Pompe PCP chinoise a votre avis ...

wovokaa a écrit:

En 12 ans de vente en magasin de modélisme, j'ai vendu des litres d'huile silicone pour amortisseurs de voiture RC, ce n'est pas le secteur d'activité le plus économique, mais quand il faut, il faut ;-)
A voir aussi si une pompe chinoise a réellement besoin d'un entretien soutenu  une pompe de grande marque, tourne bien sans rien y faire de particulier, juste ne pas la faire chauffer, et ça dure très longtemps...

Et bien si tu me dis ou trouver de l huile silicone pas en spray  je suis preneur (8euros les 70ml chez mon revendeur modélisme a côté de chez moi....suffisant pour les 2 ans avenir).
Une pompe chinoise premier prix a besoin d un minimum d entretien après 5 rechargements même avec des pauses des que le tube est chaud  et surtout en n allant pas plus de 200 220 bars.
On peut pas avoir à 60 euros la qualité d une pompe de 150e et plus..... mais ça fait le job si on en prend soin. La mienne a un an
Donc si tu as l'impression que ça ne coulisse pas aussi bien qu'au début .... met de l huile.... mais'pas trop
Et si pas suffisant un petit démontage pour nettoyer et huiler 2 et 3 étage et c est reparti...

Ok et l huile je la met ou sur le tube inférieur ?

Moi je mets ça, huile de silicone pure

https://www.decathlon.fr/p/kit-lubrifiant-pour-tapis-de-course/_/R-p-119636?mc=8326425&gclid=CjwKCAjwmMX4BRAAEiwA-zM4JsnE2mICortUHhGX_mvVgSKYp38esc0xTeA_0Pae4Men0_Gg4MCzYxoCFxsQAvD_BwE

et bien voila une meilleur combine pour l'huile silicone. Merci Windbuchse.
Perso huile sur tube extérieur et sur aspiration d'air (ma bille clapet est fatiguée)
et tige du 3 etages qd besoin de plus (il faut deviser la poignée...sans difficulté à la main)
je colle les photos


pour entretien courant tu as rien a demonter....la c etait la revision totale pendant le confinement.....
La fleche verte est l'entree d'air ou je depose une goutte de temps en temps.
la tige du 3 ieme etage est a l'envers sur la photo (fleche rouge), lorsque tu devises la poignée comme entouré en rouge tu as directement accès a cette tige (en 30s)

bon pompage à toi!

T.I.R. a écrit:

- poison , tu dis n'importe quoi . D'abord tu tires , ensuite tu bois un coup .....    

Euh... Non, je pensais a un grand verre d'eau fraîche moi !

L'apéro c'est bien plus tard !

- HS : oui , mais quand tu tires une fois , il te faut des vitamines , après .....  

-

Justement, ne pas faire chauffer, c'est quoi si on remonte de 100 à 200 bars ? On sent bien que ça chauffe mais c'est pas évident de sentir la limite. Bon , moi je fais pause quand c'est moi qui chauffe :D

salut RIPLEY, tu vois où c'est? [img][/img]

Mais oui :)
Notre beau rocher du Diamant..... totalement hors sujet, mais je suis montée au sommet tu sais ? (pour un reportage, ce n'est pas autorisé au public) une face, bien verticale, est équipée. On ne dirait pas mais c'est assez dantesque pour un non initié. D'ailleurs ceux qui l'ont fait et dont ce n'est pas le métier n'y retournent pas 2 fois :D

Bonjour a tous,

Euphorie de courte durée :)
Je ne sais pas pourquoi mais j ai voulu inverser mes filtres en mettant le gros filtre en bout de tuyeau

En testant je me suis rendu compte que ça ne fonctionnait pas super bien car avec le poid du filtre impossible de le faire tenir dans la carabine.

Je redemonte remets dans le sens d origine donc pompe gros filtre tuyeau petit filtre bleu et raccord carabine ... mais la impossible de gonfler. Trop dur.
J ai demonte remonte je pense avoir fait un puzzle de racccord impossible de le rappeler quel joint et a quel endroit les mettent ... bref la misère.
J ai démonté la pompe en haut verifier la bille. Demonter en dessous tout a l air en place.

Résultat qu avec le petit filtre bleu :
3 coups de pompe et impossible d aller plus loin et le manomètre ne bouge plus ...

Des idées ? :)

Photos...

Petite avancée plus de fuite entre le tuyeau le gros filtre et la carabine mais même en pompant la pression ne monte pas et au bout de 10 coups impossible de remonter la pompe elle semble coller en bas... sans parler du fait qu elle chauffe a mort ...

Voilà nono :)

Donc précédemment le filtre était direct sur la pompe.
Je connais pas mais il y avait une bille ou clapet anti retour..y a t il un sens pour le montage de ce filtre
Sur tes premières photos il était dans autre sens

Oui tout a fait ... et sur l image vu sur Aliexpress il semblerait que je l avait mis a l envers la 1ere fois ... du coup je l ai tourné cette fois. Vraiment maintenant je pense plus a un pbm de pompe. C est un peu désespèrant. J ai peu de temps pour tirer et si je le passe à réparer ou autre :(
Des fois je me dis une bonne piston ressort ...

T.I.R. a écrit:

- poison , tu dis n'importe quoi . D'abord tu tires , ensuite tu bois un coup .....    

Tu oublie je pousse, je bois un coup : la lubrification, c'est vital!

Bon, pour éviter d'ouvrir un sujet, je squatte ici !
J'ai acheté une Benjamin Discovery, j'ai besoin d'une pompe pour la gonfler  (maxi 2000 psi et capacité  0.135L.)
Je ne connais rien aux normes et appellation des embouts.
Alors mes questions sont évidentes :
1) cette pompe C discount conviendrait-elle, est-elle compatible ?
faut-il ajouter des joints de secours ?

2) Ou celle-ci  avec ses joints et clés ?

3) faut-il autre chose, comme un filtre pour l'eau par exemple ?

Merci d'avance pour vos précieux conseils  

Je précise qu'il y a peu de place entre l'embout du cylindre et le canon !
Photo :

Salut, j'ai la même pompe que ta n2 et elle passait sur la Fortitude qui ressemble beaucoup à la discovery.
C'est un raccord quick connect, donc c'est bon.

Ton modèle c discount a l'avantage d'offrir un mini filtre qui, vu la faible pression de gonflage et le faible volume de la carabine pourrait suffire dans un premier temps. C'est en tout cas mieux que pas de filtre du tout...

Je viens d'acheter une pompe sur Wish, quick connect et mini filtre.

https://www.wish.com/product/5de115fe1fdb347fb319080c?share=web

Filtre ultra mini sur cette dernière, lol. Mais il a le mérite d'exister...

La discount fera l affaire comme dit Nathaniel...J ai la même que je garde en spare au cas où mon compresseur me lache