Salut tous,
Je ne poste plus souvent mais je viens consulter le forum régulièrement et aujourd'hui je vous expose un petit problème :

Un petit retour sur ma HW97 qui en est à son troisième ressort. Le premier, le ressort d'origine 20j, avait cassé au bout d'environ 5000 plombs. Remplacé par un Titan 20j qui lui vient de casser au bout d'une boite de 500 plombs. Heureusement j'avais prévu le coup et j'avais un 20j d'origine en stock.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce un problème récurent sur les HW97 ?

Ma Walther LGU avoisine les 10000 plombs et elle est toujours en configuration d'origine.

Le ressort à dù casser à une extrémité.
Maladie connue des ressorts export.
Ça m'est arrivé et à bien d'autres.
Pour ma part j'ai installé un ressort vmach.
Pour le moment ça tient.

Il y a quelques casses sur du 20 joules avec les hw97/hw77 depuis quelques années.
Un mauvais traitement thermiques des ressorts, un changement de fournisseur?

C'est bizarre c'était moins courant avant, mais faut dire qu'il y en avait moins sur le forum.
Ma hw77 a 18 ans et toujours le même ressort mesuré à 19 joules l'an dernier.
Après c'est du 5.5.
A tout hasard, tu utilises quoi comme plombs?

En plombs j'utilise de JSB heavy.

lagad a écrit:

Le ressort à dù casser à une extrémité.
Maladie connue des ressorts export.
Ça m'est arrivé et à bien d'autres.
Pour ma part j'ai installé un ressort vmach.
Pour le moment ça tient.

salut
je cherche a calmer le bruit de ressort atroce de ma hw98 ;le ressort v mach est il efficace pour ça ?ou est ce que l'on les achète
merci et bonne soirée
désolè pour la pollution du topic ........mais qui sait cette solution est peut-être la bonne pour angelo

Citation :

En plombs j'utilise de JSB heavy.

Donc à priori ça vient pas de plombs.
Peut être tester les vmach alors..

Salut Angelo,
tes ressorts se cassent à quel endroit ? Au niveau du guide ou dans le piston ?!
Un ressort de LGU peut aussi peut-être se poser dans une HW97 ;-)

Le premier ressort d'origine a cassé deux fois et toujours du coté détente.


Le deuxième a cassé aussi coté détente.

Salut,
pour éviter que le ressort vibre et casse, il faut qu'il soit en montage un peu serré sur le guide, très souvent l'une des extrémités du ressort serre un peu plus que l'autre, c'est le coté à mettre sur le guide.

pour ma 97, c'était un ressort 20j.
Peut être qu'en y installant un ressort 16 j.

La prochaine fois que ça casse, je remettrais le Titan cassé en attendant de prendre un ressort de 16 joules.

slt angelo , à quoi te rends tu cpte que le ressort se casse , =changement de bruit , ou tout simplement moins precise =plus de flyers,, , ?

merci de ta réponse

Un passage régulier dans un chrony permet aussi de détecter une grosse baisse de puissance qui peut indiquer une casse.

Tu ne peux plus réarmer tout simplement. Le levier fonctionne mais n'arrive plus à bloquer le ressort.

Dans mon cas, je m'en suis rendu compte lors du démontage.
Le ressort était cassé aux deux extrémités,à environ 1,5 cm .
Il n'y avait aucun symptôme extérieur.

sur ma HW97 , j'ai un ressort de 16J vmach et jamais eu de problème avec

Après Phil tout dépend de l'utilisation de ta carabine. Perso c'est à quelques plombs près une boite par semaine en majorité avec la HW97.

C'est à peu près pareil quand je vois toutes mes commandes de 5Kg de plomb de chez olga !!! J'ai dû dépenser plus de plomb que le prix de ma carabine d'occasion
À l'époque je tirai presque tous les jours sauf quand il y avait trop de vent !!!