Bonjour,
Je me demandais quelle était la carabine à piston ressort (ou gas ram mais PAS PCP) la plus puissante sur le marché A CANON FIXE .
Une recherche directe sur un moteur de recherche ne donne rien.
Je sais que la Diana 460 magnum est donnée à 28 joules (avec une puissance réelle de 26 d'après les posts), mais est-ce la plus puissante.

Merci d'avance pour vos retours !

Vinnyboo a écrit:

Bonjour,
Je me demandais quelle était la carabine à piston ressort (ou gas ram mais PAS PCP) la plus puissante sur le marché A CANON FIXE .
Une recherche directe sur un moteur de recherche ne donne rien.
Je sais que la Diana 460 magnum est donnée à 28 joules (avec une puissance réelle de 26 d'après les posts), mais est-ce la plus puissante.

Merci d'avance pour vos retours !

https://hatsan.com.tr/product/torpedo-150-sniper/

Donnée pour 380 m/s en 4,5 mm ça n'est pas donné dans le tableau mais vu le gap de vitesse on doit être entre 35 et 40 joules.

Après il y a puissance et puissance à cette vitesse ton plomb devient supersonique ce qui n'est pas sans inconvénients.

Je te laisse te renseigner sur cette subtilité.

Ça donne quoi ce genre de puissance avec les lunettes ?

coco.x0017 a écrit:

Ça donne quoi ce genre de puissance avec les lunettes ?

Cassé à la première occasion.   

Est ce qu’il existe des montages sur ressort pour limiter les chocs ?

Oui certains montages retardent la casse, le plus simple est de installer une lunette garantie à vie. 

Ouai…. C’est voué à l’échec quoi

Pas vraiment à l'échec, une bonne affaire pour les marchands.   

380 m/s = supersonique = imprécis en AC. Donc en plus de casser les lunettes, ca risque de ne pas être terrible en précision comparé à quelque chose de moins bourrin.

Bref, ça sert à rien… pour infos, les Dianas que l’on trouvais partout il y a 30 ans, ça sortait combien de joules ?

J'ai le souvenir d'avoir du aller à la gendarmerie déclarer une Diana qui, de mémoire, était annoncée dans les 30J. C'était il y a 20 ans, j'y connaissais encore moins que maintenant, je n'avais pas de chrony, ma mémoire peu défaillir. donc impossible de dire si cette valeur était plausible ou pas. Ce qui était certain, c'est que c'était du 4.5 et d'ailleurs j'ai encore une des boites de plomb achetée à l'époque, des pointus, qui, je l'avais constaté tout seul comme un grand, ne donnaient rien de bon.

Mais tout cela revient à prendre le problème à l'envers, c'est comme si tu voulais choisir une voiture uniquement en regardant la puissance du moteur et en ignorant tout le reste. Que veux tu faire avec ? c'est la vraie question.

La Diana 460 a les mêmes dimensions que la 350 magnum d'un point de vue cylindrée utile, ce sont les plus grandes. Mais la 460 a l'avantage d'avoir un port de transfert plus court ce qui lui donne un petit plus en joules.
Ceci dit au final elles donnent à peu près la même chose que les modèles à levier latéral 48/52/54 malgré que ces dernières ont une course un peu plus faible (et donc moins de cylindrée).
En gros en 4.5mm compter environ 25J ressort d'origine. En 5.5 ça monte à 30J. En version 6.35 il n'y a guère d'augmentation, le 5.5 permet d'avoir le plus de joules possible tout en ayant une vitesse correcte.

Tu peut me dire pourquoi tu cherche si puissant ?

Weihrauch HW90 en cla 5,5, puissance réglable jusqu’à 33 joules en gonflant ou dégonflant le vérin.

Oups! HW90 est à canon basculant, sorry