Bonjour à tous,

Quelqu'un a déjà réussi à enlever une détente de canon Diana ? Vu sa position, je n'arrive pas à avoir prise avec une pince ou tenaille.
La pièce est répertoriée 300281 sur les éclatés des modèles 24/26/28/34/35/60/70... ou 300165 pour les modèles 22/23. Libre et neuve, la pièce ressemble à ça :



En position sur ma Diana, son état explique de lui-même la raison pour laquelle je veux la changer :) Elle a bien frotté contre la bille, quelques milliers de tirs.



Merci.

hello
as tu essayé de la faire tourner avec une paire de pinces ?????

- Ce n'est que mon opinion , mais .....

- Mon Diana 5 , a dans les 45 ans ; il a vidé pas mal de boîtes de 500 . Bizarre , autant d'usure .
- Côté bille de verrouillage , n'y aurait-il pas un souci ? Grippage ?
- A mon avis , c'est monté en force .
- Il faudrait la fraiser , au ras du canon , afin de bien centrer un forêt ( primordial ) , du bon diamètre .

- Une fois le perçage effectué , un séjour de cette butée neuve , au congélo .
- Et chauffer le canon , graduellement , mais pas trop ; moins de 100°.
- La dilatation / rétractation des métaux facilitera grandement l'insertion de la nouvelle pièce .

-

cro magnon 07 a écrit:

hello
as tu essayé de la faire tourner avec une paire de pinces ?????

+1 encore que je ne sois pas vraiment convaincu que ce soit un montage vissé.


Si c'est un montage fretté alors ça ne va pas être simple à retirer -> pas de conseil à te donner, désolé ...


Selon l'utilisation que tu souhaites en avoir ultérieurement je vois deux solutions :

1 - Utilisation rare => rechargement à la soudure et limage/polissage jusqu'à obtenir le bonne forme.

2 - Utilisation régulière => arasage + contre-perçage + remplacement de la pièce. Sur le papier pas trop complexe par contre
pour peu que cette pièce soit dans un acier extrêmement dur, comme celui que j'ai rencontré sur ma X5, et là ça vire au
cauchemar ...


#Hors sujet ON
C'est un effet d'optique ou bien le trou d'insertion du plomb n'est pas centré dans le canon ?
#Hors sujet OFF

Déjà merci pour vos réponses.

cro magnon 07 : justement je n'arrive pas à avoir une prise, c'est une Diana 23 et sur celle-là, la pièce est entièrement conique, donc glisse à chaque fois.


T.I.R. : oui je sais, ça m'a aussi semblé un peu bizarre quand je l'ai sortie du "placard". Mais je me suis dit que ça devait être l'usure. Elle doit aussi avoir dans les 45 ans. J'avais arrêté de l'utiliser vers 1978, vu qu'elle n'avait plus aucune pression.
En y repensant maintenant, mon père l'avait donnée à l'époque à une de ses connaissances pour y regarder. Et à mon avis, c'est cet inconnu qui a dû faire un peu n'importe quoi :). A 15 ans, j'avoue que je pensais à autre chose ;) et ça ne m'avait pas marqué à l'époque.
Pour le manque de pression initial, en l'ouvrant j'ai vu que le ressort était complètement distendu. Il aurait suffi de le remplacer à l'époque.

La bille a l'air OK ainsi que son ressort.

Là, j'attends la pièce de remplacement. J'ai déjà un nouveau ressort, un joint de canon et les joints de piston.

Au fait, quel est la fonction réelle de cette détente de canon ? Bloquer le canon en position fermée pendant le tir ? Tenir serrés le canon et le piston pour éviter les pertes de pression lors du tir ?

Le trou qu'on voit sur ma photo est celui de la sortie d'air du piston et pas le trou d'insertion du plomb. Le cercle qui l'entoure est le joint canon en cuir (à changer). Et effectivement le trou n'est pas centré par rapport au joint. Mais ça c'est d'origine, à mon avis une Diana usinée le vendredi soir ou le lundi matin :)

nouze a écrit:

...

