Oui c'est cela.
C'est le seul hic qui rend le système dépendant du 220v....

L'avantage c'est que leur unité à l'air bien robuste au vu des retours sur les fofo us et que le système stop et reprend tout seul si la pression de la bouteille baisse (si la température baisse par ex)

Bref pour celui qui a un bon compresseur d'atelier cela remplit "vite" les bouteiles de 7l. Et si comme tu as un compresseur premier prix et bien tu apprends la patience...

Désolé pour les !!!!!!!!!!! 

Pour les perfs il y a des exemples sur altaros. Apres au delà de cela je pense qu'ils ont aussi fabriqué un produit boen pensé en terme de robustesse (vitesse lente et course courte mais large volume pour préserver les joints au max)

Edit: @ J1 :
Bam !
Tu as tout dis, le rendement...
Je sais plus ou mais j'ai déjà parlé ici du "air amplifier", et rapport qualité/performance du bouzin qui coûte cher en double action comme un Altaros si fais maison.
Je reste persuadé qu'un bidule tinois à 400€ livré complémentera l'équipement d'un utilisateur raisonnable en fréquence de tir/calibre.

Pour toi Julien, avec tes pétoires il te faut du gros matos il n'y a pas de secrets...

Encore que, la texan est assez raisonnable niveau consommation d'air par rapport a la puissance restituée.

Le mec de chez pyramydair était vachement surpris lors de son test.

Si un jour je lui prends une grande sœur, il faudra que je regarde à la remorque équipée d'un compresseur thermique avec un réservoir de 50l d'essence et de 4 bloc tampon de 50l/300b

je regarde en chine et ils sont encore plus cher

mag_de_mars a écrit:

http://www.ebay.com/itm/Paintball-Gas-Booster-HPA-Air-Rifle-Pump-Fill-Station-5000psi-/390374960267?_ul=BR

le probléme de ces boosters, c'est qu'ils ne sont pas refroidi et la chauffe du à la compression de l'air abime rapidement les joints et piéces en mouvement...lorsque l'on gonfle des trop gros volumes..... J'ai un peu d'expérience la dessus....je vends des booster pour la plongée sous marine, et je me limite uniquement à des boosters refroidis.. Ils ont une enveloppe encapuchonnant le cylindre , et dans laquelle passe l'air moteur, refroidissant ainsi le cylindre HP.

Pour ceux que ça pourrait intéresser, j'ai une bouteille carbone de 6.8 L neuve, commandée pour la plongée sous marine, mais reçue avec un étiquette CE qui ne permet pas de la mettre sous l'eau... Si ça intéresse quelqu'un.....

Oui moi combien?

mag_de_mars a écrit:

Oui moi combien?

Je t'ai envoyé un MP

Salut d'Angu tu a lu mon message   mp

100plomb a écrit:

Salut d'Angu tu a lu mon message   mp

Bonjour.....je t'ai répondu...