Bonjour,

Je rencontre depuis peu des difficultés avec cette pompe. Elle n'a servi pour l'instant qu'à remplir le réservoir 2 fois sans vraiment de soucis apparent.
En fait quand je fais le mouvement de remontée de façon lente, on dirait que l'air ne passe pas d'une chambre à l'autre et au prochain coup vers le bas ça va vraiment très dur et j'ai l'impression d'injecter le double ou alors j'ai le coup où la poignée reste scotchée en bas et il faut tirer dessus comme un âne pour la monter (le bas du dos adore ça)...
Il lui arrive dans ce cas aussi de faire le "psshhhiii" durant la remontée.
Par contre si je fais la remontée avec une certaine vitesse, aucun problème elle fonctionne comme il faut.

J'ai regardé un peu sur les forums Anglais où ils parlent d'un joint sur la Hill, mais comme elle est sous garantie il est pas très conseillé de démonter et en même temps pour la renvoyer en garantie faut payer le port peut être pour pas grand chose...
De plus je n'ai vu qu'une vue éclatée mais nul part il est écrit comment la démonter.

J'ai un peu forcé la cadence et là j'ai pu remplir de façon assez normale, je ne sais pas s'il faut encore un peu la laisser se "roder".
J'ai toujours laissé sortir l'eau tous les 60 coups et laissé refroidir également.

Il n'est rien mentionné nul part mais peut on faire des mouvements de va et vient sans rien de connecté et purge ouverte? Histoire de chasser d'avantage l'eau.

Merci

Dans on cas, je ne me pose même pas la question. J'achète la pochette de joints qui va bien et je démonte, garantie ou pas. (D'ailleurs rares les garanties qui couvrent l'usure des joints)

Armurerie Auxerre m'a proposé de la renvoyer. J'ai répondu que j'attends encore de voir plus clair, pas qu'ils ne remarquent rien car j'ai refait une session de gonflage de 160 à 200 bars en 3 étages principalement, elle m'a fait une seule fois le coup, ça a l'air d'aller de nouveau, bizarre....
Et hier soir un moment c'était inutilisable pourtant... Peut être que tout est revenu en place, car après je lui en avait foutu dans la tronche, ça a donné (et chauffé un peu aussi...).

Petite question encore, je vois dans l'embout de gonflage côté arme une fine pellicule de fleur de rouille, des petits points... Est-ce normal? Y a pas de protection anti-rouille à mettre? Car de l'acier brut sans revêtement ni même pellicule grasse bof avec l'humidité qui peut subsister.

Le fait que ça marche pas puis recharge n'augure pas un fonctionnement normal
à court terme si je regarde mon expérience perso avec ma hill. A chaque fois la
"panne" a été précédée de mauvais fonctionnements momentanés.

L'acier (noir) et l'eau font mauvais ménage et vu ce que j'avais retrouvé dans ma pompe
au premier démontage. Ce que tu vois comme de la fleur de rouille peut être un mélange
eau/rouille qui vient de l'intérieur de la pompe. Pour te donner un exemple.

Après le démontage, j'ai toilé toutes les parties acier "inactives" (les zones où les joints ne frottent pas) et les ai passées à la graisse silicone, en bombe" et attendu le séchage complet avant remontage
de l'ensemble.

Tes aventures passées avec ta hill ne me rassurent guerre, bon sang les photos !!!

Elle n'a pas bien aimé ta pompe
L'air d'une pompe a toujours plus d'humidité que l'air des bouteilles.
Il faut être attentif à ou on la stoke, si dans un local froid et on l'utilise dans un local chaud, il y aura beaucoup d’humidité en plus de l'humidité locale.

et puis, un peu de graisse silicone sur les deux joints de l'embout arrange les choses quelquefois...

Juste pour vous informer, sur les 3 sessions de gonflage pour remplir la bête, seul un des premiers cycles avait encore le cas, les 2 autres sessions de 200 à 250 bars, aucun soucis...

Par contre, petite photo montrant l'intérieur de l'embout côté carabine (je précise côté pompe il est nickel) :



Ça craint je trouve un peu, y a t'il autre chose qui peu rouiller dedans à part l'embout? Si ça reste que l'embout, ça me dérange pas plus que ça on va dire. Je précise, gonflage dans la maison au chaud et stockage au chaud. J'avais avant un capuchon en plastique sur cet embout anti-poussière mais j'ai d'abord cru qu'il empêchait le peu d'humidité de pouvoir sécher.

