Test Compresseur HPA Tuxing TXET061-2

mon compresseur ici
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ma lyre ici

C'est ce que je pensais, le blanc.
Par contre il faut serrer très fort coté bouchon bleu, sinon fuite.

Perso l assemblage du filtre bleu (gros "bouchon bleu") se fait à la main sans aucune force. Un peu de Silicon sur le plan du joint torique et nickel... vérifier que le joint torique et le plan de joint sont sans marque....sinon change le joint .....et téflon en dernier recours mais ok .... on cha'ge pas la cartouche coton tous les jours...

Salut a tous
perso j'ai acheté fin aout le modèle   TXET062



Meme mécanique, la différence pour le modéle TXET062  c'est qu'il est plus haut donc le convertisseur 220V est intégré. il me chauffe vraiment pas j'ai eu 40 deré au maxi cet été, le séparateur d'eau fonctionne bien, je change le tampon des que de l'eau sort, pour etre trasquile j'ai ajouter un gros filtre filtre PCP

Il fonctionne parfaitement, je peux vous dire que chez ce vendeur il y a un réel service SAV et que c'est un vrai Tuxing, j'en témoigne car j'ai eu un soucis avec le le boitier électronique qui m'a été renvoyé très vite, et pour identifier mon problème, sur leur demande j'ai pu correspondre par mail directement avec l'usine Tuxing .

fab

ton lien du filtre est il correct ?
c’est jokim soo ton contact, celui qui nous a vendu les nôtres à Crusoe et moi et sûrement d’autres. Ce gars est fiable

une bien belle valisette comme on en fait pas à Limoges.

Oui je confirme papyjo pour le tamis il est trés grand, et rempli de tamis moléculaire ( j'ai viré le charbon livré)
https://www.aliexpress.com/item/4000436674996.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dvPaZuD

le lien du fabricant https://www.sbtechcn.com/

fab-26 a écrit:

le lien du fabricant https://www.sbtechcn.com/

moi j’avais ce lien Lj high pressure Co.,Ltd
https://a.aliexpress.com/_B1ayjz
et le correspondant est jokim soo sur messenger.

Comme je m’y perds je contacte directement le commercial de tuxing qui me guide.

Pour les filtres etc... j’ai un peu renoncé à mes gros filtres.
je n’utilise que des tampons sur le mini compresseur
Au début avec le gros compresseur c’était différent.

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par contre, je faisais une manip de temps en temps en cours de chargement en ouvrant une purge 1 seconde : je voyais du psytt d’eau sortir et curieusement le compresseur gonflait plus vite

oui j'ai donne lien du fabricant  moi j'ai celui ci pour le revendeur   Lj high pressure Co.,Ltd

oui c’est bien notre fournisseur et son representant jokim soo avec qui on peut négocier des bricoles par messenger hors de la messagerie aliexpress
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fab-26 a écrit:

Oui je confirme papyjo pour le tamis il est trés grand, et rempli de tamis moléculaire ( j'ai viré le charbon livré)
https://www.aliexpress.com/item/4000436674996.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dvPaZuD

Hello ! Ok pour supprimer le charbon qui n'est utile que pour l'odeur mais tu n'as pas mis de filtre coton ni le dessicant , sous forme de cristaux, mais que les billes ?

Nono_ptit robot a écrit:

Perso si DHL vers la France... C est quasi sur que tu auras des droits de douane sauf si la valeur déclarée est sous estimée.
Je connais pas la limite? Par contre la bouteille de 13l pour ce compresseur... pas une bonne idée.... même pour le modèle avec refroidissement..

ça évolue bien ces petits compresseurs, je vais surement y passer..

mais une question:
j'ai gardé une bouteille de 7 l kevlar..
admettons que je veuille la remplir, disons de passer de 130 b à 220 bars... en respectant les temps de poses et de refroidissement...
je la charge sur plusieurs jours, plusieurs moment dans la journée...
le temps n'est pas important...

comment il faudrait que je fasse?
l'idéal serait pour moi d'appuyer sur un bouton,
avoir une sécurité pour temps de minutes et que ça s'arrête tout seul..


le confort de la bouteille tampon n'a pas d'équivalent...
il faut que je fasse 40 km pour aller charger ma bouteille, prendre rdv... etc...

Je peux pas parler pour le compresseur 12v dont je connais pas le détail pour arrêt, purge et gestion de la température. J avais écrit ça car son débit est plus faible et donc il te faudra beaucoup de cycle de compression pour recharger. Il faut donc regarder quel débit tu visses et tu auras ton nombre de cycle en fonction du temps par cycle et tes 7l a remplir.
La formule P1xV1=P2xV2    1 ATMOSPHERE (P1=1)    2 DANS TA bouteille

Pour le modèle avec refroidissement externe txes012 avec arrêt auto:
C est en gros 1minute pour 50b gagnés dans 0.45l soit 22litres atmosphérique par minute, bref debit'suffisant pour largement recharger sans avoir de montée significative de la température (et saturer les séparateurs). Le 7l de tampon pourquoi pas et devra sûrement le faire en une dizaine de cycle avec ce types de compresseur (ce debit) pour regonfler de 100 a 250b

Arrêt automatique (sur pression defini) ne veut pas dire rien à faire, il faut
-refermer la bouteille tampon car si petite fuite ....et bien ce que tu as gonflé en quelques minutes sera perdu si tu laisses comme ça en 30mm ou plus selon la petite fuite....
- Il faut purger l eau et l huile du séparateur du compresseur...si tu enchaînes les cycles sans le faire tu vas envoyer de l eau dans le tampon ou abîmer ton compresseur
- couper la pompe à eau quand la température a chuté  (je la laisse qq minutes) car le corps du première étage reste assez chaud car lui n est pas refroidi a eau....mais air seulement

Les compresseurs chinois avec refroidissement par eau sont tout à fait capables de gérer la remontée en pression d'une bouteille 7l. Ta plage de pressions est assez peu commune. Quelle est la pression de service de ta bouteille? Et c'est pour quelle arme?

