connaissiez vous ces clones chinois ?

https://forum.vintageairgunsgallery.com/feinwerkbau-pistols/feinwerkbau-modell-65-chinese-copies/

nogolem a écrit:

connaissiez vous ces clones chinois ?

https://forum.vintageairgunsgallery.com/feinwerkbau-pistols/feinwerkbau-modell-65-chinese-copies/

pas encore vu en France . le modèle d'origine est une légende dans l'histoire du tir sportif

HOULAAALAAA, moi qui restaure quelques FEIN 65/80/90/100/ pour le plaisir de la mécanique, ça fait tout drôle de voir des tout neufs comme ça.... un jour un ami tourneur sur prototypes m'a refait une pièce de fein 90 et que je ne trouvais plus en pièce de rechange, il a testé la résistance de cette pièce d'origine en acier "DEUTCH QUALITAT" il a été étonné... je doute que ces copies aient la même longévité que l'origine... ils sont capables du pire comme du meilleur, alors... mais ça sent le fric et la trahison quelque part, bien que cela ne me concerne pas personnellement.

jipegal a écrit:

HOULAAALAAA, moi qui restaure quelques FEIN 65/80/90/100/ pour le plaisir de la mécanique, ça fait tout drôle de voir des tout neufs comme ça.... un jour un ami tourneur sur prototypes m'a refait une pièce de fein 90 et que je ne trouvais plus en pièce de rechange, il a testé la résistance de cette pièce d'origine en acier "DEUTCH QUALITAT" il a été étonné... je doute que ces copies aient la même longévité que l'origine... ils sont capables du pire comme du meilleur, alors... mais ça sent le fric et la trahison quelque part, bien que cela ne me concerne pas personnellement.

hello
si c'est vendu a pas cher ,a mon avis ça doit être douteux ,y'a qu'a voir les finitions sur le liens de Nogolem .
espérons que ce soit du bon et conforme a l'original . c'est vrai qu'en chine ils sont capable du pire comme du meilleur .

Grand merci nogolem.
Je ne connaissais pas du tout, s'il y a celui-là il doit y avoir d'autres choses copiées...
M'en faudrait bien 1 pour ma collection tiens...

sa photo date de 16 décembre 2017.... pas encore vu en vente en occase... mais bon, dans une collection... on achète bien des trucs qui ne servent à rien en collec... juste pour le plaisir de posséder..mais je serais curieux quand-même.. pour voir si tout est pareil à l'intérieur...d'après les photos en agrandissant, on croit voir des différences de volumes juste pour changer un peu les lignes.

une petite toph qui montre les 2 côtés à la fois... et par la même occasion, si quelqu'un pouvait me dire avec quoi on peut nourrir ce petit canon "NAPOLEON" qui a dut servir car la culasse était noircie de poudre ou de tir ... calibre environ 7,5mm il semble y avoir au "cul", un ressort pour percuter???? poudre noire??? [img][/img]

Poudre noire certainement, mais je ne suis pas certain du mode de fonctionnement pour la mise à feu...
Je ne vois pas de lumière sur le tonnerre donc ce n'est pas par là qu'on boute le feu...
Si l'arrière s'ouvre, y a-t'il un emplacement pour une amorce ?
Est-ce-qu'il semble manquer une pièce (porte-amorce par exemple)...

une amorce???? tu m'intéresses là... le canon fait 7,5 intérieur, mais côté culasse sur 1 ou 2 centimètres, j'arrive à rentrer un forêt de 8 mm comme si c'était chambré : 7,5 canon/8 culasse... on avance peut-être avec cette info. [img][/img]

Ce n'est pas une info mais une supposition hélas.
La pièce couleur acier pivote pour venir obturer l'arrière de la chambre, mais je ne vois pas bien ce qui est au centre de cette pièce... trou/écrou/bossage ?...
L'autre pièce en laiton possède une vis en bas et en haut une tige lisse qui entre dans le trou au-dessus de la chambre, c'est cela ?
Est-ce que ce trou communique avec le canon ? je ne pense pas, mais je peux toujours demander.

sans déconner, tu as éclairé ma lanterne.... ça vient de faire "TILT"
la pièce acier, en son centre est percée, donc (dans mon idée) je pourrais me faire une sorte de percuteur....avec une pointe à la bonne longueur et diamètre pour entrer juste dans ce trou
l'autre pièce en laiton est comme tu le dis, sur la seconde photo est ouverte et donc pas dans la bonne position pour tirer...donc sur la partie qui pendouille, en bas il y a un guide qui, si on fait pivoter viendra se loger dans le trou du haut du canon coté culasse, celui qu'on voit en haut.
la suite vient, mais j'ai tout démonté, je ne peux pas m'en empêcher...[img][/img]

La pièce en laiton à l'arrière elle à une de ses tiges de guidage filetée ou pas ?
Ce qui me patafiole, c'est que par certains aspects il peut ressembler à un canon d'alarme, mais ils étaient (forcément) tous à silex ou à percussion...
Ou alors la pièce acier qui pivote portait une cheminée pour amorce, mais dans ce cas la pièce en laiton qui passe par dessus se trouverai un peu loin...

je viens de re-visser cette pièce laiton sur la vis qui dépasse de la partie basse de la culasse,
et tu vois que cette visse s'allonge.... eh bien il y a un ressort qui ramène le tout vers la culasse... si bien que si j'écarte ma pince, et qu'en même temps je retourne toute la pièce pour que le guide rentre dans le trou en haut de la culasse, le ressort me ramène d'un coup toute cette pièce qui me servira pour percuter une amorce en partie centrale du trou de la pièce couleur acier.. tu suis là ??? [img][/img]

