Test Compresseur HPA Tuxing TXET061-2

1 compresseur / 2 mois ça fait grosso-merdo 45 roros la semaine!  
A ce tarif je passe à la poudre.

titeuf007 a écrit:

clairement pas fiable ce petit compresseur
le miens aussi a lachè apres des 10en de gonflage..
il monte plus en pression et stagne et j avoue j ai la flemme de me faire chi-- a le demonter pour reparer pour qu il me lache 2 mois apres..
je suis repassè au compresseur eau qui lui est fiable et bien plus simple a la maintenance reparation
avec le recule j aurai pris un bi cylindre qui fatigue encore moins et   possibilité de gonfler des bouteilles plus grosse

Salut,

Tu parles de quels modèles?

version 12v/220

titeuf007 a écrit:

version 12v/220

Non, je voulais dire de quel modèle bi-cylindre. :-)

J'ai un peu cherché, je pense que tu parlais des modèles TEXD011 à 013.

A partir du moment où c'est sans huile de toute façon c'est du .
J'avais aussi fait l'erreur de prendre un compresseur 10b sans huile Michelin, une vraie daube, quand j'ai vu qu'il était marqué qu'il ne devait pas tourner plus de 10 minutes par heure j'avais compris l'arnaque sans compter qu'il était bruyant comme tout. Je l'ai échangé pour un avec huile.

Un exemple de bi-cylindre Tuxing simple

Il y a des versions plus "évoluées" avec une meilleure filtration, voire un refroidissement à eau intégré, auto-stop, purges auto... pour naviguer entre un peu plus de 300€ jusque pas loin de 1000€.

Le problème est souvent le même: Les gens sous-estiment leurs besoins en air et prennent le moins cher, le plus petit, sans refroidissement.... Et la plupart des utilisateurs se retrouvent avec quelque chose qui ne correspond pas à leurs besoins. J'ai déjà partagé mon avis: c'est pour moi un modèle d'appoint pour l'un ou l'autre remplissage "light" sur le terrain quand on a pas la possibilité de faire autrement. Pour l'utiliser en source d'approvisionnement principale, il faut soit avoir des besoins très légers ou être un bricoleur 4*, voire les deux ;-)

Bonjour,

Le soucis avec tous les compresseurs pour pcp, c'est qu'ils "aspirent" l'air ambiant sans systèmes de filtrations particulières et selon l'endroit ou on habite (zone à climat humide ou sec), sa durée de vie en prend un coup (si en plus utilisation intensive).
Du moins c'est mon avis personnel.

Filtration en entrée, double filtration en sortie....

Ils font de tout mais c'est évidemment plus cher!

Très Joli matériel.
Pour ce qui est de la filtration de départ, c'est léger. Il me semble que s'est plus facile d'assécher l'air en sortie de haute pression, plutôt qu'en entrée, (pour un coût raisonnable), après vive la bricole.

maris a écrit:

Très Joli matériel.
Pour ce qui est de la filtration de départ, c'est léger. Il me semble que s'est plus facile d'assécher l'air en sortie de haute pression, plutôt qu'en entrée, (pour un coût raisonnable), après vive la bricole.

C'est exactement ça, la capacité hygrométrique de l'air est inversement proportionnel à la pression à température égale.
Tant que l'air est comprimé mais maintenu chaud aucun soucis, mais une fois qu'il se refroidi il peut contenir moins d'humidité et l'eau se condense. De ce fait il est effectivement plus simple de refroidir l'air à haute pression et de laisser le surplus d'eau s'accumuler dans le condenseur.

Le soucis dans tout cela, c'est que l'air humide est envoyé dans le(s) piston(s) l'air ce comprime...pas l'eau et là bonjour les dégâts.

Mon idée dans tout cela c'est qu'il faudrait une première compression (8 à 10 bars)avec une décompression aussi rapide (pour éliminer l'eau),suivie d'un cycle normal compression/très haute compression pour avoir un air plus sec (ce n'est qu'une idée).

maris a écrit:

Mon idée dans tout cela c'est qu'il faudrait une première compression (8 à 10 bars)avec une décompression aussi rapide  (pour éliminer l'eau),suivie d'un cycle normal compression/très haute compression pour avoir un air plus sec (ce n'est qu'une idée).

De ce que j'ai compris du fonctionnement du 12V, c'est déjà le cas. Voir ci-dessous. Ce réservoir
est est installé sur un étage intermédiaire.

varadero91 a écrit:

brubru05 a écrit:

j'ai tout changé après avoir démonter la bete , j'ai gonflé mes deux carabines , je me suis dit c'est bon j'ai fait un bon boulot. Je suis revenu du stand de tir et la rebelotte mais c'est mon té a 100 bars et puis de gros bruits genre claquements.... et les leds qui clignotent le moteur qui coince bref j'ai arrété et j'ai tout eteint....

Ça ne serait pas une défaillance du transfo 220-12V ?

Tu as vérifié les serrages de toutes les connections électriques et plus particulièrement
celles du module de commande ?

