Pour info, si tu commandes les écrous, la clef plate qui va bien n'est ni du 32, ni du 30. Le 31 n'existe bien sûre pas.
Ces écrous sont aux normes...j'te le donne en mille Emil...anglaises !
Cela doit correspondre à du 30 1/4 .

Par contre le filetage s'adapte nickel aux filetages de la pièce 11.
Pas de jeu. Un bon point pour ma tentative à venir !

Solution de contournement, clef plate de 30 et en avant la Dremel !

Sont forts ces english !

Alors, j'ai écrit directement chez Huma Air pour leur demander la chose suivante, je (me) cite :

" When the Huma Air regulator is mounted on Brocock Compatto (NOT A TARGET) at any time, will it be the same regulator (same reference) than the one mounted by Brocock ? "

et la réponse reçu de Huma Air est ...savoureuse:

" Yes the regulators are basicly the same, but Compato can have to differenct diameter, this depends on the serial number. We check it when the reg is ordered.
In our manual we have mentioned the size of transferports as we got this info directly from Brocock "

Je te laisse juge du retour du constructeur du régulateur / au retour que t'a fait Brocock (...)

Perso, cela me pose un soucis avec le crédit que je peux / dois apporter à leur aide pour le moment, et j'en suis bien ennuyé !

Pour information, voici les retours que j'ai eu de clients Compatto americains sur ce même problème. Bizarre, on dit tous la même chose...




@+

OK donc la moitié d'un Mensonge, seule différence serait le diamètre... Ce que change rien pour nous.
Tout le monde semble d'accord que ma façon de procéder aurait du fonctionner, j'ai peut être abandonné trop vite.

De toute façon, il n'y a visiblement pas 50 solutions: il faut forcer comme un abruti (terme générique bien sûre !) pour pouvoir desserer ce  qu'ils ont "simplement visé à la main" (ben voyons !)

Pour les 2 diamètres,  je le savais car le kit de joints Huma possede deux diamètres differents de joint extérieur (voir leur notice sur le site) mais cette difference n'est que de l'ordre du mm (voir inférieur)

Hypothèse.... Le régulateur est libre dans le tube, donc sous pression il se plaque au fond contre notre pièce fétiche. Ca appui tellement fort que nous empêche de dévisser cette foutue pièce...

oui mais tel que le reservoir se présente maintenant (démonté), il n'y a plus de pression dedans donc le régulateur n'est plus plaqué fortement par rien si ce n'est sa dernière position.

As tu essayé par le petit trou du réservoir (côté opposé au mano) de pousser le régulateur dans le réservoir avec une tige ?
Cela vérifirait ton hypothese...

@+

Justement j'avais essayer, impossible de le bouger....

pareil pour moi...
je sais pas si on peut essayer de le chasser au mayet avec une de tige plastique ou bronze juste pour le décoller ?

J'avais lu quelque part que quelqu'un l'avait fait....

Réponse de Brocock, on est sur la bonne voie, il suggère du cuir plutôt que du caoutchouc sur le filetage, sinon couper un écrou qui se vis en deux et l'utiliser dans l'étau pour ne abîmer le filetage......j'ai déjà vu ça quelque part lol
Il lit dans nos pensées ?

Hello Chris, and thank you for the update and photo as this now makes sense.

The part that you wish to remove is not bonded, but is fine thread and only hand tightened. However, the method you show in photo appears reasonable, you could try the following…

Grip in vice protecting the end thread with leather (rubber has too much flex), such as an old belt, or find a nut that fits thread then cut nut in half and then grip threads with both halves.



Kind Regards - Simon Cockayne
Technical Manager

...Ou tout simplement le forum ...je viens de lui dire que l'on évoquait de façon appuyé ce problème !

