Bonjour à toi, ami Français

J'ai trouvé des sujets qui évoquent les éclatés de la Cricket, mais les liens ne fonctionnent plus.
Quelqu'un pourrait nous transmettre l'éclaté avec la nomenclature ?

Benoît83 a écrit:

J'ai trouvé des sujets qui évoquent les éclatés de la Cricket, mais les liens ne fonctionnent plus.
Quelqu'un pourrait nous transmettre l'éclaté avec la nomenclature ?

Celui-là ?

Il y a aussi une vidéo de démontage qui a l'air complète, mais elle est en russe . . .

Super !
Merci beaucoup

Envoyé sur whatsapp. Pas de quoi le mettre en ligne pour le partage pour le moment.
Si tu veux l'ajouter pour les autres, pas de soucis bien sûr

Pour les vidéos, cherche Ernest Rowe par exemple. Avant de bosser pour FX, il s'est bcp amusé avec des cricket notamment...

Oui, j'ai mis ses vidéos dans un dossier Youtube.
Il faudra que je recherche comment insérer les pdf.
Je ne suis pas très habile sur les forums

Pour aider au chargement il y a ça...
side lever biathlon pour cricket

https://www.airgunnation.com/topic/i-made-something-that-helped-a-win/

Très intéressant ce levier imprimé en 1 seule pièce.
J'attendais de recevoir ma Cricket pour me pencher justement sur le sujet.
Je serais tenté de partir sur un levier taillé masse en alu, mais je pense qu'il faudrait le baguer en bronze pour résister à l'usure dans le temps.
Ou sinon de rajouter 1 partie en alu assemblée vissée sur le levier d'origine.
Je suppose que le levier d'origine est en inox ?

bonsoir je suis un grand fan des pcp j en est plusieurs et j aurais une question je viens d avoir une kalibrgun cricket elle tire tres bien et un super groupement hihi mais j ai un souci j arrive plus a la recharger que se sois avec mon compresseur ou bouteille l aire n arrive pas a rentrer dans le cylindre je souhaiterais savoir si quelqu un a deja eu se souci merci

T'es sur? Parce que moi aussi je me suis fait avoir le premier coup. Il y a un limiteur de debit.
Donc c'est tres long à recharger et quand on l'oublie on se dit qu'il y a un soucis.

comme le dit J1 la cricket pour ça est spéciale, pour éviter le coup de marteau le débit de remplissage est réduit,

Moi je trouve ça genial... au moins, je sais que je peut la laisser se remplir parfaitement sans échauffement ni risque de dépasser la pression d'utilisation et je ne devrais pas le dire mais presque sans surveillance parfois...

C'est un peu comme la sécurité anti double chargement sur les barillets ou le double rail weaver/picatinny sur ma hatsan galatian. Ça devrait être une norme sur toutes les pcp...