ou les trouver???

- S'il le faut , ses 2 réservoirs étaient HS .....  

- En attendant , tu peux la faire mariner dans un bain pas trop agressif . Kerdane ( lampes à pétrole ) ?

-

jipegal a écrit:

il est dur en affaires le monsieur, regardez les questions posées en bas de l'annonce
https://www.naturabuy.fr/CARABINE-GIFFARD-CARBONA-item-7032814.html

on appelle ça un tr*u du c*l

ça avance encore d'un cran mon affaire: grâce à TURTLE60 que je remercie au passage, j'ai un contact et peut-être l'achat d'une carabine complète qui a subit l'outrage du temps (peut-être restaurable???) et un peu rouillée MAIS qui a aussi son réservoir... pour un prix sympa... la suite au prochain N°

- PS : Jipé , je pense que tu es sûr du sens de dévissage , pour ta cartouche ?

-

TIR, je n'ai pas encore re essayé de dévisser mais je ne perds pas espoir

- C'est peut-être un pas standard ( sens ) , mais s'ils ont mis une pâte d'étanchéité , il va falloir chauffer ?
- Bain d'huile très chaude ?

-

jipegal a écrit:

ça avance encore d'un cran mon affaire: grâce à TURTLE60 que je remercie au passage, j'ai un contact et peut-être l'achat d'une carabine complète qui a subit l'outrage du temps (peut-être restaurable???) et un peu rouillée MAIS qui a aussi son réservoir... pour un prix sympa... la suite au prochain N°

Super jipegal.
Si cela a peu t'aider a avancer dans ton projet, ça me fait vraiment plaisir pour toi.
Je t'ai répondu aussi en mp jipegal.

On croise les doigts pour la suite.

et un bon coup de froid ?

https://navi-discount.fr/117962-degrippant-thermique-500-ml.html

- J'avais préconisé ( plus haut - lol ) , un réchauffement de la cartouche , suivi d'un refroidissement rapide , de la partie à dévisser .

- Au moment opportun , un petit jeu devrait apparaître ( dilatation / contraction des métaux ) .
- Bien entendu , si le sens de dévissage n'est pas le bon .....

- PS : page 3 .

-

ça avance doucement mes petits problèmes... avec de la patience je vais en voir le bout bientôt... un tube en alu un peu plus grand en intérieur que l'extérieur de la réserve d'air/non, CO 2, et fendu sur sa longueur et bien serré à fond dans les mors d'un tour balaise, sinon ça tournait... eh bien les 3 cartouches sont dévissées et j'ai donc accès aux joints qui sont marqués (donc fuites de co2,,, ) et à la soupape et son ressort.
Une photo vite fait pour comprendre le fonctionnement de cette ancêtre de PCP... rustique mais bien conçue... la suite au prochain N°, pour la confection de nouveaux joints à la bonne épaisseur et dureté,voir s'il n'y a plus de fuites... après on passe au ravitaillement en CO2; extincteurs récupérés en déchèteries ou bouteille co2 tireuse à bières.. ou encore bricolage d'essayer d'adapter des cartouches de 88 grammes de co2 du commerce, quitte à sacrifier une cartouche...

merdummmm je voulais mettre cette photo ou il y a tout;;la soupape est dans la cartouche et le réglage marteau et la course d'ouverture de la soupape est dans la carabine et avec la détente

la soupape dans le bon sens et le joint marqué..; fuites

hello
ça avance quand même bien cette resto ,on va se régaler a la revoir fonctionner .

- Bizarre , Jipé ; sur ta dernière photo , la surface de " l'écrou " ( côté joint ) me semble endommagée .
- On dirait qu'il manque deux petits morceaux . Quant au joint , je dirais que le côté correspondant devrait avoir une forme torique .

- Mais je peux faire erreur . Je ne connais pas du tout cette bestiole .....

-

La partie noire endommagée c'est le joint peut-être maltraité au démontage..(il sera changé bien sûr) et la pièce couleur cuivré c'est la soupape et son ressort

Jp, une réfection complète en catalan :
https://armeriaeolica.blogspot.com/2013/

bien vu MAG, et merci, en insistant un peu et en relisant plusieurs fois, et avec l'aide des photos, on comprends très bien ce qu'il a fait... et la matière dans laquelle il a fait ses joints... j'ai un pote qui a de l'outillage et qui m'aide, il va peut-être m'en refaire, mais il commence à avoir la bloblotte et a de moins en moins la pêche...et l'envie... sinon j'essaierai de demander de l'aide sur le fofo si quelqu'un peut me filer un coup de main sur ce coup là pour les joints.

