+1000 pour ta chaîne YouTube, j'étais ton 1er abonné ce matin...  
Beau travail

si ça peut en aider d'autres sans avoir à se faire chi...comme nous pour faire trois fois rien !

@+

...important avant tout démontage du régulateur pour échange des joints internes:

Tu l'as sortie comment ? En poussant depuis l'avant avec un bout tubireau/sarel d'électricien ?

une simple vis en tirant, ça vient tout seul.
Tu verras ça sur une vidéo à venir sur la chaîne des Brocockiens 😆

c'est fait, 2 nouveautés en ligne.
A suivre demontage complet du régulateur...

Vus
Je pense que la "profondeur" va se faire automatiquement
Soit la pièce 11 la remettra en place ou la pression dans le tube viendra le plaquer.
Par contre il me semble deviner une épaulement dans le tube, pour positionner le régulo ? Et si oui comment ce type aux states a t'il sorti son huma par devant?

@shovel79

Sur ma Kral je sors le régulateur avec un ou deux coups de pompe (en douceur), avec la pression ça fait 'plop' et il est dehors.

Pour le remontage tu as raison, la pression lors du gonflage le mettra automatiquement en place.

Je n'ai pas regardé la video mais si c'est le même système que la kral il n'y a pas d'épaulement à l'avant, en démontant la partie avant justement (avec l'embout de gonflage et le mano) on se retrouve avec un simple tube fileté aux deux extrémités.

Amicalement  Balltrap68

Merci ball-trap 68, c'est peut-être qu'un effet optique et où la lumière, probablement mes yeux.

Hello !

Non, pas d'épaulement. En revanche, il y a une sorte de "gorge" dans laquelle je pense doit tomber le joint O'ring ext du régulateur au montage.
Après, même avec les yeux dessus, c'est pas évident de voir comme c'est usiné la dedans...Je ne me suis pas trop penché la dessus encore.

Bon, aujourd'hui, ce fut le désassemblage complet et METICULEUX du régulateur. OOOHhhhhhh, même dedans c'est les deux mêmes !!! (Coluche si tu nous entends !)

Bien sûre, j'vous ai fait une vidéo aux p'tit oignons qui est en cours d'upload sur la chaîne Broco'lienne

Attention, un peu plus longue que les autres (16 mn) mais prudence est mère de sureté !

Au cas où, j'ai écris chez Huma Air pour savoir s'ils pouvaient me fournir d'une façon ou d'une autre, ce qu'ils appelent "A pressure scale in Bar’s on the regulator, for fine-tuning or re-adjustment" que Brocock n'a pas jugé bon de coller !

Et heureusement que je ne m'étais pas contenté des deux pauvres O'ring extrérieur du régulateur que Brocock m'avaient fourni en garantie !
L'histoire m'a coûté environ 10 balles mais j'avais commandé ça à ma charge :



Enfin...

Surveillez donc la chaîne !

@+

@+

Je prépare les popcorn pour la séance du dimanche soir
Ça me trou le cul de la part de brocock pourtant fabriquant de Caras de qualité.
Leurs "customer service" n'est pas à la hauteur

Je reconnais la qualité de tir de cette carabine, sa qualité générale de fabrication (malgrès les problèmes que j'ai rencontré), sa prise en main, son esthétique et bien sûre l'implication, gentillesse et disponibilité du distributeur français Arprotech ( ) !

En revanche, je n'apprécie pas vraiment la qualité du SAV Brocock (!) et le référencement plus que "douteux" des pièces de rechanges. (voir mes revues des pièces commandées)

Bon, ceci étant, la vidéo est dispo.
Suivra un peu plus tard la suite (réassemblage régulateur)

...attention, pas de bierre avec le pop corn !

@+

quelle précision  
c'est désormais à la portée de tout le monde bravo et merci

tu as reçu 2 jeux de joints dans le kit réfection ?

A vrai dire, le sachet contient plus des 5 joints nécessaires. A quoi servent les autres ????

