Non c'est plus le poids des plombs qui améliore le groupement, sans que ce soit pour autant extraordinaire.
Les cartons avec les JSB exact sont tous pareils.

Effectivement si tu est a 13 joules tu dois débrider un peu: ca va s'ameliorer

Mais c'est quand meme bizarre

Et je suis surpris que Rogerio vende un Typhoon avec de la glue sur la vis magique (Il n'y en avais pas sur les streamlines)

J'ai contacté Rogerio pour avoir des infos. D'après lui les FX arrivent d'usine non réglées (ce qui expliquerait les 15J calculés hier) et avec du frein-filet sur la vis. Donc faut que je fasse le réglage. Par contre il tient bien le saligot...

C'est la première fois que j'entends ça...

Ca sent l'embrouille cette histoire.

Une vis de réglage qu’on ne peut pas régler, je ne comprends pas

On est quand meme pas au 15 joules, et quand bien meme, ca devrais mieux grouper, je farfouille dans mes cartons et je trouve ca:



Dans mes premiers tests, quasi out of the box

20m, T12 non regulée, a 220 BAR elle sort 15 joules (mais en 5.5)

On a quand meme pas perdu tout ca en 5 metres???

Bien sur c'est pas les memes cara, mais quand meme c'est tres etrange

Attaque ta vis au chalumeau, mais surtout ne force pas trop: cette piece est vraiment fragile
Je cherche une video ou le type le fait sur une Wildcat des que je la retrouve je la poste

tu devrais commencer par la base si ce n'est pas déjà fait. utiliser le système de visée le plus basique.

au moins tu élimineras la lunette de l'équation.

J'ai déjà éliminée la lunette hier, tous les cartons ont été faits avec le FX fixé sur chevalet.

Evo a écrit:

Je fais ensuite un essai de quelques plombs JSB Monster Exact 4.52

fred900s a écrit:

241 233 238 233 237 240 237 237, ça fait une moyenne à 237m/s avec un écart type pas calculé mais visiblement pas énorme.

Ecart-type 2,88, Joules 24,4 :

Merci Fred2 pour les valeurs.
Ce qui est vraiment bizarre c'est que quand je fais le calcul avec les relevés des JSB Exact je trouve du 13J... Et une belle passoire au lieu d'un joli trou...

tes chutes de vitesses, ça pourrait etre la valve qui colle. tu n’as pas lubrifié quoique ce soit?

Non que dalle. J'ai juste nettoyé le canon avec une brosse et un tampon.

moi, je demanderai un retour a mundilar.

Fais ca, c'est vraiment bizarre tes groupements sont pas normaux pour une cara comme celle la

Le Typhoon repart chez Mundilar la semaine prochaine.
En attendant (je l’espère) un heureux dénouement, je me fais la main sur un autre modèle... 😁

Evo a écrit:

Le Typhoon repart chez Mundilar la semaine prochaine.
En attendant (je l’espère) un heureux dénouement, je me fais la main sur un autre modèle... 😁

Demande également pour dévisser ta vis de marteau car si collage au frein filet à eux de débrouiller pour le décollage

tu as bien fait y a un soucis et il vaut mieux passer par la garantie. Je suis desole pour toi

Le changement, c'est maintenant!

Salut Evo, des nouvelles de ta cara?

Elle est en route vers le Portugal, la poste affichant un délai de 7 jours pour l'acheminement... A dos de mulet donc...

Ok on croise les doigts!

Le Typhoon est revenu cette semaine de chez Mundilar et ça n'a plus rien à voir!
Au passage Rogerio a changé la vis du ressort de marteau et réglé au chrony à 24J. Ça ne devait pas l'être auparavant car la vis est plus enfoncée maintenant.



C'est quand même nettement mieux...

Petit carton hier soir avec ma fx cutlas distance 25 mètres que du bonheur, carabine régulée par Vlad ( encore merci à Vlad) connexion de l'arme en direct sur la bouteille de plongée à 180 bars

Oh que c'est beau

Merci Djojo