-s'il y avait une amorce dans le canon là, et que à la place de la vis merdique qui n'est pas à la bonne dimension et que j'ai mise pour montrer l'endroit ou je voudrais mettre un clou qui dépasserait de 1 ou 2 millimetres (sur le centre de la pièce acier) SI JE TIRE LA FICELLE vers moi, la partie haute va pivoter, le guide à un moment va rentrer dans le trou du haut.... mais d'un seul coup sous l'effet du ressort qui rapelle tout vers la culasse.... que va-t-il se passer ???? je crois que tu m'as aidé à trouver LA solution... car je vais essayer de trouver des amorces de 8mm et me servir QUE de l'amorce... (sans rajouter de poudre) je tiens à la vie et je vais prendre une ficelle de un metre pour les essais. si je ne trouve pas d'amorces de 8 mm, j'essaierai de faire avec des 6 mm de pistolet d'alarme, (toujours à un metre...[img][/img]

Salut jipegal

Macgyver ne ferait pas mieux

fais quand même bien attention

ce devait être un jouet de gosse de riche à l'époque, sûrement dans les années 50 et le gamin a dut jouer avec car il y avait des parties noircies par de la poudre brulée sur la partie culasse... il y a un an au moins que je l'ai trouvé en brocante, et je n'avais pas pensé au coup de l'amorce, donc tu m'as bien aidé là... reste à trouver le bon boulet qu'il peut tirer et à quel poids pour ne pas tout exploser... ni trop lourd, ni trop léger... et la découverte se voir si le boulet va à 3 metres ou à 5 metres pour tuer des soldats de plombs ennemis... encore merci de ton idée..., A +

DOM, c'est marrant et en plus cet après-midi pluvieux chez moi, cela a passé une bonne heure d'échange... sois tranquille je vais faire gaffe pour les essais un jour peut-être..

et ben voila la pluie est arrivée chez nous

encore du boulot à venir, je viens de recevoir une crosse de FEINWERKBAU 300S universelle à retaper pour une de mes carabines dont j'attends les joints et ressorts ça occupe ma retraite..; [img][/img]

jipegal a écrit:

je viens de re-visser cette pièce laiton sur la vis qui dépasse de la partie basse de la culasse,
et tu vois que cette visse s'allonge.... eh bien il y a un ressort qui ramène le tout vers la culasse... si bien que si j'écarte ma pince, et qu'en même temps je retourne toute la pièce pour que le guide rentre dans le trou en haut de la culasse, le ressort me ramène d'un coup toute cette pièce qui me servira pour percuter une amorce en partie centrale du trou de la pièce couleur acier.. tu suis là ???

Vi-vi je suis, c'est exactement ce à quoi je pensais mais sans savoir que le ressort était dedans...
Tu peux peut-être utiliser disons un écrou coupé que tu laisserais coincé entre la pièce de percussion (la pièce en laiton) et l'amorce. Une ficelle dessus, un coup sec (canon bien fixé !!!) et cela devrait percuter l'amorce.

Ah, le bois,etc.
Cela fait 5 ans que j'ai une FW150 à refaire (joints) je l'avais achetée pour un projet un peu spécial... vu sur un forum allemand : faire une hybride entre elle et une airsoft (MAUSER L96).
En gros une FW150 Sniper

d'autres infos sur ces Feinwerkbau chinois :

http://www.ukchineseairgunforum.org.uk/viewtopic.php?f=9&t=50584&p=466509&hilit=SS2#p466509

effectivement ces posts datent de 2017... mais j'en ai aussi vu de 2011......
je ne connais pas les dates de production....

Industry Brand est connu... d'autres usines en ont fait aussi.... mode chinois...

C'est pas le seul alors.?
MAG, j'en ai une 150 état NEUF,pour l'instant je me la garde....s' il n'y a que les joints et ressort sur la tienne à changer, ça va, on retrouve facile, mais il n'y a pas toutes les pièces de dispo pour cette carabine chez GOTHA

jipegal a écrit:

C'est pas le seul alors.?
MAG, j'en ai une 150 état NEUF,pour l'instant je me la garde....s' il n'y a que les joints et ressort sur la tienne à changer, ça va, on retrouve facile, mais il n'y a pas toutes les pièces de dispo pour cette carabine chez GOTHA

Joints seulement et petit souci d'accrochage du piston de mémoire... je crois l'avoir eue pour 90€ fdp-in

si c'est pas ton truc de triffouiller dans les entrailles des FEIN, je veux bien essayer de lui refaire une santé à ta place, mais s'il y a une pièce qui a lâché, sur la détente ou autre, bien souvent pour les 150, il faut se trouver une épave et avec les deux on essaie d'en refaire une correcte. pas rentable sauf à vraiment y tenir à cette cara. ou alors je te la rachète et j'attends sur EGUN qu'un ensemble de la mécanique ou un piston soit en vente.... ça arrive mais il faut être patient.
si tu te décidais à me l'envoyer pour la refaire, le démontage-remontage et changement de joints etc je te ferais cela gratos, pour le plaisir... mais il t'en couterait les frais d'envoi aller-retour (mondial-relay= pas cher) et le prix des joints... mais peut-être aimes-tu aussi bricoler que moi...