Si tu n’as pas de frein de filet, tu met une goutte de vernis à ongles sur la fameuse vis, tu l’as resserre et tu vois si ça fonctionne

Poussin a écrit:

Si tu n’as pas de frein de filet, tu met une goutte de vernis à ongles sur la fameuse vis, tu l’as resserre et tu vois si ça fonctionne

J'en ai pas non plus, mais déjà, je regarderai demain si la visse à bougé, histoire d'être sure ^^

Sinon, j'ai une seconde petite question et j'ai pas envie de créer un topic rien que pour ça, et on parle toujours de la même arme...
Voyez-vous cette partie ?

Il y en a une des deux qui accroche pratiquement pas, du coup, elle glisse lorsqu'on a le fusils en main.. C'est pas très cool, et j'ai ce problème depuis que je l'ai, j'ai jamais eu le courage de contacter le vendeur pour si peu.. (procrastination )
Du coup, aujourd'hui, ça m'emmerde plus qu'avant et donc... J'aimerai connaitre le nom de cette petite plaque histoire d'en acheter une pas cher, genre sur Ali Express ou je ne sais ou..
Vous auriez un conseil ? :)



Sinon, deuxième question !
J'aimerai customiser ma carabine, et on m'a conseillé d'ajouter un red dot sur la lunette, ça pourrait aller selon-vous ? Ca serait pas trop haut sur la lunette ? C'est pas "Soit la lunette" "Soit le red dot" ?

3ème question :
La crosse télescopique est légèrement trop courte à mon gout.. On m'a conseillé un "talon" sur le forum, mais comment savoir ce qui s'adaptera à ma carabine ?
Une crosse, c'est pas inter-changeable en théorie ?
Merci de vos aide :D

C'est bien possible.
A un poil de millimètre près le levier d'armement peut glisser sans accrocher le piston.

Oui tu peux mettre un RED-DOT dessus.
Trop haut, pas forcément... généralement avec la lunette tu tires "posé" et tu descends bien la joue sur la crosse et donc l’œil sur la lunette --> visée basse
En mode d'acquisition rapide (genre tir rapidos sur la vilaine canette) tu as tendance à garder le cou plus droit, donc l'oeil arrivera naturellement dans l'axe du RED-DOT --> visée haute
Ne pas oublier que toute la famille des M16 possède une ligne de visée très basse d'origine : le tube récupérateur étant dans l'axe de la culasse, la crosse à simplement été "enfilée dessus" et n'a aucune pente (la pente de crosse permet au talon d'être bien posé sur l'épaule en remontant vers l'arrière de la culasse ce qui permet de garder la tête droite ==> pas de torticolis).

Pour ta plaque de protection (garde main) par glisser tu veux bien dire qu'elle ne tient pas ?
Sur Alimachin tu en as des caisses.

Pour le talon de crosse. Tu cherches (où tu veux, Google, AliExpress, etc.) talon de crosse pour M4.
Si tu veux avoir une idée, fous une cale improvisée entre ton épaule et ta crosse genre chiffon bien épais ou même un bon vieux journal replié autant qu'il le faut. Tu auras une idée de l'épaisseur.

une crosse = une autre crosse... pas forcément si simple, d'autant que sur le descriptif d'AAuxerre tu peux lire :
"La crosse est télescopique du 6 positions et coulisse sur un tube plastique propriétaire. Elle présente la rectitude typique des AR15, positionnant l’œil haut au-dessus du rail picatinny. Celui-ci captera le guidon à travers l’œilleton de la hausse flip up, amovible et réglable en dérive."

( coulisse sur un tube plastique propriétaire).je pense qu il veule dire que l on ne peut pas l échanger avec les crosses de AR15 que l on trouve partout

Concernant mon problème de base, il s'agit bien de la visse, je viens de regarder, celle-ci tournait librement, je lui ai resserré la gueule et tout va pour le mieux, je tacherai de mettre ce que vous m'avez conseillé si elle se dévisse de manière récurrente.
Très bien, je vous remercie infiniment pour vos réponses qui m'auront été d'une grande aide :)
Très bonne journée à vous :)

J'ai failli oublier...
La pièce qui ne tient pas bien en place c'est un "rail cover".
Il y en a plusieurs types selon sur quoi ils doivent s'accrocher :
- rail Picatinny/Weaver
- rail Keymod
Il me semble que c'est du type Keymod pour ton M4 (trous façon serrure)
https://www.ops-store.fr/garde-main-type-416-9-keymod-tan-pour-m4-vfc.html

Tu en as ici :
https://www.ops-store.fr/les-rails-rail-covers-rail-covers-c-563_987_794.html
Mais tu peux googler car ce n'est pas ce qui manque et cela ne coûte que quelques €.

MAG138 a écrit:

J'ai failli oublier...
La pièce qui ne tient pas bien en place c'est un "rail cover".
Il y en a plusieurs types selon sur quoi ils doivent s'accrocher :
- rail Picatinny/Weaver
- rail Keymod
Il me semble que c'est du type Keymod pour ton M4 (trous façon serrure)
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Tu en as ici :
-----------------------------CENSURED--------------------
Mais tu peux googler car ce n'est pas ce qui manque et cela ne coûte que quelques €.

Effectivement, j'en ai trouvé pas mal en cherchant "CACHE RAIL" "CACHE PICATINY" c'est tout bon pour moi :)
Merci encore :)

moi j'ai ce probleme avec une Snowpeak sr1200s je casse le canon et elle accrohe plus et ne charge pas pourtant elle est neuve a peine 5 mois j'ai tiré environ 3000 plomb et jusque là c'etait nikel et d'un coup au chargement elle a tiré 4 ou 5 fois seule en rebasculant le canon et puis aprés elle accrocher plus (ne charger plus) j'ai demonter et je n'est rien vu de particulier je pense au bloc detente defectueux, apres si qq'un a eu ce probleme et la réparé je suis preneur aussi

Tu as une détente réglable ?
Si oui il est tout simplement possible qu'après la période de rodage (disons) le système d'accroche ait pris un peu de jeu d'usure, donc essaie de régler un peu plus "dur" il est possible que cela règle ton problème.