il se pourrait bien qu'il n'y en aie pas des tas qui la possèdent, savez-vous quelle est cette carabine?
une première petite photo
[img][/img]

elle daterait de 1911, elle pèse 3,250 Kg, [img][/img]

Une très belle BSA de leur grande époque. Le modèle exact il faudra que je rentre chez moi pour vérifier.
Le temps des bons aciers... Slurp !

bingo!!! tu as trouvé son nom de famille, mais son nom de jeune fille????
elle a sûrement été refaite il n'y a pas longtemps, (joints et ressorts car elle sort à 185 M/s) mais elle a une détente de bucheron [img][/img]

c'est vrai que ça sent le "solide" tout en acier, sauf une petite crosse [img][/img]

elle est en 4,5, mais je n'ai pas pu voir si le canon est rayé (intérieur bien sûr...) ou s'il est lisse, on ne peut pas le voir car il est bouché par le système de chargement comme sur la diana 50

bordel je suis passé a coté d'un modèle similaire en bon état  mais s’était pas le jour bref j'ai pas fait tilt
surtout que le prix tournais autour des 150 euros
amicalement

- A part le levier de chargement qui me rappelle le principe de la D50 ( oups ! ) .....

- Mais où va-t-il chercher des trucs pareils ?  

-

Salut,
ta BSA ressemble au modèle "Improved Model D" si elle est bien de 1911, sinon il y a aussi la "Lincoln Jeffries" de 1906, mais la tienne a un numéro de série plutôt long, en fait ce sont les mêmes, alors faut voir, en tout cas ce sont des carabines connues, mais rares.
Le canon est bien rayé.

Une  BSA Lincoln Jeffries Mark 1, light standard?
Elle est en superbe état, félicitations!

vous etes des "BONS " les gars, il y en a toujours un de vous qui a la solution....et qui sait.[img][/img]

Il est fort Wovokaa!

hello
une belle Anglaise ,c'est assez rare ,si en plus elle cuisine bien c'est le top

Pour le fun

J'arrive un peu tard, mais c'est bien une BSA Model D pas lightweight car les lightweight ont un bouton poussoir au bout du levier d'armement pour les déverrouiller.
Improved car c'est la seconde série de ce modèle.
Les N°s au-dessus de 50.000 datent de 1912, tu dois être soit début 1912 soit fin 1911.
Je pencherai pour 1911 en raison de l'avant du levier d'armement qui ne comporte pas de levier latéral de déverrouillage.
Les Lincoln Jeffries (Model H ou L) ont leur nom écrit sur le dessus de la carcasse et souvent aussi sur la crosse.

Félicitations, elle est dans un état !!! Epoque bénie où nos jouets étaient fabriqués comme des armes réelles dans de magnifiques aciers, de très beaux bois et les finitions de surface qui tuent.

Tu as un historique ici (et de bien belles mamies qui tiennent encore les 5 centimes à 10m) :
https://forum.vintageairgunsgallery.com/vintage-bsa-airguns/bsa-improved-models-b-and-d/

wovokaa a écrit:

Pour le fun

- Mieux retaper ce petit vieux vélo , tu aurais pu .....  

- Bon , je passe sur l'avion .  

-

hello
il est chouette aussi le vieux vélo

- Oui , cro ; mais avec un petit graissage de chaîne , et des pédales , il serait encore plus chouette .....  

-

T.I.R. a écrit:

- Oui , cro ; mais avec un petit graissage de chaîne , et des pédales , il serait encore plus chouette .....  

-

et en fond un biplan

vu comme elle claque encore à 10 mètres, pour une "air comprimé de 1911" je suis presque sûr qu'à l'époque les intrus qui venaient bouffer les graines des poules dans la cour de ferme.... pigeons ou merles qui devaient etre nombreux .... certains ont dût y laisser des plumes...
elle est même assez précise pour l'époque, un peu comme ma sheridan en calibre 20 visée ouverte
SYMPA ces vieilles choses...
SALUT TIR.... j'essaie divers trucs afin de ne pas mourir idiot...
je ne crois pas que ce soit un bi-plan sur la photo avec ce vélo KAKI et ce support bizarre pour une arme certainement

jipegal a écrit:

je ne crois pas que ce soit un bi-plan sur la photo avec ce vélo KAKI et ce support bizarre pour une arme certainement

non c'est un avion (un bi moteur et hydravion) de no jour mais la photo avec un biplan des année 30 aurais fait un beau cliché


je crois que c'est celui la

Oui, ça ressemble bien à un PBY Catalina, la tache noire bien visible en arrière de l'emplanture des ailes (verrières pour les observateurs) est assez caractéristique. C'est un hydravion amphibie : flotteurs et train d'atterrissage conventionnel rétractable.

oui c'est bien un Hydravion Catalina, qui est aussi une pièce de musée....


La BSA est superbe

je voie qu'il y a des connaisseurs

Puisque vous aimez bien "mon" vélo



lui aussi vient de BSA, c'est un "BSA Airborne Bicycle", soit un vélo militaire pliable (foldable) de la WW2, et donc si ce vélo correspond bien à l’époque du Catalina (USA), il n'en est rien pour la carabine BSA Lincoln Jeffries, qui elle est bien antérieure, mais bon, une BSA Improved Model D peut toujours être active en 2020 ;-)