WEIHRAUCH HW 77KT ''lunette HAWKE Varmint 4-16x44 mildot

ca ne te mange pas un bras quand même

Dans le cas des armes à air comprimé ( piston ressort ou gaz ram ) équipées de sécurité automatique ( sauf cas très particuliers )  le fait de remettre le système propulsif en tension ( on re-casse le canon ou le levier ) réinitialise la sécurité . Ce sont des systèmes mécaniques (tringles -poussoirs ) liés physiquement aux pièces servant à l' armement du système .
De la mème manière on peut avec une sécurité automatique ( ou non ) à partir du point ou le système d' armement accroche le couple piston ressort / gaz ram tout en maintenant fermement ( très pour certains ) le canon / levier , effacer la sécurité et déclencher la libération du piston / gaz ram avec la détente .

Je le fait systématiquement avec toutes les AC qui passent entre mes mains pour tester la méthode de désarmement ce qui me permet de neutraliser l' arme facilement et rapidement en cas de besoin .
Je n' ai pas eu la chance de tester cette technique avec quelque chose de plus puissant qu' une Diana 54 AK ( 25 J ) mais en règle générale si on arrive à armer on la la force nécessaire pour retenir le canon / levier lors du désarmement .

Bonjour
Je n' ai pas eu la chance de tester cette technique avec quelque chose de plus puissant qu' une Diana 54 AK ( 25 J ) mais en règle générale si on arrive à armer on la la force nécessaire pour retenir le canon / levier lors du désarmement .
Oui bien sûr mais quand on ne s'y attend pas ...

Et bien la on s'y attend , la main sur le canon / levier on maintient fermement on efface la détente et on accompagne le canon / levier à sa position de repos .

À d'accord , j'avais pas compris

Mais su certaines armes, on ne peut pas se coincer les doigts entre le canon et le levier d'armement ?
OU on a assez de force pour retenir l'ensemble ?

Accident:

-Événement fortuit qui a des effets plus ou moins dommageables pour les personnes ou pour les choses : Accident de la route.
-Événement inattendu, non conforme à ce qu'on pouvait raisonnablement prévoir, mais qui ne le modifie pas fondamentalement : Un échec qui n'est qu'un accident dans une brillante carrière.

Fredleborgne a écrit:

De la mème manière on peut avec une sécurité automatique ( ou non ) à partir du point ou le système d' armement accroche le couple piston ressort / gaz ram tout en maintenant fermement ( très pour certains ) le canon / levier , effacer la sécurité et déclencher la libération du piston / gaz ram avec la détente .

ca ne fonctionne pas sur une gamo CFX royal (sauf la mienne, modifiée pour), ni sur une AirArrms prosport (je ne me suis pas encore penché sur le problème).

sur la CFX, il y a un blocage de détente qu'on peut mettre ou enlever à volonté.
sur la prosport, si on enlève, impossible de remettre en sécurité. le plus simple reste la décharge au sol.

Salut,

Très belle acquisition  
Et très beau carton aussi.

Profite en bien.