Ma VMAX Yamaha 1200CC

Voila ma moto)) à l'origine elle était en jaune avec un frein avant moins puissant que ceux d'une mobylette lol

Après 10 ans de tuning





Fourche inversé avec nouveau système de frein à disque
Polissage intégrale , couleur perso , selle en nubuck sur mesure , quelques modif moteur pour passer de 125 à 155 chv tête de fourche , amortisseur de direction , réservoir supplémentaire derrière la selle , chromage de nombreuse pièce etc etc

Sympa d'habiter dans une région où ton antivol permet de dormir tranquille

J'ai laissé tomber la moto depuis un bail, belle bécane. Have a lot of fun!

ha ce vmax j'en ai un de 98,carbone

Belle bécane

... Tu n'as un top case pour mettre la baguette et le journal ?

PATAFOIN34 a écrit:

Belle bécane

... Tu n'as un top case pour mettre la baguette et le journal ?

Non je la sort juste pour quelques réunions de routards ou faire le beau mais toujours peur que on ma la vole et si il pleut pas de sortie , puis ma femme ne veux pas venir dessus depuis sont handicap

Je vais la revendre car je n'ai pas rouler 600km cette année et j'ai eu une belle offre pour!!

C'est pour ca que je me permets de vous la montrer avant quelle ne soit plus dans mon patrimoine

Amicalement

Fredleborgne a écrit:

La première fois que tu pilote une VMAX effectivement ca donne cette sensation d'avion qui décolle !!!! je persiste et signe

ngoye.nwagani a écrit:

un frein avant moins puissant que ceux d'une mobylette

Joe bar et le Vmax, ça rappelle des souvenirs...!

Belle machine en tout cas

D'ailleurs, à ceux qui aiment Joe bar je conseille l'encyclopédie imbécile de la moto, juste hilarant !

deamoncrack a écrit:

D'ailleurs, à ceux qui aiment Joe bar je conseille l'encyclopédie imbécile de la moto, juste hilarant !

Je sens que je vais me marer ce soir...

Haa!! le VMAX , grosse accélération pour aller d'un troquet à l'autre ( belle préparation ) . Bon , c'est qui qui d'autre qui a une grosse mobylette dans le garage ? Y a t'il des motocyclistes parmi nous ?

Elle est magnifique, j'en rêvais gone et encore maintenant.
Je vais foutre le feu a ma ducat touché l'assurance et acheter la même a cause de toi

Hoooooo!!!!! non  pas une ducat . C'est un crime  d'y mettre le feu . Moi qui roule en guzz depuis des années , j'ai toujours rêvé d'une moto rouge dans le garage ( une 996 ) C'est beau mais cher à l'entretien .

Bonjour
Belle machine le VMAX
mais c'est pas pour moi
c'est une moto de costaud surtout
à l'accélération ça arrache les bras
j'avais le modèle en dessous, la 750 FZX



Elle reprend le look du VMAX
Les deux ouïes sur le VMAX permettait il parais
d'adapter une bombonne nitro.

Non j'y mettrais pas le feu, elle se dérègle comme toute les italienne, n'est pas confortable pour faire de la route mais bon je l'aime bien.
C'est une 900ss au fait, je vais la vendre au printemps et prendre autre chose mais je suis pas encore fixé...
Par contre le vmax de ngoye.nwagani est magnifique il irait très bien avec mon garage

Confort , couple énorme , tenue de route , protection = 1400 MOTO GUZZI

Finalement le tuning permet toutes les folies ...



... et l'expression "enfourcher sa moto" prend tout son sens

On pisse sur les cylindres à trous et les Twin poussif part ici ?

Rien à rajouter sauf les freins d'origine qui invitent au choc inévitable ....

Du coup ce topic réveille en moi de vieux souvenirs de ballades à moto avec mon oncle lorsque j’étais gamin.

Puis ça me rappelle mon adolescence, à me tirer la bourre, poignée dans l'angle sur ma 51 magnum qui bouffait tout les scooters à l'allonge...

Du coup je pense que l'année prochaine j'économiserais pour me payer la formation 125 ( p*tain de réformes des permis...) et la p'tite moto qui va avec, perso je me verrais bien sur une Yam XT 125 ou une honda XLS 125 des années 80, j'aime bien ces petits trails, simples, fiables et économiques...!

La VMax j'ai toujours adoré son look brut de décoffrage avec un petit côté dragster qui se prête bien à la modif

Je n'ai malheureusement pas le permis moto et j'ai du me limiter aux 125, par contre la bécane qui me fait rêver depuis que j'ai eu l'occasion de l'essayer en passager, c'est la CBX 1000, le son du 6 cylindres est une véritable symphonie, et ce look avec son bloc imposant, elle m'a laissé un souvenir fabuleux :

deamoncrack c'est pas un mauvais choix du tout, les "vieille" 125 que tu cite était pas mal.
La mécanique est bien plus simple que maintenant et les pièces ce trouvent toujours, c'est plutôt économique comme moto.
Pour l'exemple un ami a un 125 Varadero qui a un souci d'injection et ben bonne chance pour trouver la panne et réparer seul...
J'hésite même a en récupérer une via lbc pour me balader avec mon fils sur les petits chemin et les bois.

"on pisse sur les cylindres à trous et les Twin poussif part ici ?"
Surement pas et je m'appelle pas guido brasletti...quoique faut voir, a ma premières suspension de permis peut être

ce cbx quel pied aussi,j'en ai eu 2 et un 1300 kawa ,ces 6 pattes du bonheur

ma 'TITE MERDOUILLE... [img][/img]

Whaouu
un 350 rdlc
un bail que j'en avait pas vu
ça pousse bien, à l'époque
j'avais un pote collègue de boulot
qui avais un 750 H2 KAWA
3 cylindres deux temps c'était
méchant, par contre le freinage
c'était du tambour