y a t'il une vitesse idéale pour les plombs

Tuco_Nessuno a écrit:

Franck404 a écrit:

La plage la plus communément retenue comme la "meilleure" semble être en dessous de 290 m/s pour les diabolos effectivement.
S'il y avait une formule magique, on l'appliquerait tous et on pourrait (presque) fermer le forum, ce serait trop facile !!!!

J'ai aussi remarqué qu'avec ma Air Arms en 40j les plombs RWS en 14,5 grains, à 290 m/s avaient tendance à se disperser à 50m et que j'avait intérêt à baisser la puissance

Passe la vitesse en dessous de 280ms et tu verras comme tu sera précis.

Encore une fois la vitesse est l'ennemi de la précision :)

Franck -> Encore une fois la vitesse est l'ennemi de la précision :)

ta raison c'est ce que ma femme me dit

sa dérape... et encore une question de vitesse

Avec trop de vitesse on peux ce tromper de cible

Korze a écrit:

Franck -> Encore une fois la vitesse est l'ennemi de la précision :)

Tout à fait d'accord !!

le coup est déjà parti..... la détente réglée trop douce....

fodzy le geek a écrit:

Tuco_Nessuno a écrit:

Franck404 a écrit:

La plage la plus communément retenue comme la "meilleure" semble être en dessous de 290 m/s pour les diabolos effectivement.
S'il y avait une formule magique, on l'appliquerait tous et on pourrait (presque) fermer le forum, ce serait trop facile !!!!

J'ai aussi remarqué qu'avec ma Air Arms en 40j les plombs RWS en 14,5 grains, à 290 m/s avaient tendance à se disperser à 50m et que j'avait intérêt à baisser la puissance

Passe la vitesse en dessous de 280ms et tu verras comme tu sera précis.

Encore une fois la vitesse est l'ennemi de la précision :)

je l'avais bien remarqué, soit en baissant la puissance, soit en prenant des plombs plus lourds, comme des JSB 18,13 grains ou des Air Arms 16 grains (qui sont produits par JSB il me semble)

Salut,

Est fe que en dehors de la vitesse, la taille du plombs influence beaucoup, car on trouve dans certaine marque des plombs en 4,51 ou 4,48 ?
Quel est l intérêt ?

Dans l attente de vous lire

Alp

Nejese

Il y a en effet des diamètres de plomb différents dans un même calibre. D'un canon à l'autre le diamètre n'est pas le même. Le plomb a besoin de frotter contre les parois du canon, de ce fait un diamètre de plomb plus ou moins grand permettra d'être mieux guider dans le canon ou parfois de moins frotter et donc d'aller plus vite. Un autre élément qui joue c'est sa pénétration dans l'air un coefficient balistique. Plus son coefficient balistique sera performant moins il perdra de vitesse sur sa trajectoire au contact de l'air.
Concernant le diamètre de plomb c'est pour cela qu'il faut l'essayer pour voir lequel est le mieux adapté à ton canon.

Oui ça influence pas mal.... mais il n'y a pas de règle !
A chaque canon son plomb, il faut faire des essais.