Au fait, quel est la fonction réelle de cette détente de canon ? Bloquer le canon en position fermée pendant le tir ? Tenir serrés le canon et le piston pour éviter les pertes de pression lors du tir ?

Exactement

Je dirais même plus, garantir que le canon revient toujours à la même place pour assurer une bonne précision.

hello
méthode :perçage d'un trou et exctraction avec une queue de cochon et un tourne a gauche

ok avec cro magnon
amicalement

c'est quelle diana??? si c'est pour une 23/25 etc... y s'emmer.. bien pour pas grand choses...
exemple; https://www.egun.de/market/list_items.php?mode=qry&plusdescr=off&wheremode=and&query=diana+23&quick=1

les souvenirs n'ont pas de prix ;)

Et puis autant me faire la main sur du pas trop cher.

la bille doit etre bien grippée pour l avoir mis dans cet état, il faudrat penser a degripper

Impossible que ce soit la bille. Je n'ai jamais vu une pareille "usure" sur cette pièce. Je viens de regarder celle de ma Diana 35 qui a craché 10 fois son poids en plomb et la pièce est comme neuve.
Ça ressemble plus à un bricolage à-la-kon genre coup de perceuse sur colonne.

Quand tu auras la pièce de rechange, son examen te donnera peut-être une indication sur la manière dont elle s'emboîte dans la carabine... peut-être...
Sinon, comme le suggère cro : perçage et extracteur, car à vue de pif il n'y a plus assez de matière sur les côtés pour les dresser à la mini-meule (sur Dremel) et avoir du grip pour une pince.
En attendant, j'y mettrai bien un bon gros coup de nettoyant freins avec un tampon de coton par-dessus pour que le bazar macère bien. S'il y a eu de l'oxydation entre ta pièce et le corps de la cara, ce ne sera pas inutile.

ce que je voulais dire, c'est que tu peux trouver un canon de la même carabine que la tienne en occase et tu gardes ta carabine en ne lui changeant que le canon que tu auras trouvé

jipegal : oui pas de souci, merci. Pour info, la pièce n'est pas sur le canon, elle est sur la partie piston (la photo ne le montre pas bien), juste en-dessous de la sortie d'air du piston. Et l'intérêt est même plus pour la "réparation" que pour la carabine. Sinon je comprends bien que j'aurais avantage à en acheter une nouvelle directement :)

Pour les autres réponses, oui effectivement ça doit venir d'un bricolage à la c... comme j'expliquais plus haut, la bille et son ressort étant en bon état.

Merci pour vos conseils à tous.

Un bricolage à la con je pense pense pas (au vu de la photo), mais un défaut de trempe oui. Sur une pièce en friction, même non constante, une foi que la cémentation est attaquée, ça se bouffe à vitesse grand V.
Pour enlever, regardes donc attentivement de côté perpendiculaire à cette pièce si y aurait pas une petite goupille pleine qui la maintient en place.
Sinon.....

En dernière extrémité, heingg!

Tout à fait exact FL13004, mais j'ai déjà vu de grands bricoleurs à l’œuvre... et sur des bazars un peu hors-norme c'était assez impressionnant !
Sinon : découpeur plasma ou lance thermique !!!

- Plus nuancé : l'ajusteur du coin . Un coup de fraise , et roule ma poule .....
- Vite , bien fait , et pas très cher .

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Pas cher, pas cher.........
ça pique un peu, nâân?
A ce tarif là, ce sera une barbaque bleue.

- Pour moi , c'était mon voisin ajusteur ( ou son père ) . Tour , et fraise . Tarifs très avantageux .
- Maintenant , ce n'est plus possible . APM a été rachetée . Plus de petits travaux .

- Dans ton cas , il n'y a pas beaucoup de boulot . Juste préparer la machine . C'est le plus long .
- Sinon , tu te le fais toi-même , mais il faut au moins une perceuse à colonne .

- Une astuce que l'on m'avait donnée , pour percer les aciers durs : affûter un forêt à béton , pour le perçage du métal .

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