oui, je comprends bien maintenant. je suis allé sur le forum de la photo. a priori c'est un probleme recurrent...

https://www.gatewaytoairguns.org/GTA/index.php?topic=123902.40

c'est bestiole veut vraiment pas de moi

je le croyais corrigé avec la MK2 , qui plus est je suis en 20 joules , le marteau ne tape pas pareil ...

décidément...

à croire que tu as tiré le mauvais numéro avec celle-là

Navré pour toi j'espere que ca va finir pas s'arranger

Ben là. .Je vois qu'une explication .. dans une vie précédente j'ai dû être un put..n d encu.é ...😱😱😱

Ou alors c’est pas une MK2...

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Si ça c'est sûr. .. rail picatinny alu produite en juin 2017

Je croyais que les 2 gorges avaient été supprimées.

il va vraiment falloir que je teste la mienne

voila pourquoi je mettais en garde contre les promotions d'armes faites au travers de ses specifications techniques du manuel et non de retour terrain.

je ne m'en était pas occupé. mais en grattant un peu, on voit que tout n'est pas jojo chez kral arms.

ah pour avoir fait les mêmes maintenances avec la at 44 et le même nombre de tir pour le moment zéro soucis .... après je suis peut être tombé sur le chat noir ... , ça va être l'occasion de tester le SAV chez aceros de hispania .... mais là j'ai un gros doute ...

petit up , mail envoyé à aceros mercredi , deux heures après réponse pour me dire qu'ils allaient contacter l'usine ( déjà sympa d'accuser réception mais bon c'est pas tout ) et réponse jeudi qu'ils m'envoie une pièce en retour ... bon je l'ai pas encore reçue hein ... mais deux choses
- me serais-je trompé sur eux , ils ont l'air sérieux ...
- c'est le bordel organisé chez kral , la mienne date de 06/17 donc logiquement c'est une MK2 le rail picatinny en alu le confirme; mais l'aiguille de valve avec le joint est apparemment une version MK1 , ils ont semble t il corrigé le tir avec une aiguille lisse (je ferai une photo à réception de la pièce ) donc moi j'ai une version 1.05 .... ils doivent avoir les pièces en vrac et vas y que je te pousse ...

bien plus simple que ca:

ils ont fini le stock de pièces MK1 déjà fabriquées dans les 1ères MK2, et les ont faites à tarifs promo aux revendeurs.

tout simplement.

Je vais leur dire qu’elle est cassée moi aussi. En préventif...

je pense pas qu'ils trouvent ça drôle ... de mon côté j'ai envoyé la pièce cassée pour copie et usinage .. en essayant de trouver un matériau plus dur et résistant ...

plus dur, ca cassera plus facilement.
il faudrait voir s'il est possible d'utiliser un axe en acier forgé non trempé, et de la rentrer en emmanchement serré dans la cloche...

édit: c'est vissé, pas emmanché...

Titane 6 al 4 v ça devrait le faire

Où une clé à pipe chrome-vanadium

la tu tiens le pompon varadero91 MDR

bon c'est pas marrant pour cotivore
amicalement

boh vaut mieux en rire ... de toute manière ça va rien changer

varadero91 a écrit:

Où une clé à pipe chrome-vanadium

En quoi c'est marrant ?

Et non cotivore je ne moque pas de toi. Désolé si tu as pu le penser.

Aucun soucis. ..

ces photos là sont intéressantes...





après une bonne galère pour les afficher, c'est bon...

ça martèle sec pas bien:smil 83:
sur la photos 1 c'est la pièce du bas qui coulisse dans celle du haut
aurais tu une photo de l'ensemble
amicalement

Dans mon cas elle n'a pas cassée au niveau du joint mais au filetage. ..