Il ne faut pas le faire en 10x, lol.

Si tu dimensionnes bien généreusement le récipient d'eau de refroidissement (j'utilisais un peu plus de 30l) et que tu surveilles la température, c'est plié en 2x sans aucun problème, voire en une fois, si tu limites un peu le différentiel de pressions et que tu remplis un peu plus souvent. Pour info, je remontais ma 12l de 250-260 à 300 bars en une fois en 20 minutes max avec un tuxing monocylindre de ce type.

Tes pressions étant moins élevée, le compresseur aura moins de mal. Cela étant, pour ne pas y aller trop fort, jouer la sécurité et préserver l'engin, je conseillerais de remettre 50 à 60 bars dans ta 7l en un cycle. Ca fait entre 350 et 420l. Le mien me donnait près de 30l/minute, ce qui fait moins d'un quart d'heure de travail...

Je n'ai jamais voulu d'arrêt auto sur ces chinois, j'ai toujours gardé un œil dessus. Un quart d'heure à surveiller son compresseur, c'est pas la mort et ça permet de s'assurer que tout va bien.

le compresseur 12v ne gonflera pas 7L même en 10 ou 20 fois.

personnellement je n’aime pas angoisser quand je charge et je pense que l’ec3000 de chez Hill est rassurant quand à la fiabilité et la sécurité.

c’est mon avis pour avoir connu 2 tuxing huile/eau qui faisaient  le boulot et un 12v qui remplit le réservoir de mon arme.


moins de 1000€
chinois 12V 250-300€
chinois huile/eau 300-400€
British Hill ec3000 999€

Perso le huile/eau mono cylindre me va très bien (dernier modèle de la version 1 cylindre tuxing a 270E), je comprends pas  trop le cote securite Joël car il est très bien fini... pour la fiabilité la sûrement mais on a toutes les pièces facile et à ce prix on peut le changer 4 fois pour le prix d'un Hill....

Par contre Nathaniel, 30 litres /min j ai pas ça au dessus de 200b..... et malgré un bon refroidissement a eau, max 30/35 degrés après 10min. Je peux plus mettre la main sur le premier étage...donc je ne le laisse pas tourner plus longtemps...en espérant allonger sa durée de vie.... et bien suffisant pour mes tampons de 0,45l.... (même si le vendeur me dit que c est possible pour 30min..... )

C est vrai que le ec 3000 de hill a l air vraiment top. Et apparemment plus solide et fiable.
Mais c est presque 1000 euros, c est pas du tout le même budget...
Et pas assez de retour pour l instant je trouve. Les chinois sont plus embêtants avec l eau ect.... Aïs si c est pour laisser dans un garage, je pense que cela peut suffit pour bien moins cher.
Mais le hill si il est vraiment fiable, peut être une bonne affaire si il peut gonfler les bouteilles tampons, autrement juste pour gonfler les armes, C est trop cher je trouve

Pour le côté sécurité Nono, on est dans des normes européennes et ce modèle a été conçu pour s’arrêter - reprendre-s’arrêter etc... jusqu’à la fin du gonflement.

ça ne sera pas rapide mais il n’y aura pas d’angoisse de tripoter du 300b.

Pour moi ça serait parfait car je ne peux m’empêcher d’angoisser lors de chaque gonflage et l’ec3000 est axé principalement pour rassurer.

D'après Hill, ce compresseur est destiné à charger les réservoirs de carabines ou "éventuellement" compléter des bouteilles plus grandes... En d'autres termes, c'est pas vraiment fait pour mais ça doit pouvoir remettre qq bars dans ses tampons si on y va gentiment et qu'on fait ça régulièrement à petite dose... Un peu comme on le fait avec les chinois.

Je ne doute pas que la fabrication soit soignée et qu'il soit plein de petits plus du genre temporisation en cas de chauffe... mais je trouve quand même cela assez mal placé en terme de budget... ça commence à faire cher et on est très loin des performances d'un compresseur plongée...

et je me demande si le produit est disponible car je le suis depuis un mois et pas de disponibilité.
effectivement la vitesse est inférieure au chinois huile/eau.

Perso si le devais passer au pcp et mettre 1000 euros dans un compresseur j'attendrai pour doubler ce budget et prendre un compresseur de plongée.

monstro90 a écrit:

Perso si le devais passer au pcp et mettre 1000 euros dans un compresseur j'attendrai pour doubler ce budget et prendre un compresseur de plongée.

2000€ dans le compresseur c’est un budget.

je vois que les plombs sont parfois vendus par 200

Va falloir comparer les coûts de fonctionnements car si ça continue, ça va être aussi cher qu’une 22lr !

Un gros comparo serait pas mal en effet.
Je pense qu'on serait surpris du budget de nos passions

Notre passion si tu vas à fond c'est que du ++++++et du ------ pour la banquière bref comme quasiment toutes les passions
amicalement