Bonjour ,

Question suite à mon expérience professionnel en maintenance(machine de génie civil ,boite qui à fermé en 2017 Belgique)

Des compresseurs Hp avec lubrification par huile ,en cas de passage d'huile dans le circuit HP sa explose ,et c'est pas toujours joli à voir ,aucune idée des pressions en jeux c étai pas mon domaine de maintenance .

donc je m interroge compresseur Hp premier prix ,est ce bien prudent pour nous en usage privé et comme on est pas connaisseur du domaine .

donc voila ,sécure ou pas sécure le compresseur Hp lubrifié par huile  à la maison ?


PS : ne pas y voir d'affirmation de ma part ,c'est juste une interrogation

Mon analyse des risques (qui n engage que moi..) le volume de chambre haut pression (300b) est tres petit et il y a un disque de rupture ...donc du cote compresseur je ne suis pas inquiet. Pour moi le plus gros risque est sur les flexibles et raccord rapide .... facile de prendre un coup de fouet en cas de mauvais connection des quick'coupling( il faut bien verifier avant mise sous pression que les bagues des QC sont bien cliquées ainsi que usure/mauvais état des flexibles).
L autre gros rique est le tampon/reservoir avec sa robineterie... a bien inspecter régulièrement également et a mettre au sol (eviter chute sur robinet).

j ajouterais surtout pas faire un détection de fuite avec les mains ,une micro fuite même d aire Hp ,sa découpe la viande avec une facilité déconcertante ,sa j ai vus au travail ,coupure jusque l'os bien propre.

dinono a écrit:

Bonjour ,

Question suite à mon expérience professionnel en maintenance(machine de génie civil ,boite qui à fermé en 2017 Belgique)

Des compresseurs Hp avec lubrification par huile ,en cas de passage d'huile dans le circuit HP sa explose ,et c'est pas toujours joli à voir ,aucune idée des pressions en jeux c étai pas mon domaine de maintenance .

donc je m interroge compresseur Hp premier prix ,est ce bien prudent pour nous en usage privé et comme on est pas connaisseur du domaine .

donc voila ,sécure ou pas sécure le compresseur Hp lubrifié par huile  à la maison ?


PS : ne pas y voir d'affirmation de ma part ,c'est juste une interrogation

L'huile pour compresseur et encore plus HP est difficile à enflammer, pour que ça explose il faudrait vraiment qu'elle soit vaporisée comme avec un injecteur par exemple. De plus avec la forte pression elle préfère rester dans le carter plutôt que d'aller dans le cylindre. Si elle y parvient, c'est plutôt qu'elle sera passée par le circuit d'aspiration.

maris a écrit:

Mon idée dans tout cela c'est qu'il faudrait une première compression (8 à 10 bars)avec une décompression aussi rapide  (pour éliminer l'eau),suivie d'un cycle normal compression/très haute compression pour avoir un air plus sec (ce n'est qu'une idée).

Comme dit, dans le cylindre du compresseur, l'air est "fraîchement" compressé, autrement dit il est chaud et du coup l'eau de condense pas, le taux relatif d'humidité reste le même qu'à l'air ambiant. C'est quand ça se refroidi dans le filtre juste derrière (ou dans le cylindre du joujou) que l'eau condense.

Eric89 à écrit:
"Comme dit, dans le cylindre du compresseur, l'air est "fraîchement" compressé, autrement dit il est chaud et du coup l'eau ne condense pas, le taux relatif d'humidité reste le même qu'à l'air ambiant. C'est quand ça se refroidi dans le filtre juste derrière (ou dans le cylindre du joujou) que l'eau condense."
Je me suis mal exprimé, un compresseur classique, l'air qui sort de sa cuve peut être "asséché" avec des filtres spécifiques, il suffirait de récupérer cet air pour le passer en très haute pression.(cela revient à dire ce que tu as énoncé.

Dans ce cas Maris tu devrait regarder vers les booster à coupler avec un compresseur classique.

Je ne peux pas te donner de lien car mon pc a cramé.

, je suis navré pour ton pc.

Je pense qu'il n'y à pas de produits miracles, uniquement des articles pour l'argent que l'on veux bien y mettre; les "petits compresseurs" engendrent beaucoup de chaleurs,et de soucis, mais sont "sécurisant (il ne risquent pas de nous exploser à la figure...), alors qu'un compresseur bien plus imposant avec plus de volumes chaufferait presque pas, mais serait certainement plus dangereux en cas d'incident.

maris a écrit:

, je suis navré pour ton pc.

Je pense qu'il n'y à pas de produits miracles, uniquement des articles pour l'argent que l'on veux bien y mettre; les "petits compresseurs" engendrent beaucoup de chaleurs,et de soucis, mais sont "sécurisant (il ne risquent pas de nous exploser à la figure...), alors qu'un compresseur bien plus imposant avec plus de volumes chaufferait presque pas, mais serait certainement plus dangereux en cas d'incident.

oui ,tout à fait possible

Bonjour, concernant le compresseur en le faisant fonctionner sur une batterie 12 volts ça ne la vide pas complètement ? Car ces compresseurs doivent faire au moins 1500 w en 220 v, et pour la longévité batterie, ce n'est pas recommandable, enfin j'y vois comme ça !