Probleme sur Gamo replay 29 joules

rick dangerous a écrit:

tel que tu l'as écrit, ca m'est adressé. de même que si tu relis certains des messages au dessus, qui me sont adressés, on peut "déduire" d'autres allusions. (supposer serait plus exact, mais moins humain).

c'est un problème récurent avec l'écrit. ce n'est pas la 1ère fois, ni la dernière.
donc si je te demande de BIEN expliquer ce que tu écris, c'est juste pour éviter... les problèmes.

mdr tu me dis jette chez moi si tu jettes
et je te répondais en gros je donne rien ou vends rien quand un produit est cassé alors que certain ose le faire
certain me l'ont fait et ont osé sans scrupules ,je ne parle de toi nul part

alors tu aurais dû rester simple.
là, c'est clair.

PS: j'ai du matos à bricoler qui rentre (et c'est pas du gamo ), j'aurais pas eu le temps de faire mumuse avec avant l'année prochaine de toutes façons...

je vais quand même me fendre d'un conseil (encore)...
vu que tu la jettes/range/etc...

ben démonte la!

la mécanique gamo est simple.
tant que tu ne désosse pas le bloc détente ou chargeur, c'est carrément simpliste.
LA difficulté, c'est la tension du vérin (désarmé) qui est de l'ordre de 5mm.

et comme ca, une fois en (peu de) pièces, tu verras d'où vient le problème.
note: crosse, canon et bras, corps, vérin, piston, bloc détente, goupille. 7 pièces et quelques vis. c'est tout.

pour info, une fois le gag corrigé (moi j'appelle ca un gag, ca prend quelques minutes à rectifier), tu constateras qu'on peut tirer beaucoup sans aucune perte de puissance. si, si...

rick dangerous a écrit:

je vais quand même me fendre d'un conseil (encore)...
vu que tu la jettes/range/etc...

ben démonte la!

la mécanique gamo est simple.
tant que tu ne désosse pas le bloc détente ou chargeur, c'est carrément simpliste.
LA difficulté, c'est la tension du vérin (désarmé) qui est de l'ordre de 5mm.

et comme ca, une fois en (peu de) pièces, tu verras d'où vient le problème.
note: crosse, canon et bras, corps, vérin, piston, bloc détente, goupille. 7 pièces et quelques vis. c'est tout.

pour info, une fois le gag corrigé (moi j'appelle ca un gag, ca prend quelques minutes à rectifier), tu constateras qu'on peut tirer beaucoup sans aucune perte de puissance. si, si...

merci je crois que t'as raison je vais utiliser des jsb heavy jusque sa mort et je démonte ensuite pour voir
jespere y'a rien qui me saute a la figure ?ouvrir une arme ca me fait un peu peur

Te bricoler une presse pour le démontage serait une bonne idée considérant la puissance et le système de propulsion gas ram. On trouve des tutos.
Avec une planche contre le ventre ça le fait aussi, mais si tu dérapes...

Ça le fait. D'autant plus qu'il faut peu comprimer le piston pour mettre le tout en place.

Mais c'est vrai. Si on glisse, ça vole

Ça m'est arrivé avec un ressort. Juste entre mes deux baies vitrées. Un coup de bol. Juste un peu d'enduits et de peinture

Bonsoir à tous, pas eu le temps de suivre le sujet aujourd'hui, il se dit plein de choses ici ;).
Pour la presse à réaliser, je suis intéressé quand ma gamo plastoc sera hors garantie pour l'autopsie...

loisir57 a écrit:

ouvrir une arme ca me fait un peu peur

faut pas.

une vidéo "comment démonter une gamo quand t'es pas outillé", les images sont parlantes:



là c'est un ressort.
l'igt, y'a 5mm, et non pas 8-9cm de tension...

perso, je faisais ca en appuyant le tout sur un coin de table. mais je pèse 120Kg... donc comprimer un vérin de 45Kg ne me posait pas de problème.

pas mal du tout l'idée du cric

Merci pour la vidéo, pas mal cet outil!
J'utilisais aussi un cric mais en position verticale quand j'étais gamin pour remonter la Diana 27s d'un ami avec les fameuses billes pour la sécurité, quelle m.... :)

