https://www.huma-air.com/Gamo-Chacal-pressure-regulator

Il y a bien ca qui s integre bien suivant les dires du site.

Apres mon anglais n est pas top mais je ne pense pas que ce soit reglable ( il demande la pression souhaitee...)

Alors révise ton anglais!

Alors mon incomprehension me plait sachant que je l ai en vue celle ci et que c est idealement ce que je voulais ;-)

Bonjour,
Je suis également intéressé par la gamo chacal. J'ai un permis validé et je vois que chez Mundilar, elle est vendue en 24 joules seulement. Comment as tu fais pour l'avoir en 29 joules?
Merci de ton retour

Tu reserres le ressort du marteau ou tu en mets un plus dur.

J1 a écrit:

Tu reserres le ressort du marteau ou tu en mets un plus dur.

Ok mais je n'y connais rien, peux-tu développer stp?

Et bien les pcp a peu de chose pres fonctionnent toutes de la meme maniere.

Je te le schematise de maniere simple:

Tu as une valve avec un pointeau qui separe le coté reservoir haute pression du canon.

Lors du tir, on projette une masse sur le pointeau pour permettre le passage de l'air du reservoir vers le canon pour pousser le projectile.

La masse est accrochée par la gachette qui est actionnée par la detente.

La masse est propulsée par un ressort.

Donc en schematisant, il reste 3 elements sur lesquels on peut influer pour augmenter la puissance

-Le ressort: plus il est fort, plus on ouvre le pointeau
-La masse: plus elle est lourde, plus on ouvre le pointeau et plus longtemps a cause de l'inertie
-Le port de transfert: plus on augmente le debit de passage, plus on envoie d'air donc de puissance.

Apres, le tout est de trouver le juste reglage pour gagner en puissance sans gâcher de l'air ou en fatiguant trop la mecanique.

Le ressort, sur la coyote se trouve derriere une vis. On peut ajuster de quelques joules en la vissant et la devissant, ce qui change la tension du ressort.

Au dela d'un certain point, il faut changer le ressort et/ou augmenter le poids de la masse et/ou augmenter le port de transfert et/ou combler toutes les volumes "morts" pour eviter de perdre des CC d'air a mettre sous pression inutilement etc etc

C'est plis clair?

Merci beaucoup J1, cet parfaitement clair, je vais rechercher un tuto correspondant pour vérifier si sur la Chacal c'est possible. :)

Tiens, la vis doit etre derriere le cache 17:

Ok merci J1, j'ai retrouvé le sujet correspondant. ;)