ho mince erreur

encore ?

ma plus petite

une autre

encore

j'ai un ancien copain du club ALPINE qui a gardé la moto que son fils avait acheté avant de partir au service militaire (il a eu un accident de voiture en rentrant de perme avec un ami... DCD tous les deux)et cette moto est sous bache dans son garage...
une 750 ou plutôt une 1000 MV AGUSTA desmo c'est Giacomo Agostini qui les aimait.
Une râreté surement je vais dire des années 80 ou avant...?

Salut à tous,
Voici mon ancienne qui prend la poussière depuis plus d'un an à cause de joint et de de prises d'air . J'ai commencé à la démonter et je ne suis pas allé plus loin ... peut être un jour

Et ma nouvelle depuis l'été dernier Moins performante certes mais je préfère les monos bicylindres:

GREG82 a écrit:

Et ma nouvelle depuis l'été dernier Moins performante certes mais je préfère les monos:
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Mais l'intercepter est une twin ^^
D'accord avec toi pas de performances à arracher les sous vêtements de la passagère, mais un super moulbif qu'on peux exploiter partout, elle ne rechigne ni à se lever (en 1ere) ni à reprendre à 2000 tours en 6eme... Perso j'en suis hyper content

oups ma langue a fourcher je pensais bicylindre et j'ai écris mono...
J'en suis super content c'est maniable , madma a moins peur et est mieux assise j'adore son peit bruit et bien sur son look

J'avais pourtant juré de la laisser d'origine.... J'ai pas de parole

Ha la vache! il l'on joué Benelli

@9nene, y'a plein de bourrins dans ton enclos ... Bravo

shovel79 a écrit:

J'avais pourtant juré de la laisser d'origine.... J'ai pas de parole

Qu'est ce que tu lui a fait la pauvre ?

J'en suis qu'au prémisses, sonde température d'admission d'Air -10° qui trompe l'injection, 6% de plus d'essence quand le Switch on/off est ouvert, elle roule pas plus vite, c'est pas le but, mais pour avoir la norme euro4 ils ont appauvri le mélange. Du coup avant elle marchait tres bien.. Maintenant elle marche mieux lol. Du coup échappement chinois dûment ouvert pour modif. Internes avec pour résultat un "petit" Bruit sympa bien rétro (95db ça va bien et 10 kgs plus legere) et liberé un peu le filtre à air pour que l'ensemble soit homogène. Un régal
J'ai découvert la selle et taille la mousse pour y insérer une plaque de 2cm de gel et remis par-dessus une nouvelle housse. Pour que mon gros cul soit aux petits ognions pour les longgggs trajets.
Bientôt je vais affiner l'arrière, mais là c'est destructif... Pas de retour en arrière.

Ouah effectivement tu l'as déjà bien trituré !!!
Je suis incapable de trifouiller le moteur et de refaire la selle comme tu l'as fait chapeau !!!

shovel79 a écrit:

J'en suis qu'au prémisses, sonde température d'admission d'Air -10° qui trompe l'injection, 6% de plus d'essence quand le Switch on/off est ouvert, elle roule pas plus vite, c'est pas le but, mais pour avoir la norme euro4 ils ont appauvri le mélange. Du coup avant elle marchait tres bien.. Maintenant elle marche mieux lol. Du coup échappement chinois dûment ouvert pour modif. Internes avec pour résultat un "petit" Bruit sympa bien rétro (95db ça va bien et 10 kgs plus legere) et liberé un peu le filtre à air pour que l'ensemble soit homogène. Un régal
J'ai découvert la selle et taille la mousse pour y insérer une plaque de 2cm de gel et remis par-dessus une nouvelle housse. Pour que mon gros cul soit aux petits ognions pour les longgggs trajets.
Bientôt je vais affiner l'arrière, mais là c'est destructif... Pas de retour en arrière.

Salut, moi je fais des pièces compétition pour certaines moto. Si ça t'interesse, je crois que je peux avoir un boitier pour ta bécane ;) courbe d'injection et d'allumage optimisé et rupteur décallé..

