artemis gr1600w

Bonsoir a tous

N'ayant rien trouvé sur la fonction recherche ,je m'en remet a vous pour avoir vos avis et éventuellement votre expérience sur la carabine Artemis gr1600w .
En gros 40 joules technologie nitro piston , crosse bois en hêtre et surtout système de visée ressemblant énormément à une Diana 350 magnum , c'est à dire métallique et pas optique avec hausse et guidon interchangeable ,détente réglable en poids et course tout cela pour moins de 200 euros...
Cdt

je ne la connais pas mais 40 Joules environ (400 m/s) oufffff va falloir des plombs lourd
puis maintenir la bête , a mon avis plus pour du plinking que pour la précision
amicalement

oui me doute ...merci de ton avis .
Je tire régulièrement avec une diana 350 magnum d'un ami et c'est lui qui m'a parlé de ce modèle ce soir depuis que je lui ai parlé de la qualité du pistolet cp1 de la meme marque.
elle ressemble étrangement à cette diana 350 qui malgré la puissance et son recule bien présent est très précise avec du jsb heavy .c'est un régale à utiliser !
la visée métallique à l'ancienne me parait être un plus ...
cdt

elle vaut peut 'etre le coup va savoir ??? avec un prix au alentour des 170 euros

amicalement

Je ne connais pas, mais un point me fait peur : pour armer un vérin de 40 joules, il faut un effort... non négligeable ! Alors si l'axe du canon brisant n'est pas surdimentionné, ça risque de ne pas le faire bien longtemps

Longueur de canon de 44cm aussi, ça aide à ne pas faire des séances trop longues...
C'est le dispositif anti-fatigue pour l'axe?

Si le canon n'a pas le bon diamètre, il sera tordu plus vite.......

7760pat a écrit:

elle vaut peut 'etre le coup va savoir ??? avec un prix au alentour des 170 euros

ben oui c'est ce que je me demande ...

Lemarcus a écrit:

un point me fait peur : pour armer un vérin de 40 joules, il faut un effort... non négligeable !

je ne connais pas du tout le systeme de verin mais la diana a 32j , il faut deja etre musclor ! lol ...

Lemarcus a écrit:

Alors si l'axe du canon brisant n'est pas surdimentionné, ça risque de ne pas le faire bien longtemps

alors cela étant débutant , je n'y avais pas réfléchi...ca craint ! ca se tord si facilement un canon ???

fred900s a écrit:

Longueur de canon de 44cm aussi, ça aide à ne pas faire des séances trop longues...

C'est à dire ?? elle est longue ??

le beauceron a écrit:

Si le canon n'a pas le bon diamètre, il sera tordu plus vite.......  

décidement ! ca se tord vraiment ?

Bon en tout cas je vous remercie de vos avis éclairé, malgré la puissance de 40j dont je n'ai pas du tout besoin , je pensais que cela pouvait etre un produit interressent au vu des organes mécaniques telles que la visée et la détente réglable...et son prix aussi sachant qu'artemis n'est pas la pire des marques chinoises .Mais bon vos commentaires me refroidissent ....lollll

40 Joules en gaz ram c'est de la folie. Et pas question de mettre une lunette la dessus. Pour le même prix tu a une hatsan 95 sas détente quattro 4.5 ou 5.5, 22/23 joules réelle et la c'est du costaud....

ah ok merci du conseil je vais regarder cela de prés , je ne la connais pas celle la

Non, ce que je voulais dire c'est que l'axe va être soumis à des efforts importants et répétés qui peuvent conduire à une usure prématurée...et avec un poil de jeu dans l'axe, je ne te fais pas un dessin: adieu la précision ! Mais le fabriquant a peut-être pris en compte le problème ?
Autre question : les 40 joules, ils sont mesurés comment, et surtout ils durent combien de temps ? Mon gaz-ram Cometa est tombé de 20 à 16 joules en moins d'un an...
Au fait, pourquoi aucun canon brisant n'est monté avec des roulements ( à bille, ou mieux à aiguille ) ? $$$ ?

Pas d'inquiettudes pour l'axe . La resistance en cisaillement est extremement importante et ce même pour de l'acier doux si il n'y a pas de flexion de plus cet axe possede deux points de contacts sur la carcasse ( efforts divisés par 2 ) .

Pour ce qui concerne l'effort à l'armement ce qui compte c'est la longueur du bras de levier .

ok je prends bonne note de vos remarques .

Lemarcus a écrit:

Mon gaz-ram Cometa est tombé de 20 à 16 joules en moins d'un an...

Je ne connais la technologie gaz ram , qu'est ce qui génère cette baisse de puissance ?? Défaillance ? usure ?

Pour l'axe, je n'ai parlé ni de cisaillement ni de flexion ni de rupture, mais d'usure prématurée ( par frottement) et donc de jeu; même avec un alliage anti-friction, ce n'est pas éternel; et je ne suis pas sûr que les Chinois se soient embêtés avec des alliage spéciaux ?
Pour le gaz-ram, je ne sais pas; comme 16 joules me conviennent, j'ai pas cherché plus loin. Apparemment il est maintenant stabilisé...

fred900s a écrit:

Longueur de canon de 44cm aussi, ça aide à ne pas faire des séances trop longues...
C'est le dispositif anti-fatigue pour l'axe?  

