Je souhaite passer ma HW77 en 16J.
Mais devant toutes les possibilités existantes, je ne sais pas laquelle choisir.

Ressort "export" d'origine? En 16J directement? ou plus puissant, pour qu'il se stabilise à 16J par la suite?

Ressort OX? Vmach?

J'ai bien compris que TitanXS n'avait pas très bonne réputation...

Ou alors un kit? TinBum Tuning? Vmach? Konceptus semble ne plus exister...

J'oublie certainement des options...

16joule vmatch avec le joint de piston vmatch

J'ai un kit Vortek sur ma 77k et j'en suis très satisfait mais ça approche les 20J
Sinon les kit TBT ont une bonne réputation.
Ça dépend si tu as besoin aussi du ressort, du joint de piston (ceux d'origine ne sont pas si mal)

J'ai un ressort 20 joules sur ma HW97, que j'avais reçu avec, je ne sais pas d'où il vient mais ça tape quand même pas mal au départ du coup. Il a exactement les mêmes côtes que le ressort 20 joules vendu chez Mundilar (18.4 joules mesurés)

Du coup je vais suivre ce post avec intérêt !

Il me faut le ressort.
Vortek est un peu hors budget ^^, en plus d'être hors puissance.
Quoique, si tu me dis qu'à 20J, ça ne vibre pas plus que ce qu'on attend habituellement d'une 16J, pourquoi pas.

Dubs49: ressort et joint ou kit complet pour toi?

On trouve plus le kit complet

Après casse du ressort d'origine,sur ma blackline,
j'ai installé un vmach.
Juste le ressort , pas le kit complet.

Mon fournisseur habituel, Sportwaffen Schneider, semble fournir le ressort, mais pas le kit pour la HW77, d'où ma question ;)

Lagad: que penses-tu du résultat alors?

J'ai acheté le ressort vmach chez sportwaffen .
Pas de chtoooiiing comme avec l'autre ressort.
bruit plus sec, mais c'est peut être parce que j'ai fabriqué un tube découpé dans une canette de soda.
Niveau précision , c'est identique.
Par contre, je pense que le vmach durera plus longtemps que le ressort d'origine.
Je n'ai pas eu de retour de ressort vmach cassé.
Par contre, des ressorts export, oui.

A-t-il été facile à installer?
C'est compatible avec le guide de ressort d'origine?

Salut BlackDwarf,
As tu essayé de placer des cales de pré-compression pour ton ressort? histoire de voir si ca fait évoluer tes chrony?
Ou d'alourdir la masse à l'intérieur du piston (à la mode gamo)?

Bonsoir
Après la casse du ressort d’origine sur ma hw97  , j’ai mis un vmatch complet de 20 joules que j’avais pris chez Schneider et qui après quelques milliers de plombs ne fait plus que 16 .Pour les améliorations, je rejoins legad . Le guide d’origine je ne sais plus trop mais il me semble qu’il était un peu large pour le ressort vmatch mais j’ai tellement démonté et remonté je ne suis plus sûr

Black Dwarf a écrit:

A-t-il été facile à installer?
C'est compatible avec le guide de ressort d'origine?

Pour l'installation, il y a plein de tutos sur YouTube.
Ce n'est pas compliqué.
Concernant le guide ressort, je dirais oui..

Jujuju59 a écrit:

As tu essayé de placer des cales de pré-compression pour ton ressort? histoire de voir si ca fait évoluer tes chrony?
Ou d'alourdir la masse à l'intérieur du piston (à la mode gamo)?

Nope, je n'ai pas vraiment de pièces compatibles pour faire ça dans mon stock.
Et pour passer de 8 à 16J rien qu'en pré-compressant, ça risquerait d'être sport ^^

lagad a écrit:

Black Dwarf a écrit:

A-t-il été facile à installer?
C'est compatible avec le guide de ressort d'origine?

Pour l'installation, il y a plein de tutos sur YouTube.
Ce n'est pas compliqué.
Concernant le guide ressort, je dirais oui..

C'est surtout la compression du ressort qui m'inquiète.
Faut que je voie si je trouve le kit complet.
Mais alors en 20J pour avoir 16J à la fin, ou en 16J pour finir avec ??? je ne sais pas encore.
(cf ce que dis Poussin)

Je suis passé de 20J à 16J avec un kit V-Mach complet.
Concrètement je suis passé de 180 à plus de 200 en BR25.
Je n'ai mis aucune rondelles.

Bien sûr; c'est ce qui s'est dit dans le discussion que j'avais lancé "HW77: la tentation de la puissance".
et je m'étais dit que je partirais sur du 16J pour ces raisons. Mais si le kit 20J finit par se stabiliser à 16J... il faut juste le temps le rôder pour avoir le mix parfait de puissance/douceur pendant des années ^^

Tu as encore le maccari qui etait dans la 57?
niveau longueur, au repos, ca donne quoi comparé au ressort AA?
peut etre le tester, il etait donné pour 16j

Black Dwarf a écrit:

Bien sûr; c'est ce qui s'est dit dans le discussion que j'avais lancé "HW77: la tentation de la puissance".
et je m'étais dit que je partirais sur du 16J pour ces raisons. Mais si le kit 20J finit par se stabiliser à 16J... il faut juste le temps le rôder pour avoir le mix parfait de puissance/douceur pendant des années ^^

Tu peux aussi partir sur un ressort 16 j et rajouter des rondelles de précontrainte si le ressort se tasse.
Ma 97 actuelle ( la stainless)à un kit vmach 20 j.
Sans les rondelles, elle donne 17/18 j, ça me convient très bien.

En FT aucune cara piston/ressort ne fait 16 joules, elles tournent plutôt à 230 m/s avec des JSB Exact de 0.547 g, il y a peut-être une raison à cela ?!

Je ne sais pas. Dit-nous, c'est toi l'expert en FT ;)

Spécialiste ou pas, c'est facile à comprendre, à 14 ou à 15 joules, une bonne carabine piston/ressort est plus facile à tirer qu'à 16 joules, et oui il faut peu de chose pour faire la différence, bon avec une Gamo c'est violent même en 10 joules

Il est vrai que mon ancienne HW77 (revendue depuis) faisait 15J d'après le chrony d'un membre de l'ATLA, et qu'elle était très agréable (douce) au tir (et très précise).

Juju:
Il faut que je regarde ça de plus prêt dès que j'aurais le temps de rédemonter la 77: le ressort Maccari de la 57 pourrait peut être passer.
La longueur est quasi identique, par contre c'est le diamètre interne qui pourrait bloquer au niveau du guide de ressort.

Black Dwarf a écrit:

La longueur est quasi identique, par contre c'est le diamètre interne qui pourrait bloquer au niveau du guide de ressort.

J’espère .
Je t’avoue que je n’ai plus les dimensions en tête

Je viens de tenter: il a fallu forcer très légèrement pour mettre en place le ressort, le guide est un chouilla gros.
ça développe une dizaine de joules seulement.

Mais franchement, c'est dommage, car la vitesse des plombs est vraiment très régulière en sortie de canon!

Zut! J’aurais cru un poil plus...
Bon. Ben te restes le ressort fac de chez AA...