Bonjour, petites questions en prévision d'un futur  (mais non immédiat) démontage complet de ma cara pour entretien...
J'ai lu à plusieurs reprises  que le joint de piston est fragile. Si je devais changer le mien, me conseilleriez vous un joint d'origine ou un "custom" plus costaud. Pour ce dernier, vers quoi et qui regarder? (Marque et vendeur sérieux)
Concernant ce joint, malgré quelques recherches (pas très poussées, je l'admet), le doute subsiste: ma cara est très récente (achetée en 2018) , donc joint de 25 ou 26mm?
Question subsidiaire, je n'ai pas l'intention de changer le ressort (sauf s'il casse) mais je devais en prendre un donné comme l'original autour de 22 joules, vers quoi et qui me tourner également?

je suis très content du ressort konceptus pour ma hw95, belle qualité du kit et prix extra, autor de 20-25€ livré.
des milliers de plombs tirés et toujours aussi puissant et agréable.

Merci pour la piste Fred: je viens d'aller zieuter sur le site Konceptus: un kit complet HW97 pour 25.50€, en effet, c'est très abordable. Je le garde sous le coude pour "l'affaire du ressort"...

26mm pour le joint

et pour le joint de piston
https://www.customairseals.com/
le dollar australien est moins cher que le dollar américain
https://www.customairseals.com/product/weihrauch-26mm-eco-piston-seal/

Bonsoir
Pour moi c’était l’inverse . Le joint était nickel mais le ressort était en 3 morceaux

Ok, donc du 26mm pour ma cara et airseals pour un joint custom. J'avais vu cette marque mais j'avais pas prêté attention que c'est Australien. Déjà merci, si vous avez d'autres pistes, je prends toujours.

Tant que j'y suis, j'ai vu aussi qu'il y avait moyen d'enrouler un "feuillet" (fin demi cylindre) métallique autour du ressort pour isoler sa graisse du reste de l'arme. Il est d'ailleurs vendu dans le kit HW 97 Konceptus. J'ai vu aussi que quelqu'un se l'était fabriqué. Sinon, y a t'il moyen de l'acheter seul (j'ai pas trouvé) et est-ce qu'un feuillet s'adapterait sur un ressort Weihrauch d'origine d'ailleurs? Pour mes recherches à ce sujet, l'un de vous connaîtrait il le nom anglais pour cette pièce?
Pinaise, j'en ai des questions: vous voulez des Aspro?

Voilà un de chez Schneider https://www.versandhaus-schneider.de/product_info.php/cPath/40_1622/products_id/23843
Mais bon ça coûte moins cher de le faire soi-même

Ah oui de chez V Match. Il me semble avoir vu des joints de piston de cette marque en cherchant de mon côté.
Merci pour le lien, je suis preneur de tout ce que vous pouvez me dégoter et de tout conseil et retour d'expérience concernant joints, ressorts, feuillets. Faites vous plaiz, je compilerai plus tard !

Salut,
Pour le joint de piston, customairseals a également une boutique sur ebay: plus pratique à mon goût et garantie ebay en cas de soucis de livraison :Joint 26mm HW97
Tu as directement la conversion du dollar australien et paiement paypal sécurisé.

J'en ai commandé un et ça a mis 15 jours pour arriver sans aucun problème pour moins de 10€ au total.

Merci GT, ça tombe bien, j'aime bien Ebay. Customairseals propose également un joint "haut de gamme auto lubrifié". Ça parle à quelqu'un? C'est plus cher et mieux ou juste plus cher?
https://www.customairseals.com/product/weihrauch-26mm-piston-seal/

P.S: le feuillet "manchon" c'est a piston sleeve...Si d'autres que moi cherchent des infos dessus dans la langue de mister Bean...

