Carabine BB 20J + lunette Hawke = casse ?

Merci Cassecaillou! Du coup, tu m'empêche de faire une probable bêtise

Cordialement

GoZz

Tant mieux si j'ai pu t'etre utile. Ce n'est pas le montage le moins cher, mais bon rapport qualité prix et jamais lu de témoignages s'en plaignant.

Au cas où, sur ma seconde LGV la lunette est montée via deux bout de rail pas cher en 22mm + une pièce histoire d'assurer le blocage, surmonté d'un montage deux pièces et cela fonctionne. Si tu veux en savoir davantage cherche le poste de Wovokaa sur la sienne (qu'il m'a vendue). Un petit plus pour qui veut changer souvent de lunette. Avantages et inconvénients d'un montage haut du coup.

si on monte une lunette pour carabine de chasse gros calibre sur une piston ressort ,problème en vue ou pas ?

gamo 4-12x44 hs apres 1 boite de plombs avec 20j gamo cfr wishper igt.
j'ai pris une nikkostirling HMD 4-16x50 AO pas encore tiré avec ,on verra, mais si elle casse je ferai encore un dernier essai avec lunette fixe comme celle la
https://www.tacticalscope.co.uk/swfa-ss-16x42-tactical-rear-focus-moa-quad-all-caliber-benchrest-riflescope-ss16x42moa-5738-p.asp
et si celle la casse j’arrête le tir définitivement

j'ai finalement commander une Hawke airmax 3-9x40 sur montage Dampa ,on verra ;o)

Tu ne les serre pas trop fort?

Quels montages tu as mis?

Je n'ai pas eu la gamo en 4-12. Mais celles en 3-9 sont increvable.

En tout cas, prendre un grossissement fixe est la meilleur chance de succes et une marque dediée a l'air comprimé.

Ce qui est etonnant c'est que tu as une carabine gas ram. Le double recul est un peu moins fort que sur une piston ressort classique selon moi. Il y a plus de vibrations a cause du ressort qui va onduler en se détendant et lors du choc.

J1 a écrit:

Tu ne les serre pas trop fort?

Quels montages tu as mis?

Je n'ai pas eu la gamo en 4-12. Mais celles en 3-9 sont increvable.

En tout cas, prendre un grossissement fixe est la meilleur chance de succes et une marque dediée a l'air comprimé.

Ce qui est etonnant c'est que tu as une carabine gas ram. Le double recul est un peu moins fort que sur une piston ressort classique selon moi. Il y a plus de vibrations a cause du ressort qui va onduler en se détendant et lors du choc.

oui après 1er tir j'ai vu que lunette glissait dans rail j'ai donc resserré a fond puis après d'autre tir j'ai vu que lunette glissait en arrière dans les 2 supports verticaux
et donc j'ai tout bloqué a fond et ca ne bougeait plus et j'ai donc de suite fait de même avec nouvelle lunette
mais pour nouvelle lunette j'ai mis la vis dans le trou rail pour empêcher le recul de lunette .Sur gamo ,clé alene n'allait pas dans cette vis et donc j'ai pas calé gamo dans rail.
la nouvelle lunette était livré avec support et distance au canon 5cm j'ai un jeu de 5 mm ou 1cm sur le verre 50 mm avant par rapport au canon

Alors si je peux me permettre, tu devrais peut-être investir dans de bon montages ou alors de roder tes anneaux.

Sur les montages de faible qualité, la surface de contact n'épouse  pas pas toujours parfaitement le tube de la lunette. Donc de deux choses l'une.
-Soit la surface de contact est trop faible et ça glisse avec un serrage "normal"
-soit on serre trop fort. Et on induit un stress important sur une mecanique sensible en "tordant"le tube.

En rôdant les montages avec un morceau de tube du bon diamètre ( ou une lunette morte) et de la pate a polir bricotruc, tu vas retablir une surface de contact optimale. Donc plus de point d'appui imparfait qui generent du stress ni de serrage trop important.
D'abord tu le fais sur les parties basse. Ensuite quand tout est de niveau, tu revisses les parties supérieures sans les serrer trop fort et tu recommences jusqu'a ce que tout soit bien de niveau.
Ensuite il suffit de serrer normalement ou a la cle dynamo en fonction de la taille des vis du collier.

Bref comme je le dit souvent, monter une lunette correctement c'est souvent long. Acheter du bon materiel ne dispense pas toujours ce travail, mais il fait gagner beaucoup de temps.

J1 a écrit:

Alors si je peux me permettre, tu devrais peut-être investir dans de bon montages ou alors de roder tes anneaux.

Sur les montages de faible qualité, la surface de contact n'épouse  pas pas toujours parfaitement le tube de la lunette. Donc de deux choses l'une.
-Soit la surface de contact est trop faible et ça glisse avec un serrage "normal"
-soit on serre trop fort. Et on induit un stress important sur une mecanique sensible en "tordant"le tube.

En rôdant les montages avec un morceau de tube du bon diamètre ( ou une lunette morte) et de la pate a polir bricotruc, tu vas retablir une surface de contact optimale. Donc plus de point d'appui imparfait qui generent du stress ni de serrage trop important.

Bref comme je le dit souvent, monter une lunette correctement c'est souvent long. Acheter du bon materiel ne dispense pas toujours ce travail, mais il fait gagner beaucoup de temps.

oui les supports de lunette gamo mauvaise finition d'apres mon frere chaudronnier ,et lunette de travers il a remédié en intervertissant les 2 supports
mais pour nouvelle lunette nikkostirling les support sont de 1ere qualité j'ai tout de suite vu différence en serrant tout est aligné

Fais le test, 1/10 c'est pas toujours bien visible comme ça.

Je te dirai, que les mecs qui m'ont appris ça reprenaient leur montages kelbly a plus de 100 balles la paire... et c'est de loin meilleur que les monatges hawke.

J1 a écrit:

Fais le test, 1/10 c'est pas toujours bien visible comme ça.

Je te dirai, que les mecs qui m'ont appris ça reprenaient leur montages kelbly a plus de 100 balles la paire... et c'est de loin meilleur que les monatges hawke.

c'est quoi test 1/10???

Il y a une virgule.

Fais le test car une deviation d'un dixieme ou plus entre les anneaux ne se voit pas a l'oeil nu.

C'est les variations entre les deux anneaux qui est dommageable plus que l'alignement avec le canon a proprement parler.

Meme sur un monobloc le rôdage est conseillé.

J1 a écrit:

Il y a une virgule.

Fais le test car une deviation d'un dixieme ou plus entre les anneaux ne se voit pas a l'oeil nu.

C'est les variations entre les deux anneaux qui est dommageable plus que l'alignement avec le canon a proprement parler.

Meme sur un monobloc le rôdage est conseillé.

ok merci pour ces conseils