Il m'a fait la même réponse que pour toi !
Et insiste encore sur le fait que les régulateurs sont differents et respire pas de la même façon.
J'ai donc demandé qu'il m'explique car aucune Compatto ne possede de trou de mise à la PA fait sur le réservoir !!!
Donc, il n'y a pas 50 solutions là, c'est la respiration par les filletages entre Part 11 et reservoir !

Bon, sinon j'ai avancé sur mon outil:



Autre point, j'ai demandé à Huma Air si il était possible de taper RESONNABLEMENT sur la partie dorée du régulateur pour le faire reculer. La réponse est positive.

"you can tap gently on the back side of the regulator. but normally it would go in smoothly.
You can test without o-rings on the reg if it will go in good before forcing it in."



J'attends des explications techniques de Brocock sur cette fameuse difference de régulateur. Je suis plutôt impatient de voir ce qu'ils me racontent sur ce sujet...si réponse.

@+

Il y a un type aux usa qui a sorti son huma par devant en tapant au cul du régulateur...

Merci pour les cotes, c'est donc 1pouce 1/4
Pour un peu j'y allais à la clef à molette

tu veux dire tapé sur la partie dorée et sortie côté mano ?

Oui j'ai lu ça sur un forum....
On dois quand même y arriver..

y arriver oui...le but c'est de pas tout péter !
si j'avais voulu, la pièce 11 pourrait être devissée depuis des jours...marteau burin !
Mais justement, on est pas des bourins et on tient à nos (chers) armes donc reflexion, reflexion PUIS action...

Tu aurais le liens de ce forum ?

Allez, encore un peu d'eau à notre moulin !

Sujet abordé entre 2:08 et 2:30



Sur un forum ricain où j'ai ouvert un post, ils me disent cela:

" Worked on a few Compattos and they follow suit to CZ200's air tubes ..... THE FACTORY USES GORILLAS !! to tighten these tubes together.  generally special tools are required to hold onto said parts without screwing them up to be able in getting enough torque applied to break em loose.

Not what you wanted to hear ... just stating some FYI before you get aggressive and perhaps ruin some parts attempting to dismantle it. "

C'est vraiment la galère !

Bien la vidéo, ça confirme ce qu'on savait déjà, par contre
Ça voudrait dire que ça n'est pas le régulateur qui bloque
La pièce.
J'ai cherché le poste où le gars dit avoir sorti son huma
Par l'avant mais le retrouve pas pour l'instant, j'ai pas mal
De boulot qui m'attends cette semaine mais je fouille...

ok passe, ainsi que tous les membres du forum, de bonnes fêtes !
...et pourquoi pas une pièce 11 enfin dévisée pour Noel

Eh bien joyeux Noël, je te souhaite donc une pochette de poudre magique pour défaire cette maudites pièce..
Perso je prendrai bien un 92fs a1 full auto

Aujourd'hui, je me sentais d'humeur Mc Gyver'ienne !

J'ai donc entrepris, afin de mettre toutes les chances de mon côté avant tentative de dévissage, de réaliser un jeu de mors en bois revétus de cahoutchouc (histoire de pouvoir serrer le réservoir dans un étau sans rien abimer)

Bon, esthetiquement, c'est pas du grand art mais la fonction elle est bien validée.

Quelques photos

T'as raccourci les pieds de la table ?
Elle va être bancale à moins d'avoir coupé les 4,

Sérieusement, c'est le top ton truc..
Ça ne peut pas raté

pas loin...les pieds de la mezanine de mon fils !!!!

Du coup c'est la mezzanine qui est "compatto"

Perso j’éviterais de serrer le tube par son milieu car pour obtenir le serrage que tu sembles
avoir besoin tu risques de le déformer et si le diamètre de ton usinage n'est pas nickel tu défonces ton tube aussi

Sur le site huma (je crois) il est préconisé de mettre de la chambre à air et un collier serflex
par dessus. Et tu prends une pince multiprise que tu serres sur le collier pour desserrer
et tes écrous serrés dans un étau. Ça devrait le faire comme ça.