Bon, sinon aujourd'hui, c'est repos ! pas de bricolage.
J'ai juste ajouté une nouvelle vidéo sur la chaîne d'un barrel band que j'ai usiné pour ma Compatto.

Meilleurs voeux à tous de santé pour cette année qui débute !

@+

Hello !

Un peu (plus) d'eau à mon moulin concernant la façon de monter un régulateur Huma Air (remise en place du bout de réservoir) particulièrement entre 6mn57 et 7mn52.

Ce process est valable pour toutes les marques ne passant pas par un trou de PA dans le réservoir et respirant donc par le filetage.

La vidéo qui suit est issue du site officiel Huma Air.



 Le non respect de cette méthode de montage sur ma Compatto Target assemblée par Brocock ne pourrait-il pas être à l'origine du problème de fuite que je rencontre aujourd'hui au niveau du régulateur, et vraisemblablement sur l'un des 3 joints INTERNES du régulateur ?  

Dure à prouver d'autant que j'ai déjà posé deux fois la question à Brocock qui essaye  ( ) de me balader en me disant que les régulateurs HUMA AIR montés d'origine sur la version Target sont differents des régulateur Huma Air vendu à part...se que dément par écrit Huma Air !!!  

...de moi..vous osez..vous foutez !!!!

salut et bonne année à tous et à toutes, dans la vidéo à 8m15 le type parle d'une solution "b" si on rencontre des variations de vitesse de l'ordre de 50fps (16ms) en creusant une rainure à la lime qui coupe le filetage quand je pense que j'avais peur de percer un petit trou dans mon réservoir....  

@sukkoi, il maque plus que le démontage du bloc et détente pour compléter la série....

Oui, j'ai déjà entendu parlé de cette technique du sillon pratiqué perpendiculairement dans le filetage.
Ce n'est pas si barbare que ça quand c'est fait "usine".

Et le Breath Hole, tu l'as percé dans ton réservoir ?

Le bloc, toi qui a déjà démonté le réservoir, tu t'es bien rendu compte qu'il n'y a pas grand chose de plus à enlever après (tampon, ressort, aiguille)

Au fait, d'origine, as tu un tampon long ou court autour de ton ressort de valve ?


Bon à part ça, nouvelle petite vidéo publiée sur la chaîne Brocockienne !

@+

sukkoi a écrit:

Et le Breath Hole, tu l'as percé dans ton réservoir ?

Et non, pas sur de moi,j'ai préféré installer le Huma dans la coyote,

Ta chaîne YouTube mériterait d’être sponsorisé par la maison mère

Tampon court dans ma compatto, ca va être inintéressant de voir ce que tu vas obtenir
en termes de précision/puissance

shovel79 a écrit:

Tampon court dans ma compatto, ca va être inintéressant de voir ce que tu vas obtenir
en termes de précision/puissance

Bien pour moi, pas de changement prévu puisque ma Compatto comportait déjà un régulateur (version Target)

Après, je dispose d'un tampon court (d'origine) et d'un long commandé en pièce de rechange (voir dans les photos que j'avais mis en ligne)
Je ne sais pas pourquoi ces deux versions et quel est l'avantage d'un l'un par rapport à l'autre ???

Version longues:


La version courte fait la moitiée de celles ci dessus.

Probablement pour pré-comprimer le ressort..

non j'en doute beaucoup.
j'ai essayé les 2 montages, cela ne joue pas sur le ressort.
en revanche, la version longue comble un espace jusque là laissé vide par la version courte.

Alors ça elimine peut être un volume de "détente" ainsi la puissance est transféré directement au plomb ?
Voir es résultats en changeant juste cette pièce au chrony serait révélateur..

c'est ce que je comptai (entre autre modif) faire mais d'abord je regle ma fuite.

tu m'avais dit avoir gagné 2 joules en dévissant un peu le régulateur.
de combien as tu dévissé ?
sachant que +10 bars régulateur = +10 m/s