Si cela a pu t'aider, super. Mais tu peux ouvrir la page avec translate.google.fr, tu copies/colles le lien dans la fenêtre de gauche, tu choisis le catalan (Google connaît) et le français de l'autre côté, puis tu cliques sur le lien côté français et hop, magique.
Ou tu cliques directos ici :
https://translate.google.fr/translate?sl=ca&tl=fr&u=https%3A%2F%2Farmeriaeolica.blogspot.com%2F2013%2F

et en plus, ça marche... direct en traduction FRANCAISE... impecc

salut
pour tes plombs :
https://www.airgunpelletmaker.com/
mais ça pique (130 euros)

soit à peu près 20 boite de plombs en 4.5, pour relativiser

j'avais vu moins cher mais dans les 80 roros quand même

Jipegal tu es réanimateur en airgun?

J'aime ça, faire revivre ces vieilleries que leur coeur batte à nouveau pour quelque temps

Chapeau!

Eclaté du brevet pour la version CO2 (la tienne) :

Après il te faudra réparer une Galand-Giffard... Autre invention de Giffard, c'est tout simplement le futur système LEP = cartouche métallique qui se "gonfle" avec une pompe et qui contient valve/ressort/joints.
Type 73 en 6mm, Type 74 en 8mm.
A gauche la chambre pour la munition (la 8mm tirant des plombs ou des mini-cartouche de petit-plomb), à droite, le logement de la cartouche métallique préalablement emplie d'air comprimé à la pompe. Le "percuteur" et le chien situés en-arrière du logement de la cartouche sont très similaires à ceux de la Carbona.
Merci à ce article de LittleGun concernant cette arme bien plus rare que la Carbona, quant-à ses cartouches métalliques elles sont encore plus rares.
Mais elles posaient des problèmes d'étanchéité ce qui nuira aux ventes de l'arme. Dommage.
http://www.littlegun.info/arme%20francaise/artisans%20e%20f%20g%20h%20i%20j/a%20galand%20giffard%20gb.htm

Et sur un principe intermédiaire, il y a un brevet de 1862 avec un système similaire à la tienne sauf... qu'elle est à air précomprimé au moyen d'un piston et d'une tige qui font toute la longueur du canon.
En fait : une "pompe à vélo" qui gonfle un réservoir raccordé au port de transfert et dont l'ouverture de la valve est bien entendu assurée par le chien.

C'est le même système qui anime la majorité des Excellent Gevaret (Suède, ci-dessous la CII et le manche de sa "pompe à vélo"):

Pour la Galand-Giffard, Paul Giffard avait concédé la fabrication de l'arme à la maison Galand, de manière très similaire à ce qu'il fit pour la Carbona ; se gardant pour lui la fabrication des cartouches métalliques de la Galand et de celles de la Carbone ainsi que le remplissage de ces dernières.
Une très probable visée de marketing qui d'un côté le libérait du coût d'investissement (et de la complexité) de la fabrication d'une arme complète pour se limiter à la simple fabrication/remplissage (pour le CO2) des cartouches. Un peu comme de nos jours les imprimantes et la dépendance à l'encre avec la création d'un système captif pour le client.
Aujourd'hui il travaillerait chez Apple lol !

salut à tous
petit problème: dans les documents envoyés par MAG 138, première page du post, il annonce ceci:
Restaurée, elle peut envoyer aux environs de 240m/s en 4,5mm (mais le 4,6mm semble mieux lui convenir). hors j'ai aussi une 4,5 et je l'ai passée au chrony et là... moitié de cette vitesse... elle sort à 138 M/s... pour une mamie c'est pas mal, et cela pourrait correspondre à la pression contenue dans la cartouche de CO2 (environ 60/70 par rapport à nos PCP à 200 bars) je lui mets ces petits plombs anciens à moins que je ne sache pas remplir convenablement en CO2