comment s'entretient une carabine à plomb?

bonjour,
comment entretenez vous votre carabine à plomb?

à chaque séquence de tir et comment et avec quoi?

les joints sont à changer tous les X boites?

j'achète bientôt une HW97 qui a déjà tirée quelques boites de diabolos

Rien mis a part une goutte d'huile par an au niveau de l'axe du levier et dans le bloc detente.

Et un coup de chiffon en fin de seance pour retirer les traces de doigts sur le bronzage et eviter que l'acidité ne fasse des points de rouille.

Une fois de temps en temps, frotter la carabine en entier avec du ballistol. Ça preserve le bois et le bronzage.

Et surtout jamais d'huile dans le canon ou la chambre de compresssion. Sinon effet diesel et tu vas l'abimer.


Les joints, ça se change seulement quand tu constateras une baisse de performance. Ne t'inquiètes pas.
La hw97 se demonte facilement; cela dit, c'est une carabine fiable. Pas besoin de toujours avoir le nez dedans.

Après chaque séance (et plus généralement chaque manipulation), j'huile toutes les parties bronzées accessibles au ballistol/armistol pour enlever les traces de doigts, un petit coup d'huile silicone sur les joints accessibles pour les entretenir.

Après, tu ne fais que déposer un léger film d'huile, suffisamment fin pour être quasi invisible et simplement faire briller la surface.

Attention sur la 97, le joint de piston d'origine est à surveiller, il est fragile. Pour le remplacer, le joint vert de chez CustomAirseals est parfait et bien plus résistant.

Bonjour
Pour moi, c’est le ressort qui a cassé en trois morceaux ,si mes souvenirs sont bon, après 8000 plombs le joint lui n’avait rien . Mais c’était le ressort d’origine en fac

ok merci pour ces précisions.

Poussin a écrit:

Bonjour
Pour moi, c’est le ressort qui a cassé en trois morceaux ,si mes souvenirs sont bon, après 8000 plombs le joint lui n’avait rien . Mais c’était le ressort d’origine en fac

Pas mal de ressorts weihrauch ont lâché dont celui de ma 97.

D'un autre coté, c'est un peu le destin de tous les ressorts... s'affaisser ou casser.

Je suis surpris de ces casses... Quand j'ai "refait" ma vieille Diana 35 il y a 5 ans (elle en avait alors 41 ans environ) le ressort aurait eu du mal pousser un plomb bien (d'autant que le joint d'origine était sec bien entendu).
Des plombs elle en crachait au minimum 1000/semaine pendant toutes les grandes vacances, et 4 WE x 4mois en bonus elle tournait à 500 le samedi et autant le dimanche. Vache, je viens de réaliser qu'elle ingérait bien 10.000 plombs/an et le tout pendant 4-5 ans. Normal que les rayures du canon ne soient plus très visibles ni à l’œil ni sur des plombs récupérés !
Mais donc malgré tout : le ressort n'a jamais cassé.
Il faudrait que je change le canon...

avec ma 97 achetée d'occase sur ce forum a haut2007 en 2016
j'ai tiré beaucoup de boites de plombs, et aucuns soucis,
elle sort 15.5j

C'est un des avantages des piston/ressort, c’est simple et fiable !

Ne pas abuser sur le nettoyage de canon, on dit que le plomb comble les éventuels défauts dans l'âme du canon.

En ce qui me concerne, je ne passe un coup d'écouvillon en tissus que lorsque le canon a l'air sale, que j'y vois des dépôts ou des saletés.

Pour l'extérieur, pas besoin de répéter ce que disent les autres, le forum est de bon conseil