Pour l'instant comme solution je n'ai rien trouvé d'autre que de passer un coton tige dedans imbibé d'huile siliconée déjà pour enlever la fleur de rouille (il est ressorti bien orangé/brun) et ensuite mis de la graisse silicone sur le coton tige et déposé une couche sur le pourtour. On vera ce que ça donne. Il y avait même un peu de particules rouges sur le joint vert/bleu au fond. Maintenant c'est propre.

Eric89 a écrit:

Pour l'instant comme solution je n'ai rien trouvé d'autre que de passer un coton tige dedans imbibé d'huile siliconée déjà pour enlever la fleur de rouille (il est ressorti bien orangé/brun) et ensuite mis de la graisse silicone sur le coton tige et déposé une couche sur le pourtour. On vera ce que ça donne. Il y avait même un peu de particules rouges sur le joint vert/bleu au fond. Maintenant c'est propre.

Ta "solution" est purment cosmétique. La raison de cette polution de ton raccord se trouve dans ta pompe.

Du coup tu fais quoi avec ta pompe, démontage ou garantie ?


Pour ton info, suite mon pb, j'ai équipé ma pompe d'un filtre anti-humidité et au dernier démontage, j'ai trouvé aucune trace/couleur
de rouille.

Le choix d'une pompe "haut de gamme" à près de 300€ est déjà atypique aujourd'hui... Si elle avait de l'âge ou qu'il s'agissait d'une pompe à 40€-50€, j'au

Oups, envoi prématuré.
J'aurais suggère le démontage mais une pompe neuve à ce prix, je remballerais... Soit échanger, soit envisager une autre solution de gonflage...

J'ai dit le soucis du renvoi, c'est qu'elle fonctionne maintenant comme il faut sur les 2 dernières sessions de gonflage, plus aucun signe même lors de la montée en pression de la conduite. La dernière personne à avoir utilisé la pompe était mon beau père pour lui montrer la chose et il n'est pas arrivé à faire les cycles au complet (peut être ça vient de là à l'origine). Je dois encore faire quelques séances de tir pour valider la chose. Alors si je dois payer des frais de port et qu'à la fin ils ne constatent rien, j'aurais l'air c...
De l'autre côté, la démonter j'ose pas trop car apparemment il faut une douille spéciale à 3 tétons (genre pince circplis triple) pour démonter la partie haute juste sous la poignée, j'aurais préféré attendre la fin de garantie pour me lancer dans une opération où il y aura probablement des traces de démontage visibles.
Autre solution : la bouteille mais les frais de ré-épreuve et ensuite ne faire que des pleins partiels ne m'intéresse pas. Dernière option, le compresseur chinois me plait pas mal mais dans ce cas, plus de sport... Ca va couter cher en plombs car le sport auto-limite le nombre de tirs.
Jusqu'à présent, utiliser la pompe ne me dérange pas trop, c'est que 200 coups environ et je les fais quand j'ai le temps, je remplis progressivement jusqu'à la prochaine séance.

Intéressant le filtre anti-humidité, faut-il remplacer ce qu'il y a dedans? Il y a bien un piège à humidité sur la pompe fx mais je crois qu'il est d'une efficacité relative même si lors des purges intermédiaires, il y a de l'eau qui sort.

Comme dit c'est le connecteur côté arme qui a ces traces, le connecteur de la pompe n'a rien donc elle n'envoie pas de rouille, je pense que ce connecteur n'a pas de protection anticorrosion et avec le peu d'humidité ça suffit s'il n'est pas légèrement gras. Ensuite à l'intérieur ça ne devrait pas rouiller car pas d'acier? Et ça reste sous pression.

condensation....;pompe qui chauffe et reservoir froid....

Juste pour info, session gonflage week-end dernier (et peut être celui qui vient), pas eu un seul soucis, même pas un prémisse. Incroyable...

Tant mieux pour toi, mettons ça sur le fait que la pompe était neuve et nécessitait une phase de rodage pour être fonctionnelle !

Bons pompages et bons tirs