Bonjour a tous,

je me suis decider a sauter le pas pour monter un kit sur ma hw97k.

il y a beaucoup de post sur le v mach , si certains ont pu comparer le 20j et le 16j, la difference est elle importante au niveau du bruit et des vibrations?

Je tire toujours avec appuis, la puissance d'origine me conviens bien mais les vibrations .

j'ai également vu qu'il exister un kit Vglide, vous connaissez ?

Les puissances données sont toujours un peu exagérés, j'ai monté mon kit 20 joules avec le minimum de rondelle, dans le but d’être plus prêt des 16 joules.
Ça me convient parfaitement comme ça, ça ne vibre quasiment plus, et j'ai une très bonne régularité dans la vitesse du plomb

Le V glide c'est un V mach avec la chambre de compression et le piston en plus
Probablement mieux usiné que ceux d'origine mais trop cher à mon gout (déjà que le kit V mach est pas donné)

Tu as aussi Konceptus qui propose un kit réputé, et moins couteux....
Avec un joint tip-top de 26mm si ton numéro de série est supérieur à 1446049! Ou si antérieur.

Tu peux obtenir de très bons résultats :-)

Ah oui c'est sur que c'est pas donner les produits v mach

RubiX a écrit:

Les puissances données sont toujours un peu exagérés, j'ai monté mon kit 20 joules avec le minimum de rondelle, dans le but d’être plus prêt des 16 joules.
Ça me convient parfaitement comme ça, ça ne vibre quasiment plus, et j'ai une très bonne régularité dans la vitesse du plomb

Le V glide c'est un V mach avec la chambre de compression et le piston en plus
Probablement mieux usiné que ceux d'origine mais trop cher à mon gout (déjà que le kit V mach est pas donné)

combien de rondelle as tu monter avec le kit? tu sais combien de joules tu as maintenant?

j'ai mis une rondelle au fond du piston et l'amortisseur sur le guide ressort et j’étais a 16.8 joules la dernière fois que j'ai mesuré, le ressort était neuf donc ça à du baisser un peu avec le rodage.
Mais il vaut mieux 16 joules régulier sans vibrations que 19 joules avec une carabines qui vole dans tous les sens des que tu tires

C est sur. Sans maîtrise, la puissance n est rien ...

je viens de commander un Vmach fac pour ma hw97k.
je voulais garder un peu plus de puissance que les 16 j pour les rares seances de plinking.

combien de pastilles faut il monter avec le kit ? je veux pas la puissance absolue mais juste un bon rapport bruit/puissance/precision

jeff1911 a écrit:

je viens de commander un Vmach fac pour ma hw97k.
je voulais garder un peu plus de puissance que les 16 j pour les rares seances de  plinking.

combien de pastilles faut il monter avec le kit ? je veux pas la puissance absolue mais juste un bon rapport bruit/puissance/precision

une hw 4.5en 22fac en réalité après rodage c'est plutôt 19 joules (avec de l'hevy jsb)
en 5.5 par contre après rodage c'est plus !

OK merci pour ta réponse .Même 18 joules ça me suffirait je veux juste le bon compromis précision les puissances. Je pense mettre 3 rondelles Mais je ne sais pas quelle puissance ça va donner

si tu veux t'approcher des 18 joules, mets plutôt 4 rondelles et l’amortisseur noir

Bonsoir
Pour le fac . Je l’avais montré avec la grosse rondelle en plastique plus 3 rondelles métalliques . Après une boîte de plomb, j’ai tout enlevé parce que ça ne me convenait pas , trop de vibrations

Et tu sait combien de joules tu avais dans cette configuration? Par rapport à l origine s était comment les vibrations ?

Pour la puissance , je ne sais pas te dire, je n’ai pas la possibilité de mesurer.
J’estimais qu’il n’y avait pas beaucoup de différence avec celui d’origide . Je n’arrivais pas à faire les cartons qui me plaisait et maintenant c’est nickel
Maintenant tu essaye avec les rondelles et si ça ne te plaît pas tu change, il faut pas longtemps
Si tu avais été  plus près tu serais venu essayer

Merci c est très gentil. Je souhaite justement améliorer par rapport à l origine. Du coup tu as aucune pastille métal ni celle en plastique?

Non, j’ai tout enlevé . Celle en plastique je ne sais pas bien à quoi elle sert mais je l’ai bougée aussi

Dans la notice du kit le "nylon spacer" n'a pas d'autre utilité que d'ajouter de la puissance au même titre que les rondelles.
Je l'ai mis sur le guide du ressort, à l'opposé su piston, mais ça aussi ce n'est pas bien precisé. j'ai vu des video ou ils le mettent coté piston, sur le tout petit guide au bout du ressort

Oui , j’ai vu sur les vidéos côté piston c’est là que je l’avais mis avec les rondelles métalliques ( si je me souviens bien)

j'ai recu mon kit aujourd'hui, je voudrais juste une petite précision de la part de ceux qui ont deja effectuer le changement.

le feuillard, faut il le graisser avent de le mettre dans le piston ou je le rentre tel quel?
j'ai vu que le ressort ete deja pré-graisser , faut il le monter ainsi ? ou rajouter un peu de graisse?

Pour le feuillard, je ne me rappelle pas, l’âge est là
Le ressort je l’ai re graissé légèrement

ok merci