Bras de levier du canon est une chose, tout dépend aussi de la course totale pour armer (espace entre le boulon canon/culasse et axe levier armement),
dans tous les cas faut un canon de qualité (épaisseur/ dureté) compte tenu du prix, faut voir...
Je ne parle pas de l'usure dans le temps de la partie arrière supérieure du piston (quand on arme le piston frotte pratiquement qu'à cet endroit)

Lemarcus a écrit:

Pour l'axe, je n'ai parlé ni de cisaillement ni de flexion ni de rupture, mais d'usure prématurée ( par frottement) et donc de jeu; même avec un alliage anti-friction, ce n'est pas éternel; et je ne suis pas sûr que les Chinois se soient embêtés avec des alliage spéciaux ?
Pour le gaz-ram, je ne sais pas; comme 16 joules me conviennent, j'ai pas cherché plus loin. Apparemment il est maintenant stabilisé...

La c'est pas compliqué c'est du trempage et ce n'est pas difficile à faire . Même un Chinois est en mesure de le réussir a partir du moment ou l'acier possède une teneur en carbone suffisante  ( et encore il existe des techniques ancestrales simples rapides et très efficaces capables d'augmenter la teneur en carbone d' un acier ) .


Pour vérifier , un coup de lime , si ça glisse sans attaquer le métal c'est bon si ca mord poubelle !

Si tu trempes l'axe, tu le rends plus cassant (moins ductile);
si tu fais une cémentation ou une nitruration d'accord, mais tu vas bouffer les paliers de l'axe (= les joues de la cara) !
Certaines Gamo sont montées avec un "bout de tube", traité ou non ?

D'autres sont montées directement vis sur canon...
Pour moi, cette articulation reste un point délicat quand les efforts sont très importants. A voir comment c'est réalisé...
Fin de l'épisode "métalleux" pour moi.

Lemarcus a écrit:

Si tu trempes l'axe, tu le rends plus cassant (moins ductile);
si tu fais une cémentation ou une nitruration d'accord, mais tu vas bouffer les paliers de l'axe (= les joues de la cara) !
Certaines Gamo sont montées avec un "bout de tube", traité ou non ?

D'autres sont montées directement vis sur canon...
Pour moi, cette articulation reste un point délicat quand les efforts sont très importants. A voir comment c'est réalisé...
Fin de l'épisode "métalleux" pour moi.

C'est bien vrai ! Meme sur une  Hammerli 880 à 90€ il y a ce type de visserie et entretoise, le tout en acier trempé !

En fonctionnement, c'est l'entretoise qui tourne autour de la vis, ou le canon autour de l'entretoise ?
Elle semble assez fine, ta vis... 4mm?
Sur ma vieille Gamo 440 ( a priori sans entretoise) , impossible de débloquer cette vis pour la resserrer un peu ou la remplacer ! En désespoir, je l'ai confiée à mon petit garagiste avec sa clé à choc pneumatique; la vis et le bronzage autour ont sérieusement morflé...mais elle n'est toujours pas débloquée  Que faire ?

Tu peux essayer de porter au rouge la vis, avec la dilatation du métal elle peut se décoincer

Sinon, si ta rage elle monte tu peux utiliser ça

Lemarcus a écrit:

En fonctionnement, c'est l'entretoise qui tourne autour de la vis, ou le canon autour de l'entretoise ?
Elle semble assez fine, ta vis... 4mm?
Sur ma vieille Gamo 440 ( a priori sans entretoise) , impossible de débloquer cette vis pour la resserrer un peu ou la remplacer ! En désespoir, je l'ai confiée à mon petit garagiste avec sa clé à choc pneumatique; la vis et le bronzage autour ont sérieusement morflé...mais elle n'est toujours pas débloquée  Que faire ?

C'est le canon qui tourne autour de l'entretoise, peu importe le diamètre de la vis qui n'est là que pour maintenir le montage !
Gamo,  m'en parle pas ! sur celle de mon fils j'ai abandonné !  idem impossible à dévisser (des vis torque à la con)  
si tu chauffes au rouge tu changes la dureté acier de l'ensemble grrr

carabine jetable... plus chère à réparer que d'acheter du neuf.

si vous vous mettez à plusieurs vous pourrez les faire s’asseoir à coté de Hp, Canon et Epson sur le banc des accusés de l’obsolescence programmée de leur imprimantes.

J1 a écrit:

carabine jetable... plus chère à réparer que d'acheter du neuf.

si vous vous mettez à plusieurs vous pourrez les faire s’asseoir à coté de Hp, Canon et Epson sur le banc des accusés de l’obsolescence programmée de leur imprimantes.

J'ai pas osé le dire...

C’est bien connu, les cons ça ose tout.

Bon je ne vais pas me fâcher, et considérer que c'est de l'humour...         
J'ai acheté cette carabine d'occas 100€, je pense qu'elle a aujourd'hui plus de 20ans, pèse ses 3,250kg,...et c'est une de mes préférées; n'en déplaise aux bornés du genre "Gamo= daube".
L'axe ( il est d'origine) est une pièce d'usure, tout à fait normal, comme les joints.
La vis est vendue 5€ chez Loja.esp ,
et enfin Airgun est un forum de tir de loisir, faudrait pas l'oublier. Inutile de me mettre dans les mains une arme à 1000€, ce serait du gâchis !
ps1 ) je m'autorise ce HS car les infos sur l'Artémis semblent au point mort,
ps2 )  je pense que je vais chauffer, mais pour tout chalumeau je n'ai que 2 électrodes carbone qui se branchent sur un poste à l'arc ( ça chauffe fort, mais ça crache partout, pour ceux qui connaissent ! )
Sans rancune ,