Bonjour,

Je suis l'heureux possesseur d'une CROSMAN Armada avec sa pompe et j'ai réalisé ce matin un premier gonflage du cylindre à 200bars donc. Je trouve que l'embout "quick connect" produit une "détonation" assez importante lorsque je le débranche de l'arme et 1 des 2 joints est sortit de l'embout !

Cette détonation est elle normale alors que j'ai pourtant purgé la pompe au préalable ?  

Merci d'avance pour vos réponses !!

Petite précision, je viens de dévisser le flexible et l'inverser de sens et le problème est corrigé (j'ai également "reformer" les trous des joints écrasés!! Y'a t'il un sens à respecter sur le fléxible ?

Peux-tu poster quelques photos de ton matériel ?

Tu gonfle à 300bars le tube de l l'Armada heùuuuu regarde la notice
200- 220maxi
amicalement

tu as depressuriser la pompe avant debrancher??? Question cone mais bon

oui, mais soit pas complètement, soit il y a une légère fuite dans le port (une poussière suffit), et donc la pression dans le tuyau remonte.

quand on purge, on laisse la vis ouverte jusqu'au prochain chargement, d'habitude. ca évite ce genre de petits désagréments, ainsi que de laisser l'humidité stagner dans la purge.

Autant pour moi, j'ai bien mis 200 bars (3000psi). Oui oui j'avais pourtant bien dévisser la purge de la pompe mais l'embout claqué assez fort quand je le déconnecté de l'arme... Comme cité plus haut, apres avoir démonté le flexible et inversé le branchement et bien plus de soucis... Bizarre! 🤔

Personne a eu le cas?

il est possible que l'un de tes bouts contiennent un anti-retour.
donc s'il n'est pas du bon coté, il reste toujours un peu de pression résiduelle.

rick dangerous a écrit:

il est possible que l'un de tes bouts contiennent un anti-retour.
donc s'il n'est pas du bon coté, il reste toujours un peu de pression résiduelle.

C'est ce que je pense aussi....Quelqu'un aurait-il des informations à ce sujet?

Merci.