nouvelle Weihrauch HW97K

un test simple à faire avant:

remplacer la "masse percutante" (c'est le nom que donne gamo à cette pièce qui alourdit le piston) par un guide plus léger (ou rien du tout pour l'essai).

ca baisse la puissance de 2-3 joules, et diminue fortement les vibrations...

moi j'avais mis un vérin gamo d'origine (y'a la rèf dans 1 de mes posts CFX).

rick dangerous a écrit:

moi j'avais mis un vérin gamo d'origine

Tu parles bien d'une Gamo piston/ressort, pas d'un verrin ?

je parle bien d'une CFX royal à ressort.

et je l'ai démontée pour remplacer son ressort par un vérin gamo original (genuine).
j'ai donc fait une CFX royal IGT, modèle qui n'existe pas chez gamo.

Merci rick dangerous, je commanderai un nouveau kit ressort dès que possible.