Besoin d’aide pour identifier une ancienne carabine à levier

Bonjour à tous
Je viens vers vous car je viens de récupérer une ancienne carabine et il n’y a pas de marque ou de modèle dessus uniquement un numéro de série 25981
C’est une carabine à levier basculant sous le canon en faisant des recherches sur Internet j’en trouve très peu j’imagine que c’est pas un modèle courant
Quelqu’un peut-il m’aider ?
D’avance merci
Julien

Bonjour, je crois que c'est une Chinoise .

Merci pitchel22 en faisant une recherche avec le mot chinois je suis tombé sur une LG14 et LG15 je pense que c’est une LG14

https://www.forum-airguns.com/t15310-carabine-non-identifee-lg14?highlight=Lg14

Est ce que quelqu’un connaît une personne en Gironde qui pourrait en faire la restauration ?

D'avance merci

Le problème, ca va être pour trouver des pièces.
Une restauration pourquoi ? elle ne fonctionne pas ?
S'il faut commander des pièces, cela risque de dépasser la valeur de la carabine et vu que le modèle n'est pas d'une qualité exceptionnelle qui pourrait justifier d'y mettre quelques sous dedans, autant passer chez Roumaillac et repartir avec une neuve.

hello
a première vue elle ne semble pas en si mauvais état que ça ....
il faut d'abord voir si quelque chose ne va pas et le décrire pour voir si on peut donner des conseils utiles

Avant tout merci pour vos retours
Je vais l’amener chez un armurier (roumaillac) demain je pense pour avoir son avis et éventuellement qu’il la teste.
Je n’ai pas pu le faire moi même car je n’ai pas de plomb (je ne sais même pas lequel y mettre) et n’ayant aucune (ou quasi) expérience du tir je ne vais pas savoir estimer correctement son fonctionnement ou dis-fonctionnement

Concernant l’état on ne vois pas bien sur les photos mais il y a pas mal de points de rouille sur le canon mais le mécanisme de Chargement du plomb ainsi que la bascule du ressort ont l’air de fonctionner correctement concernant la crosse elle est plus tôt en bonne état

Tu nous diras mais je serais etone qu'ils daignent y jetter un coup d'oeil serieux.
Pour les plombs, il y a forcement le calibre indique, probablement 4.5mm ou .177 c'est la même chose et dans ce cas des plombs plats rws club feront l'affaire. Normalement dispos chez roumaillac
Pour les piqures de rouille, paille de fer et huile d'armurier genre armistol, tu frottes ca part, tu essuie et un leger film d'huile pour protéger de la corrosion. Armistol dispo normalement en burette ou en bombe
Pour tester, tu mets un plomb dans le trou, tu bascules le levier a gauche puis tu armes le levier sous le canon jusqu'a entendre le clic puis tu le remet en position. Toujours diriger le canon dans une direction "safe" pendant l'armement pour le cas ou la detente n'n'accrocherai pas corectement
Reste plus qu'a tirer dans une direction "safe" genre tas de sable ou carton garnis de vieux vêtements a jetter.

slt , j'ai la même =tornado lg 14, ou 15 , selon le plomb utilisé , 4,5 ou 5,5 , perso la miene à 45 ans toujours aussi précise ,

slt julien voila un truc pour toi = http://www.proteksupplies.co.uk/relum-tornado-super-tornado.html

salut julien,
relum telly "super tornado" made hongrie

Bon alors ???
Cette visite chez le "spécialiste" girondin de l'air comprimé, ca a donné quoi ???

Bonjour à tous
Avant tout merci pour vos retours c’est très sympa :)
J’ai fait deux armuriers le premier roumaillac mauvais accueil le gars peu aimable me dit que ça ne vaut même pas le coup de la réparer qu’elle manque de compression et que le piston est cassé je sens bien qu.il à pas envie de s’adresser à un débutant ni de faire d’effort… il me dit qu’il ne font pas se type de réparation et me dit dédaigneusement d’aller voir une petite armurerie à st André de cubzac chose que je fais.
La seconde le jour et la nuit super accueil le gars prend la carabine va l’essayer tire trois coup bloque un plomb dans le canon mais arrive à la ressortir et me dit que le ressort est cassé et que la réparation est faisable mais que j’en aurais au moins pour 100€.
Je rentre donc chez moi avec ma caraplomb déçu et je tente ma chance avec du W40 un peu partout et là miracle ça marche
J’arrive à tirer a 10 m environ mais je n’arrive pas bien à viser et ou régler la visée je m’entraînerai un peu plus tard voir si je trouve d’où ça vient
Si le ressort est bel et bien cassé il fait encore son office peu être qu’elle est moins puissante que ce qu’elle devrait mais pour un démarrage c’est déjà ça

