Recherche colliers de montage avec pente 20 MOA

Bonsoir a tous.

Je suis a la recherche de colliers de montage pour ma Sightron sur ma Air Arms S510.

Je m'explique, j'ai déjà utilisé cette lunette avec ses montages d'origine sur deux ou trois armes sans aucun soucis.

Aujourd'hui, je la monte correctement sur ma AA510 Xtra et part au club de tir.

Tir a 25 metres ce jour.

Alors la visée est systématiquement trop basse, même ave la molette de réglage de hauteur réglée a fond sur UP.

Je suis donc obligé de contreviser pour atteindre correctement le point visé.

Je ne peux pas rester comme ça vu que cette Sightron est destinée a ma AA.

Je recherche donc un montage "incliné" 20 MOA ou autre, je n'y connais rien, afin de pouvoir utiliser ce combo carabine/lunette.

Sachant que le montage est de type Weaver.

Merci beaucoup pour votre aide :)

Je dois encore avoir qq colliers Eaglevision, réglables en hauteur en stock. Je n'utilise pratiquement que ça sur les PCP...

Merci Nath :)

Bah écoutes, si tu as ça, sur montage Weaver on peut voir en mp pour achat.

Salut phanou,
ils ont un rail penté chez UTG Leapers.

En effet des eagles visions sont la meilleur option je penses, j'utilises aussi cette marque. Un peu plus de choix que des fx no limit

Merci, auriez vous des liens ?

casecaillou a écrit:

Salut phanou,
ils ont un rail penté chez UTG Leapers.

Sur la S510 un rail mono ne passe pas avec le chargeur.

Bonjour,
Pourquoi ne pas placer une petite cale sous la lunette sur le collier arrière, genre alu de boite de soda ?
Solution efficace à moindre coût

Bonsoir,

Je ne connaissais pas Eagle Vision, j'ai trouvé ça:


Autrement j'ai acheté  ça pour ma lunette (C'est pas weaver, mais ça peut intéresser des lecteurs!):


JP

Choubidouba a écrit:

Bonjour,
Pourquoi ne pas placer une petite cale sous la lunette sur le collier arrière, genre alu de boite de soda ?
Solution efficace à moindre coût

A mes débuts je faisais pareil, la pire idée qui soit, ça cintre le tube voir ça peut l'écraser et le marquer.

Je confesse volontiers, je me demande si je ne l'ai pas conseillé ici d'ailleurs, avoir pratiqué le calage arrière
sans même m'avoir posé cette question de marquage, cintrage de tube. A aucun moment je n'ai
remarqué de détérioration, il est vrai que je n'ai jamais eu à le faire autre que sur une AC piston ressort de faible
puissance (max 10j) et sur une PCP de 16J et avec des lunettes ne passant pas les 130€.

Avec l'expérience et le recul, je passerais par des colliers réglables indéniablement. Tant pis pour le
cochon et les grimaces du ministres des finances ...

http://christian.salva.free.fr/Montages%20Speciaux.htm

Merci pour les liens.

Bon acheté les FX no limit chez AA.