Mais pourquoi je l'ai vendue ???

je l'ai restauré et elle me la bien rendue j'ai sillonné tout le pays à son guidon le tour de Corse compris plus quelques escapades en Espagne sans jamais me laissé en rade au bord de la route . Combien de kilomètres elle a parcourue depuis ca sortie des usine BMW 200 000 300 000 kms ???? Peut être plus

Elle est belle

était belle.. mais j' ai une question:
Pourquoi tu l' as vendue ?  

hello
si tu l'a vendu a quelqu'un de soigneux ça va encore mais si c'est a un saguoin c'est triste

Bonjour à tous
Vendue à quelqu'un de soigneux je le crois ,retraité comme moi .Il n'a même pas discuté le prix que j'avais mis un peu haut à mon gout en me disant que je ne la vendrai pas de suite et que sa me laisserai le temps de réfléchir. Le lendemain de la parution de l'annonce elle était vendue .
Pourquoi l'avoir vendue, par manque d'utilisation la dernière année j'ai fait moins de 500kms dans l'année à cause de problèmes de santé des parents, nécessitée de présence auprès d'eux donc moto remisée au garage .
C'est pour ca que je me suis mis au tir ,un loisir qui permet de se vider la tête tout en restant à la maison et j'y ai vraiment pris gout .
Si j'ai envie de faire un petit tour en moto des amis sont toujours prés à m'en prêter une, car en tant qu'ancien mécanicien moto ( dans les année 70 ) ils ne manque pas de me sollicité pour certaines interventions que je fait avec grand plaisir( mais que sur des motos ancienne il vas de soit)
Voila vous savaient tout
Voila 2 préparations et montage en café racer sortie de mon garage





[url=https://servimg.com/view/18576888/73]

hello
les vieilles moulinettes elles avaient du charme quand même

HOO la KAWA, quel tape-cul... même pas un bout de mousse???
j'ai eu un mille KAWA MARTIN , cadre-poutre monocoque carénage tout complet martin... quel con de l'avoir vendue... m'enfin

ce genre de moto ne coute pas trop chère a assurée,par contre on regrette toujours de les avoir vendue.
moi je roule très peu mais j ai racheté une vieille de 22 ans qui me donne du plaisir a rouler et a bricoler de temps se temps.

Moi je regrette encore mon bon vieux monstro 900 ducati

Magnifique ces bécanes ! Moi c'est mon 883 Sportser Carbu que je regrette amèrement d'avoir vendu :(

Même conditions, j'avais mis une annonce a un prix bien haut "histoire de voir" car a cette période je ne pouvais pas rouler trop (contrairement a maintenant).

Ben j'aurai dû mettre bien plus haut (ou pas en vente du tout), elle a pas tenu 24h l'annonce...

er1c a écrit:

Ben j'aurai dû mettre bien plus haut

plus haut que le guidon?

J' ai retrouvé cette photo avec mon FZR que j' avais repeins
avec le rouge Ferrari, avant de vendre mon garage. Arrivé dans la Manche
avec des petites routes à la kon où on refait des p' tits raccords bitume/graviers
à l' arrache sans prévenir, où les bagnoles coupent systématiquement les virages
sans compter les vaches qui divaguent sur la route, je sais pourquoi je l' ai revendue:
Pour vivre un peu plus vieux ! et sans aucun regret.

Je les regrettes toutes... (presque 30 à ce jour!)

Mais plus encore... et dans l'ordre :

Ducati 750 Monster Carbus (d'ailleurs je m'en suis retrouvé une, que ce coup ci je ne vendrais plus!!!)
Suzuki 250 RGV (j'ai failli mourir 100 fois à son guidon, pas moyen de rouler "cool"!)
Kawazaki 750 Gpx (Les autoroutes à fond sans radars ou en deux heures plein pot tu avais fais plus de 400 bornes tranquille... une autre époque)
Honda 400 CBX F  (un "petit" 4 en ligne 16 soupapes surprenant d'efficacité)
KTM 600 LC4 Supermotard (kick typique KTM, impossible à  démarrer sans le mode d'emploi)

Aujourd'hui Maxi scoot (Kymko 400 Xciting et Sym 300 Joymax Z) et Ducati 900SSie Streetbike (qui va très prochainement être remplacé par le 750 Monster carbus).

