DIANA 5 G

Oui. Bon, ça, c'est fait. Mdr.
Mouflet j'avais pété la hausse métal de ma 35, remplacée par hausse plastoc, puis plus tard remontée en métal comme à l'origine. Mais j'ai gardé les vieilles pièces depuis 45 ans dans une boîte de plombs Bulldog. Faut que je la retrouve.

j'imaginais la tête de vis de dérive guillochée et tournable au doigt.... j'aurais rêvé....

Reviens, fait froid dehors.

nogolem a écrit:

j'imaginais la tête de vis de dérive guillochée et tournable au doigt.... j'aurais rêvé....

hello
oui on peut voir ça comme ça après l'apéro

MAG138 a écrit:

Reviens, fait froid dehors.

- Mais non , très douce journée aujourd'hui . Si , si .....  

- Pour autant que je me souvienne , j'arrivais à tourner cette vis à la main . D'ailleurs , sur la photo , elle est moletée . Mais il faut forcer .
- Par contre , pour l'autre ( verticale ) , je l'ai toujours connue en plastoc .

-

Salut,

Jolie travail la crosse en noyer.

J'avais tenter l'expérience pour un crosman 1377, je ne l'ai jamais terminer la crosse.

C'est plus dur que ça en a l'air et assez long.

J'avais voulu essayer au dremel, j'étais bien partie, mais depuis mon dremel cassée...
J'ai couper une porte d'entrée avec LOL
Javais pas de scie circulaire... pauvre dremel. RIP.

si il te reste des limes avec de la toile émeri c'est pas fouttu c'est juste un peu plus long a faire