Pistolet Manufrance ne fonctionne plus

Bonjour,

J'ai un ancien pistolet AC 4.5mm des années 80 dont je vous joins les photos et qui n'envoie plus le plomb lorsqu'on arme et tire.

J'aimerai le réparer mais je en vois pas trop comment.

Merci de votre aide.

hello
voir déjà si le canon n'est pas bouché .
dans le cas ou le canon est vide ,tu compresse et tu tires a vide sur une feuille de papier en position verticale ou sur la flamme d'une bougie a bout portant pour vérifier si il expédie encore de l'air .
il se peut que le joint de piston soit trop sec .

Merci de ton retour.

J'ai vérifié, le canon n'est pas bouché et quand je tire à vide, il n'y a plus d'air qui sort.

J'aimerai le démonter pour contrôler les joints mais je ne sais pas comment m'y prendre.

Voir ce sujet : https://www.forum-airguns.com/t64550-joint-de-piston-pour-pistolet-manu-arm

Joint de piston N° 29 à remplacer ?

Cela se trouve : https://www.naturabuy.fr/Joint-Piston-Manu-Arm-o-25-4-mm-Pistolet-Carabine-calibre-4-5-mm-177--item-4015140.html
https://www.google.fr/search?q=joint+pistolet+manu-arm+air+comprim%C3%A9

Fred2 a écrit:

Voir ce sujet : https://www.forum-airguns.com/t64550-joint-de-piston-pour-pistolet-manu-arm

Joint de piston N° 29 à remplacer ?

Cela se trouve : https://www.naturabuy.fr/Joint-Piston-Manu-Arm-o-25-4-mm-Pistolet-Carabine-calibre-4-5-mm-177--item-4015140.html
https://www.google.fr/search?q=joint+pistolet+manu-arm+air+comprim%C3%A9

Super, merci beaucoup pour tes liens, c'est bien le même.
Je vais me lancer dans le démontage et vous tiens au jus.

hello
ce n'est pas très compliqué a démonter . il faut prendre des précautions pour ne pas perdre de pièces et ne pas hésiter a prendre des photos a mesure que tu démonte .

J'ai démonté cet après-midi, c'est bien le joint complétement désagrégé.
Je vais le commander sur le site indiqué et bien tout nettoyer et graisser.

ygsxr....si tu trouve le ressort prend le avec
amicalement

7760pat a écrit:

ygsxr....si tu trouve le ressort prend le avec
amicalement

Merci de ton conseil.

Pourquoi il faut changer le ressort aussi?

Les ressorts perdent leur puissance avec le temps, la régularité doit en pâtir et donc la précision en cible

salut

vendeur a écrit:

Bonsoir, la pièce est fabriquée à partir d'une matière plus souple que celle d'origine en plastique qui s'assèche au fil des années et devient cassante comme du verre.
Je ne vous en dirai pas plus sur cette matière, car je ne souhaite pas dévoiler un secret de fabrication. Cordialement

     

tu parles d'un secret
c'est en delrin ou pom c


p...n 25 euros pour un bout de delrin,
pour trois francs six sous, t'en faisait un, suffisait d'avoir les cotes

dommage

pbblt a écrit:

salut

vendeur a écrit:

Bonsoir, la pièce est fabriquée à partir d'une matière plus souple que celle d'origine en plastique qui s'assèche au fil des années et devient cassante comme du verre.
Je ne vous en dirai pas plus sur cette matière, car je ne souhaite pas dévoiler un secret de fabrication. Cordialement

     

tu parles d'un secret
c'est en delrin ou pom c


p...n 25 euros pour un bout de delrin,
pour trois francs six sous, t'en faisait un, suffisait d'avoir les cotes

dommage

Oui, mais faut il encore savoir où acheter la matière et avoir les cotes exactes ou plan du joint.

je me disais aussi cher la rondelle
amicalement

Voir si on peut mesurer l'ancien modèle, sauf s'il est en miettes

Par contre le delrin n'est pas prévu pour supporter des coups répétés, il doit sûrement y avoir une pièce que je nommerais tampon ou amortisseur

Ø du joint:25.4mm soit 1 pouce.
Ces pistolets, j'en ai deux et je suis en train de bidouiller un outil afin de fabriquer le joint en cuir comme sur les Diana.
Remarque: le joint est le même que celui de la MA1.
C'est un Manuarm et pas un Manufrance.

Au vu de tes photos, ton pistolet est de la première génération et je le situe plutôt dans les années 70.

Une solution, avec une vieille ceinture

https://www.forum-airguns.com/t64550-joint-de-piston-pour-pistolet-manu-arm

Effectivement pbblt mon principe est de recréer le joint "pompe à vélo", mais il faut trouver du cuir suffisamment épais.

Je peux essayer de t'en faire un en pom, bien que je doute de la solidité aux coups répétés en fin course, il me faudrait juste trois données

Le diamètre au plus juste possible au 1/100, l'alésage central et la hauteur

Un crobar à la va vite de la vis centrale, dimensions

Mais j'ai plus de ptfe donc réa en pom

Par contre on peut faire un support en pom et parfaire l'étanchéité avec du cuir surtout ça servirait d'amortisseur

En ce cas on réduirait l'épaisseur du joint en pom

C'est comme tu le sens
Tu me diras quoi

hips a écrit:

Au vu de tes photos, ton pistolet est de la première génération et je le situe plutôt dans les années 70.

Oui, tu as raison, j'ai du l'acheter fin des années 70.

pbblt a écrit:

Je peux essayer de t'en faire un en pom, bien que je doute de la solidité aux coups répétés en fin course, il me faudrait juste trois données

Le diamètre au plus juste possible au 1/100, l'alésage central et la hauteur

Un crobar à la va vite de la vis centrale, dimensions

Mais j'ai plus de ptfe donc réa en pom

Par contre on peut faire un support en pom et parfaire l'étanchéité avec du cuir surtout ça servirait d'amortisseur

En ce cas on réduirait l'épaisseur du joint en pom

C'est comme tu le sens
Tu me diras quoi

Très sympa de ta part, si je ne trouve pas de solution, je reviendrai vers toi.
Je vaisd essayer de trouver au boulot un morceau de rond en PTFE.
Il me semble que j'ai encore un morceau de rond mais c'est du Nylon, je ne sais pas si ça tiens à l'usage.

hips a écrit:

Ø du joint:25.4mm soit 1 pouce.
Ces pistolets, j'en ai deux et je suis en train de bidouiller un outil afin de fabriquer le joint en cuir comme sur les Diana.
Remarque: le joint est le même que celui de la MA1.
C'est un Manuarm et pas un Manufrance.

Pour découper le joint en cuir, je suppose que tu utilises un emporte pièce?