Bonjour à tous,

J'ai entrepris l'entretien / rénovation de ma Diana Mod20 T01.
Rien d'extraordinnaire, mécanique de base, falice me direz-vous.

Seulement, la T01 que j'ai n'est pas réglable (vous comprendrez pourquoi en voyant la photo :D)

J'ai un ressort assez souple (style bic) et un point dur (vraiment dur) et puis le coup part.

Je me demandais si un petit coup de lime (rond bleu ou rond orange?) pouvait adoucir ce point dur, tout en gardant le contrôle (avec une petite resistance malgré tout).

Judicieux ou trop risqué?
Un coup de graisse devrait être suffisant?

Merci pour votre avis

9 chances sur 10 de tout bousiller.

Tant que j'y suis, un nouveau a été commandé mais ne sachant pas comment le fixer (coller?)

Celui d'origine, stop ou encore?

Savez-vous s'il faut le coler ou juste le "clipser" sur ce modèle?

Un léger plat / biseaut mais sinon il a l'air OK.

ça se fait. avec de la méthode et de la patience car si tu limes de trop, c'est pas definitif car on peut recharger de la matiere avec un poste a souder et redonner la forme d'origine.

si on est pas équipé, alors il faut recommander les pièces et recommencer. et la carabine est naze en attendant.

avant de limer, regarde à Polir les deux surface de contact.

Merci pour vos avis.

En fait dans la détente, il y à 3 lamelles en contact avec le "crochet" du piston.

Je pourrais éventuellement "attaquer" les deux lamelles extérieures et ne pas toucher celle du centre et doser au fur et à mesure...

Quoi qu'il en soit, un polissage et de la graisse dans un premier temps. Je pourrai encore limer si nécessaire par après.

Pour le joint, il est juste posé sur le piston mais retenu par un système en V de prfile. Je le changerai dès ma commande arrivée

Bonjour,

Tu veux assouplir ta détente, ... OK, mais limer ou polir la partie qui retiens le piston, je trouve çà très dangereux, je pense que c'est la dernière des choses à faire ! ! !

Là, en fait, tu rends plus précaire la retenue du piston, et c'est tout ce que tu peux espérer gagner.

Perso, mes carabines pistons ressort, (particulièrement ma Diana 350), après l'armement, je peux te dire que pendant que je charge le plomb, je maintien bien fermement le canon, ... au cas ou ...

Quand j'étais encore gamin, j'avais une chinoiserie bien puissante, dont cette partie du mécanisme s'était usé, ... ce fut la fin de cette carabine, le piston accrochait de moins en moins, .... trop dangereux !

Limer poncer ou polir ces 2 pièces ou même une seule, .... hors de question pour moi !

Désolé si je suis un peu raide sur la question, mais là, je vois trop ce que çà va donner, ....

je pense que frederic a bien cerné lui aussi la situation :......"9 chances sur 10 de tout bousiller".

Je comprends ton point de vue, merci pour ce retour d'expérience.

Je veux clairement garder le controle de la gachette.
Pour l'instant, je dois vraiment forcer pour que ca parte. Et comme c'est en "direct" je voulais juste adoucir le départ, pas que le coup parte dès qu'on touche la gachette.

Dans le rond orange, il s'agit en fait de 3 lamelles superposées, une seule a  un petite trace d'usure (je présume qu'elle retenait tout le mécanisme à elle seule et que les deux autres, par leur forme ou alignement ne touchaient pas le crochet du piston). Si un jour cela devient trop sensible je peux renforcer le ressort qui maintient la gachette en place.

J'ai fini de poncer la crosse, quand j'ai le joint et le ressort je remonte le tout avec une pointe de graisse.

OK pour la graisse !