@greg82 ça n'est qu'une housse (d'Inde) du gel (de Chine) et une lame de scie à métaux francaise svp

@totolesniper, je te remercie c'est sympa mais la mécanique est pile poil comme je voulais (faut juste descendre un peu le ralenti ) mais sait on jamais.... je retiens

 

shovel79 a écrit:

@greg82 ça n'est qu'une housse (d'Inde) du gel (de Chine) et une lame de scie à métaux francaise svp

@totolesniper, je te remercie c'est sympa mais la mécanique est pile poil comme je voulais (faut juste descendre un peu le ralenti ) mais sait on jamais.... je retiens

 

Tu as un lien s'il te plaît pour les pots et le gel et la selle ?

et voila

https://fr.aliexpress.com/item/32856717336.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.64ca6c377ZFf1s

https://fr.aliexpress.com/item/32981560658.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.64ca6c377ZFf1s

https://saharaseats.com/

En 1 an et demi j'ai fait sur 500 km en moto erff !
Rien que de penser à mettre toute cette armure, enlever le drap, sortir du sous sol, faire les niveaux et graisser la chaîne ça me rebute, alors si en plus si le temps est douteux ou qu'il fait trop chaud c'est même la peine

J'ai honte de moi, dire qu'il y a quelque années là moto c'était ma vie, 10 motos en 7 ans, je sortais 3 fois par semaine en combinaison cuir de piste juste pour me balader

Mais après un coude cassé qui n'est jamais revenu à 100% lors d'une chute, l'année d'après je me suis abîmé bêtement les cervicales, puis j'ai rencontré ma copine (plus le même temps libre qu'avant)
Il faut également dire que je ne connais plus personne qui sort sa moto autre que pour aller bosser, ça n'aide pas
Plus le temps passe et plus j'ai peur de freiner et pencher, je ne raclerai plus jamais un cale pieds

Anacoth, c'est quoi la brêle que tu caches à la cave?

C'est sûr que les chutes (surtout les grosses ) ça freine. En plus si t'as mal......
Les copines et les gosses ne sont pas forcement les derniers clous dans le cercueil
Peut-être t'es mur pour une custom? tu pourras racler les cales pieds en penchant à peine
en plus tu prends qq chose de bien confortable pour embarquer ta copine et le tour est joué.
Vous n'avez besoin de personne, une terrasse à l'ombre un point d'eau pour se baigner
J'y suis venu tard, après avoir perdu plusieurs frangins, à la balade on va dire "tranquille"
Je pourrais tourner autour d'un arbre dans mon jardin, du moment que j'ai le nez au vent
et que je prends des insectes plein la tronche j'ai la banane.
La moto c'est comme tout, chacun prends son plaisir là où il le trouve (10m 25m 50m bench SM et plus... pcp 7 joules il y en a pour tout le monde)

Je veux mourrir à 100 ans tombé d'un toît poursuivi par un mari jaloux et
je veux être enterré scotché à mon guidon avec des tas de Air comprimés dans une sacoche      

j’espère ne pas t'avoir saoulé avec mes conneries ...
bonne bourre

p.s. n'oubliez pas de me mettre des plombs dans ma sacoche      

- shovel , les plombs dans la sacoche , c'est pour aller plus vite en descente ?  

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J'ai un versys 650 (de 2013 je crois, phase 2) c'est une er6 en version trail routier pour ceux qui ne connaissent pas, avec fourche inversé, gros bras oscillant
Sacoche de réservoir, sacoches latéral et top case... Oui un vrai vieux !

J'ai justement acheté ça pour faire de la moto avec ma miss (j'ai toujours détesté avoir un passager jusqu'ici), mais l'hiver ça fait froid et l'été dernier était très chaud
Je crois que ce qui me déprime le plus c'est le son de tracteur tondeuse et les bad vibes du twin en ligne, amplifié par un akra
Dire que durant les 2 années précédentes à la versys je roulais en 1250 bandit N, ktm 640 SM (dernier modèle) et 1000 SV N (phase 2 avec cadre noir )

Régression !!


J'y pensais aux custom, j'ai roulé un peu sur 535 virago c'est tout
J'aime beaucoup les bi cylindres en V ou L, le bruit de fou, je prendrais bien une Ducati 1100, mais faire des courroie tout les 2 ans si j'ai roulé seulement 1000 km ça me ferai chier
Les mono aussi, c'est terrible

Idem la répression routière joue beaucoup dans la balance, le passage à 80kmh, bien qu'anecdotique quand on a 3 fois la vitesse limite, m'a mis le dernier coup de massue, accompagné par les voiture mobile

Que de souvenir mémorables cramponné au guidon du 1250, m'a fallu 3 semaines pour pouvoir tourner la poignée à fond sur les 2 premiers rapports une époque révolue

T.I.R. a écrit:

- shovel , les plombs dans la sacoche , c'est pour aller plus vite en descente ?  

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Pour pas m'ennuyer la ou je vais si il y a pas de copains