Tout compte fait, j'ai opté pour ce kit Customairseals (diamètre 26), joint basique et ressort de même puissance que l'original. J'ai regardé les côtes (spires, longueur, diamètre), ça cadre. Quand je l'aurais reçu, j'aurais tout ça en réserve pour le jour du démontage de la cara et l'utiliserai en cas de "mauvaise surprise", sinon je garde le montage original, j'en suis content. Voilà, le tout pour 34€ environ.
Merci à ceux qui ont participé à mon "enquête" !
https://m.ebay.com.au/itm/WEIHRAUCH-HW-97-77-SERVICE-KIT-ECO-SEAL-DEAL-EXPORT-FAC-CrSi-SPRING-AIR-RIFLE-22/162865880478?hash=item25eb901d9eml8AwE7CrFZCMj4H3-5rFtQ

fébus a écrit:

Merci GT, ça tombe bien, j'aime bien Ebay. Customairseals propose également un joint "haut de gamme auto lubrifié". Ça parle à quelqu'un? C'est plus cher et mieux ou juste plus cher?
https://www.customairseals.com/product/weihrauch-26mm-piston-seal/

P.S: le feuillet "manchon" c'est a piston sleeve...Si d'autres que moi cherchent des infos dessus dans la langue  de mister Bean...

c'est ce que j'utilise sur mes hammmerli880 (4.5 et 5.5),    très bien ! mieux que l'origine, par contre avec un léger dieseling c'est costaud mais le joint a tendance à se durcir (ça m'est arrivé)

sur les 4/5 que j'avais commandé le dernier n’était pas a la cote y'a fallu que je le reprenne au papier a poncer 600 (en cas de d'ajustage c'est  écrit chez custom)
par contre avec un ebay et paypal pas de soucis de remboursement chez eux en cas de délai excessif ou défaut...   delai entre 2 et 4

semaines

Merci Dioulouet, j'ai commandé le "vert", donc celui-là sera pour plus tard, si besoin. J'ai vu que tu maîtrisais bien le montage et démontage de ce type de cara, donc, si des fois j'avais des questions plus tard quand je m'attaquerai au désossage de la mienne, peut-être te contacterais-je par MP si tu n'y vois pas d'objection.

fébus a écrit:

Merci Dioulouet, j'ai commandé le "vert", donc celui-là sera pour plus tard, si besoin. J'ai vu que tu maîtrisais bien le montage et démontage de ce type de cara, donc, si des fois j'avais des questions plus tard quand je m'attaquerai au désossage de la mienne, peut-être te contacterais-je par MP si tu n'y vois pas d'objection.

fébus  pour démonter remonter no soushi bien sur...

j'avais commandé pour ma hw97 un joint chez eux pré lubrifié, que j'ai pas encore monté pour essai (pas la meme forme  avec effet parachute aussi, donc à voir...)

à droite l'origine qui est plus souple et donne de très bons résultat comme l'on sait tous, le joint vert que tu as commandé se rapprochant le mieux au niveau forme

pour le ressort qui proposent (copie conforme de l'original) à comparer aussi !  

par contre j'avais essayé avec un Titan fac, pas mieux voir plus brutal.

Salut,

Bon je déterre un peu....

dioulouet a écrit:

j'avais commandé pour ma hw97 un joint chez eux pré lubrifié, que j'ai pas encore monté pour essai (pas la meme forme  avec effet parachute aussi, donc à voir...)

Est ce que depuis tu as eu le temps de tester ce joint, pré lubrifié et peux tu nous faire un retour ?

Ben

BFLM99 a écrit:

Salut,

Bon je déterre un peu....

dioulouet a écrit:

j'avais commandé pour ma hw97 un joint chez eux pré lubrifié, que j'ai pas encore monté pour essai (pas la meme forme  avec effet parachute aussi, donc à voir...)

Est ce que depuis tu as eu le temps de tester ce joint, pré lubrifié et peux tu nous faire un retour ?

Ben

Non j'ai pas testé ce joint car pour moi je me dit qu' il n'a pas d'effet amortisseur en bout de course,
contrairement au  joint d'origine et joint joint vert qui possèdent à leur centre suffisamment de surface de contact.
De mon avis sur le joint rouge c'est la lèvre qui va trinquer en premier d'ou certainement une déformation rapide voire perte de compression d'ou irrégularité dans le tir.
Je certifie pas mais je doute fortement... héhé J'ai mis de coté un joint vert pour ma prochaine révision...

Salut,  

Ok, merci du retour 👍

Du coup, je pense commander un joint vert de cette marque parce que Schneider vend le joint du kit vmach plus de 30 euros... Il n'y vont pas de main morte....

Ben