[quote="rick dangerous"]
merci pour la video génial

monstro90 a écrit:

pas mal du tout l'idée du cric

J'y avait jamais pensé ! perso un serre joint de maçon ;-)

Hello la compagnie, meilleurs vœux à tous pour 2020 avec de jolis cartons....
Avec les bonnes résolutions, je vais m'occuper de ma replay 29 joules et je vais entreprendre l'autopsie (je ne donne pas suite à la proposition de l'armurier de faire un test si le groupement à 20m > à 6 cm, il l'a reprend .... c'est ce quelle fait actuellement et ce nest pas suffisant pour moi en plus faut compter la demi demi-journée aller-retour pour subir une nouvelle déconvenue)
Je me suis donc fabriqué l'outil adéquat comme sur la vidéo. Seulement voilà, j'ai 2 goupilles au lieu d'une. La plus extrême se retire toute seule et permet de libérer l'embout de finition plastique et lz deuxième comporte 2 petits trous. J'ai essayé de la chasser, après mise en pression avec le cric mais je n'y arrive pas. Quelqu'un aurait il une idée? Faut il un outil spécial? En regardant des éclatés d'autres gamo je ne vois pas....
Merci de vos avis,

J'ai réussi à sortir le bloc détente et voilà à quoi ressemble cette goupille de l'intérieur, il y a une plaque métallique et je ne sais si elle est solidaire de la goupille ou non...

pion à ergot = on dévisse, chez moi.
par contre, il faut une clef àlacon.

si ce n'est pas trop serré, une pince à circlips peut faire l'affaire:
on met les bouts de la pince dans les trous, on maintient, et on passe un tournevis entre les 2 bras. puis on dévisse.

Merci Rick, je n'ai pas réussi avec la pince à circlips, le pions est bien bloqué, je vais voir si je peux me faire prêter une clé à ergots....

En modifiant un tournevis,, j'ai fabriqué un outil avec 2 pions pour dévisser la goupille mais rien n'a faire, ça ne veut pas venir. Quelqu'un aurait il une idée?

Peut-être la débloquer avec un petit pointeau

Du côté opposé aux "pions" tu as quoi :
- une extrémité lisse genre cylindrique ?
- une extrémité qui ressemblerait à un pas de vis ?

c'est une goupille encochée.
pour la sortir, il faut:
- compresser le vérin par l'intérieur, en passant autour de la goupille. au moins 8/9mm...
- tourner la goupille d'1 demi tour.
- la sortir.
- décompresser.

goupille montée, l'encoche se trouve contre le cul du piston, et donc empêche tout mouvement.

rick dangerous a écrit:

c'est une goupille encochée.
pour la sortir, il faut:
- compresser le vérin par l'intérieur, en passant autour de la goupille. au moins 8/9mm...
- tourner la goupille d'1 demi tour.
- la sortir.
- décompresser.

goupille montée, l'encoche se trouve contre le cul du piston, et donc empêche tout mouvement.

Mettre le ressort en compression (8/9mm...) et un peu de wd40 pendant nuit pourrait aider ?

Merci à tous pour vos retours,
@varadero91: cela semble lisse de l'autre coté.
@rick: ok merci du tuyau, je vais me fabriquer un tube pour pousser autour de cette goupille. Je regarde cela demain

J'ai fabriqué un outil avec un bout de tube acier de 25 mm et j'ai pu démonter le vérin.
Ensuite surprise vu l'état du joint .... remplacement obligatoire après un an de service, le manque de précision provient certainement de ce joint défectueux....

Compte tenu de la qualité du matériel, rien d’étonnant de voir le joint explosé ;) déjà sur des puissance de 20/22 joules avec des marques connues cela est présent...

JFMO a écrit:

J'ai fabriqué un outil avec un bout de tube acier de 25 mm et j'ai pu démonter le vérin.
Ensuite surprise vu l'état du joint .... remplacement obligatoire après un an de service, le manque de précision provient certainement de ce joint défectueux....

Pour sûr qu'il a bien morflé....

Avec un joint neuf, tu ne vas pas reconnaître ta carabine.