comme dirait un ami et grand sage. "La vie est trop courte pour apprendre l'allemand"

C'est pas gagner.
Je me suis enregistré sur le site.
J'ai commander la pochette de jointe donc à priori dispo.
Mais j'ai reçu un mail avec un n° IBAN donc j'ai du cocher virement bancaire qq part.
A+

Superbe cette Allemande félicitation

vraiment superbe félicitation pour cette achat
amicalement

amicalement

histoire de te motiver

amicalement

Merci pour vos encouragements.
Il me reste plus qu'a régler mon problème de commande en Allemagne.
J’espère que l’accès au joint n° 42 n'est pas trop compliqué.
C'est vraiment dommage que l'on ne trouve plus d'armurier pour réaliser ce genre d'opération.
A+

Pas de problème, c'est une boîte sérieuse, virement bic et Ivan et ça arrive très vite en FRANCE, c'est ensuite que ça se gâte un peu, car après l'arrivée en FRANCE, c'est "mondial-relay"qui le prend en charge et lorsqu'il arrive par chez toi, ils ne te préviennent pas de son arrivée ou alors 15 jours plus tard, donc tu risques d'attendre un peu

Je n'ai pas encore démonté la mienne car la compression est bonne, (elle sort à 183 M/s au chrony) mais j'ai aussi les joints d'avance au cas où. .. mais avec de la patience et de la minutie on doit pouvoir changer ces joints , je l'ai fait sur une feinwerkbau 602 et sur une WALTHER 90, donc c'est faisable, quitte a la demonter enfermée dans un grand sac plastique pour retrouver toutes les pièces qui auraient voulu voler dans la pièce ou tu travailles et qui se seraient perdues dans un coin ou sous un meuble

Elle est superbe cette Diana! Plus classe que les Fein 600. il ne lui manque plus qu'un dioptre.

mes 3 carabines à air comprimé à verrou, comme les 22 Lr[img][/img]

7760pat a écrit:

histoire de te motiver

amicalement

Superbe carabine je n'en avais jamais entendu parlé ni vu, ça ressemble carabine de match des année 80 avec le levier sur le côté (normale s'en est une).
Dommage qu'il manque tout la partie droite de la photo !

je vois a quoi tu penses Beberman
méfiance c'est peut être un travesti
amicalement

Ça y est, les joints sont arrivés aujourd'hui.



j'ai trouver un expert à la retraite pas très loin de chez moi qui devrait me faire la manip de changement de joint ce vendredi.
Il en a déjà fait 2 de Diana 100 dans sa carrière c'est dire la rareté de ce modèle.
Je vais assister à la manip donc la prochaine fois (dans 15 ans pour lui) je serais autonome.
Prochaine étape, recommander un kit de joint avec qu'il ne soit plus disponible.
A+

par la poste ou mondial-relay?

prends une caméra ou un bon appareil photo en plus de regarder en direct, pour connaitre les étapes délicates et s'en souvenir, ça peut servir....

j'ai pas encore démonté, mais les joints c'est les 22, 27 et 42 ???

Très bel achat  ! Je la trouve vraiment magnifique  !

C'est arrivé en lettre suivie contre signature donc par la poste.
Bien sur Jean-Pierre, les photos sont au programme et vu qu'a priori nous sommes les deux seuls sur le forum à posseder cette arme, tu les recevras en cadeau à Noël.  

Ça y est les joints ont été changé hier.
C'est du boulot et heureusement que j'avais affaire à un pro car c’était costaud.
2 bonnes heures, en comparaison à 30 mn sur une fein 600.
J'ai pris pas mal de photos mais je suis pas sur d'être capable de pouvoir le refaire.
Seule déception il y a au total 4 joints et le kit n'en comprend que 3.
Heureusement ce joint était toujours bon.
Résultat maintenant 178m/s.
Voila qq photos.

DUR, DUR, faut-il des outils spéciaux (vraiment spéciaux) ou en étant outillé correct on peut y arriver??? 2 heures avec quelqu'un qui s'y connait, il faut un après-midi en tâtonnant un peu et encore ....
au fait, c'était bien les joints qui avaient foiré, trop secs de ne pas avoir servi depuis un long moment ?

houuuuu houuuuu

Tutti rikiki maousse costo le copingue crapoto bastafouitt
y'en a de la pieces
amicalement

Non jean pierre que des outils normaux. Beaucoup de chasse goupille de différents diamètres.
Le plus délicat (entre autre )c'est qu'il a fallut démonter toute la queue de détente pour le remontage de la pièce noire celle qui est en bas à droite de la photo 2.
C'était bien les joints surtout le petit bleu car le joint du piston ne semblait pas abîmé.

et bien aujourd'hui c'est mon tour... ETTO n'étant plus sur ce forum depuis un moment, j'ai du me débrouiller seul..; la bête n'ayant plus de compression, je me suis lancé..
sur la table d'opération
[img][/img]