Ca confirme ce que je t'avais dit sur Roumaillac et l'accueil ne m'étonne pas du tout.
Bien qu'il aient un armurier diplômé, c'est des "pousseurs de cartons".
Il ne faut y aller que si tu sais ce que tu veux.
Et encore, ils ont réussi il y a quelques années, a me commander un joint de Gamo (3 ou 4 semaines de délai a l'époque) qui n'était pas le bon alors qu'ils avaient toutes les référence de l'arme et qu'ils en avait un qui allait en stock
Par contre, tu as pu voir qu'ils ont le plus grand choix d'AC de la région.
Je suppose que tu es allé chez Armurerie Vouzelaud et tes propos confirment ce que j'ai entendu dire d'eux mais pour moi ca commence a faire loin.
Le wd40, c'est bien pour décoincer mais il vaudrai mieux démonter pour :
1 - s'assurer que le ressort est bien cassé
2 - nettoyer l'intérieur du piston car s'il est rouillé, ca va te bouffer ce qui reste du joint.
3 - le wd40 dans le cylindre, c'est pas terrible car ce n'est pas un lubrifiant, donc pas terrible pour l'étanchéité et cela risque de provoquer du dieseling (auto-allumage par compression du mélange air wd40) qui risque d'endommager le joint.
Ceci dit, même s'il ne sont pas complètement HS, il faudrait probablement changer le ressort et le joint et a minima la passer au chrono.
Tu es dans quel coin ?

Julien33 a écrit:

Si le ressort est bel et bien cassé il fait encore son office peu être qu’elle est moins puissante que ce qu’elle devrait mais pour un démarrage c’est déjà ça

Bin non, tout flexible que cela soit, un ressort est toujours très dur, donc t'en servir comme cela risque selon moi de marquer le cylindre, qui va obligatoirement finir par bousiller le piston.
Ensuite, à chaque tir le ressort ne se replacera pas forcément dans la même position au niveau de la cassure, donc ne délivrera pas forcément la même puissance, ce qui peut avoir de mauvaises conséquences.
Perso, je commencerai par ouvrir pour décider des suites.

Je vais peut être me tenter un démontage mais je vous avoue que je en suis pas très chaud j’ai peur de ne pas savoir remonter et/ou juger correctement de l’état du joint et du canon

Pour répondre à ta question Romeo33 je suis de Salleboeuf

pour ce type de carabine le demontage est pas bien sorcier au pire quand tu doute prend des photos
Si tu enleve la crosse normalement tu peu voir le ressort
également l'armée (sans plomb dedans)si tu a le courage de le faire ça  te donne visuellement une première idée du truc ensuite tu tir canon en appui sur une boule de chiffon , bien sur si tu demonte ensuite la partie mécanique tu arme pas
amicalement

slt julien , pour avoir déja démonté la même que toi c'est trés simple , une fois la crosse enlevée il y a juste une goupille(en bout de la cara ) à enlever et la le ressort sors , tu releve le bras inferieur (celui que tu actionnes pour le rechargement) et tout va coulisser , au pire comme le dis "pat" tu prends des photos ,, le joint est en cuir ,

100 euros pour changer un ressort ???
le ressort coute 10 balles et le demontage un jeux d enfant juste faire attention au ressort pour pas le prendre dans la figure.
un petit test preliminaire pour le joint piston, robinet en position de tir tu met le doit sur le canon et tu arme mais pas completement et tu relache si le joint fonctionne tu vas sentir une pression et une aspiraion sur ton doig qui bouche le canon.pas metre de plomb bien sur

Julien33 a écrit:

J
Pour répondre à ta question Romeo33 je suis de Salleboeuf

Ca fait un peu loin sinon je t'aurais bien propose de passer aux girondins, j'y suis assez régulièrement le samedi et dimanche matin