Moi c'est actuellement que je vends ma Deauville 700*

Celle que je n'aurais pas du revendre, c'était la Deauville 650, que j'avais adaptée "voyageuse".
C'est la moto que j'avais quand j'ai rencontré ma compagne, celle de nos premiers voyages... elle m'en veut encore de l'avoir vendue!

Chapeau pour les restaurations, elles sont magnifiques!

Je suis toujours épaté par les gens qui savent bricoler.
Pour le coup ça n'est pas mon truc et du coup je suis très satisfait de ma moderne Yamaha Tracer 900 GT :-)
Encore que le look, bof... Mais c'est le modèle qui correspondait à un max de mes critères.

Mes motos précédentes:
. Yamaha 600 Diversion
. Kawa Z750S
. Susuki Bandit 1250S

pour l'instant moi je restaure depuis 8 jours  je vends pas








celle ben la oui je l'ai vendu ....125 tsr super motard 600 bandit




amicalement

Salut motard à tous
Personnellement je préfère les vielles ( motos ) elles ont à mon gout plus de caractère voir plus caractérielles aussi. Quand une Ducati 250,350,ou 450 mono refuse de démarrer ou un Yamaha 500 XT t'envoi un retour de kick à te péter le tibia on peut parler de motos caractérielles et puis une CB 750 Honda K0 ne ce conduit pas comme une 750 Kawasaki H2 qui ce pilote plutôt
Le seule reproche que je fait aux motos actuelle c'est justement qu'elles sont irréprochables elles ont tout, puissance ,souplesse, freinage , tenue de route . Mais la législation empêche l'exploitation de tout ca .
Pour moi la plus belle moto jamais construite c'est la 1000 Vincent HRD montée dans une partie cycle Egli
le saint graal que je ne pourrai jamais m'offrir

je ne suis pas motard , mais j'aime les belles montures , Chapeau les gars .

Bon j'ai quand meme un flat twin 602 cm.... mais a quatre roue

- Catarabine , c'est pourtant simple . Il te suffit de la racheter    .....  ..... C'est bon ,    .

-

Ça faisait 14 ans que j'entretenais et que je roulais avec mon rêve de gosse :

Et puis nos routes se sont séparées ...
J'ai tenu environ 1 mois et j'ai croisé le regard aguicheur de :

Celle au premier plan.
Comme il y a quelques bricoles à faire dessus, je me régale entre entretien, remise à niveau et test sur les "d'mi routes piènes de virants" comme on dit par ici.
Bon la tenue de route n'égalera jamais la 911 mais elle est un peu plus confortable.

La solution pour toi, Catarabine, tu rachètes une autre vieille guimbarde et tu la retapes.

T'as fais une connerie d'avoir lâché une 911

+ 1000 pour monstro (T'as fais une connerie d'avoir lâché une 911)
regarde pour moi j'ai plus de petite moto ben a 60 piges je me retape une petite tw voir( ci-dessus) pour faire des ballades....ça me manque la moto

Mais nooooonnnn !
Je l'ai eu pendant 14 ans, il faut passer à autre chose et puis le prix des pièces de 911 devient complètement dingue en même temps que la qualité des pièces s'appauvrit.
Dans le même temps, j'ai aussi le Z3 qui est en second plan sur la photo, c'est un 4cylindres 1.9L.
Nous aimerions changer de maison, trouver une habitation avec 2 garages est très compliqué dans le secteur où nous cherchons (Guérande et presqu'île)
J'ai donc revendu la 911, je suis en train de revendre la Z3 1.9L mais j'ai racheté le Z3 2.8L pour faire un mixte (1 seule auto mais un 6 cylindres qui pousse un peu) l'important étant une auto bleue et cabriolet qui ne décote plus. Le Z3, quelque soit sa cylindrée est encore très abordable en entretien et facilement réparable.
Résultat : il me faut 1 seul garage, j'ai toujours une auto qui me file la banane à chaque fois que je démarre et j'ai augmenté le capital budget pour acheter une nouvelle maison.

Tu vas être bien à Guérande, c'est sympa comme coin.
Les cheveux au vent

Vu la caisse en préparation ça va aussi être les chevaux au vent