le dieseling c'est quoi ?

salut , vous parlez souvent de dieseling ou effet diesel .c'est quoi ?
si j'ai compris c'est quand la cara fume c'est ca ?.c'est néfaste ? et que faire contre ?
merci .chapi

Une petite recherche et j'ai trouvé ça, franchement j'avais entendu parler ici mais je n'avais jamais lu ce topic je ne savais pas que c'était un process employé pour de la propulsion.

Edit avec le lien c'est mieux: https://www.forum-airguns.com/t65562-qu-appelle-t-on-dieselling?highlight=dieseling

Sur un moteur diesel , pas de système d'allumage , c'est l’injection du carburant (huile) dans l'air compressé qui enflamme ce mélange .
Si tu as de l'huile ou autre combustible dans la partie compressée de l'air de propulsion, tu as aussi inflammation , et donc propulsion très augmentée du plomb .

Et là je mesure à quel points je suis une b... XD

Pour ça qu'il ne faut jamais utiliser de lubrifiant à base d'hydrocarbures avec des armes PCP. Après si tu as une petite carabine AC tout "pourrite", comme ma B2, tu peux faire des expériences sympa en dieseling !!! Des fois la mienne elle fume comme un vieux tromblon ! hé hé hé ! Elle t'envoie des patates !!! bon par contre la précision à 15m c'est un cercle de 30cm....

ok j'ai tout compris ,pour résumé :l'huile comprimé s'enfamme ,et ca abime les joints. donc bien nettoyer le canon si huile.
merci beaucoup les gars .
(j'avais pas vu le post deje existent, je l'ai lu, sympa :une cara diesel ,bientot faudras mettre un FAP au bout  des canons)

chapi a écrit:

ok j'ai tout compris ,pour résumé :l'huile comprimé s'enfamme ,et ca abime les joints. donc bien nettoyer le canon si huile.
merci beaucoup les gars .
(j'avais pas vu le post deje existent, je l'ai lu, sympa :une cara diesel ,bientot faudras mettre un FAP au bout  des canons)

afin d’éviter tout dieseling de la poudre Mos2 (sans liant) et hop !

https://www.amazon.fr/molybd%C3%A4ndisulfid-molybd%C3%A8ne-sulfure-poudre-1317-33-5/dp/B07171DKPK

chapi a écrit:

ok j'ai tout compris ,pour résumé :l'huile comprimé s'enfamme ,et ca abime les joints. donc bien nettoyer le canon si huile.
merci beaucoup les gars .
(j'avais pas vu le post deje existent, je l'ai lu, sympa :une cara diesel ,bientot faudras mettre un FAP au bout  des canons)

L'huile comprimée ne s'enflamme pas , c'est le mélange air huile qui s'enflamme .

Voui. Par exemple ça marche pas avec les armes CO².

la fumée c'est rigolo, mais si tu vois de la fumée, C est qu'il y a eu combustion....
par compression comme sur un moteur diesel...
le soucis, c'est que toute combustion entraîne un dépôt de carbone dans ton canon....
du coup, pas top en airgunning pour garder une bonne précision....
en partant du principe que le nettoyage des canons est bcp plus soft qu'avec une arme à feu....
c'est soit un reste d'huile d'usinage sur une arme neuve, soit un nettoyage pas complètement terminé : tu as laissé un résidu d'huile dans ton canon.....
Ouala, j'espère que ça peut t'aider...
;-)

ha okay!..  effectivement j'ai pas pas ce phénomène dans mes co2 (c'est logique)
alors désormais je vais surveillerais  mieux mes nettoyages.
mais dans les co2 c'est pas bon non plus trop d'huile ? , j'ai recu hier une qb78 toute neuve et bien grasse

Bah faut pas trop d'huile non mais faut quand même lubrifier l'arme. Pour les Co², tu peux mettre une goutte sur la capsule avant de percer la capsule. Ca lubrifie bien sans trop en foutre partout. me rappelle plus le nom de la petite huile rouge de chez crosman qui va bien pour ça. j'ai un tube dans le garage.

Attention, a utiliser que sur les CO², pas les PCP.

Pellgunoil
:-)

oui pour les co2...
parce que dans un pcp, ça peut te péter à la tête...

les huiles silicone c'est peut etre mieux ?
(j'ai pas envie d'utiliser des poudres)

Faite bien attention : Huile de silicone PURE, et encore !!!!! une micro-goutte
Aussi non :


Chez Déca....