Relooking (C)P88

Bonjour,

Ayant touché un CP88 d’occasion nickelé, il m’est passé par la tête de le relooker en P88.
Donc je suis passé par le jeu des 7 différences et établi la liste des opérations
• Suppression des stries de l’avant de la culasse
• Suppression des stries de la poignée avant et arrière, ce n’est pas vraiment comme le P88 mais les stries du CP88 ne me plaisent pas vraiment.
• Création d’une fenêtre d’éjection
• Intégration d’un éjecteur
• Mise en place d’un anneau de dragonne
• Polissage complet

Bon, c’est parti,

• polissage de la bête, le revêtement nickel et le plaquage cuivre sont ultra résistant, cela m’a pris 2 semaines (papier verre 400, 600,1200 – cale à poncer, Dremel, limes …)

• Création de la fenêtre d’éjection et du logement de l’éjecteur à la Dremel  

• Quelques marquages, pas facile non plus.

• Application de Brichwood Casey aluminium, pas facile à dompter.

• Réajustement des plaquettes

• Remontage et le résultat en photos.

Voilà, Bonne journée et joyeuses fêtes de fin d’année

le P88
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le (C)P88


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Super taf félicitations personnellement je ne suis pas allé aussi loin dans le custom de mon CP 88 mais franchement bravo .

S_rider a écrit:

Super taf félicitations personnellement je ne suis pas allé aussi loin dans le custom de mon CP 88 mais franchement bravo .

Merci S_Rider, cela a demandé plus de travail que prévu...., mon prochain projet c'est le P88 Champion à partir d'un CP88 compétition, mais me faut en trouver un d'occasion pas cher ...

waouh!! chapeau!!
super bronzage et super travail dremel!
gravures faites avec quoi? lettres a frapper?
l'ejecteur c'est une piece rapportee?

pst77 a écrit:

waouh!! chapeau!!
super bronzage et super travail dremel!
gravures faites avec quoi? lettres a frapper?
l'ejecteur c'est une piece rapportee?

Merci pst77, j'ai recommencé le bronzage deux fois, c'est une vraie galère, rien à voir avec le bronzage sur acier, en permanence :  pb de nuance , d'oxydation, traces type "goutte d'eau" ....cela varie en fonction de la composition de  l'alliage, pas forcement homogène. Pour bien commencer il faut une surface un peu rugueuse (non polie, type surface après tampon acier) , et ajuster l'application en permanence. Le BC s'épuise rapidement , il faut renouveler les tampons d'application souvent et ne pas les surcharger de produit . De tout les bronzages c'est plus compliqué et le plus imprévisible.

C'est bien des lettres à frapper (1,8 mn), il faut préparer la frappe avec des guides de marquage et d'espacement.

L'éjecteur est en acier, inséré dans un logement fait à la fraise/Dremel dans la culasse.

merci pour les renseignements!

Très joli travail!!!  

C'est du très beau boulot, bravo !!

Bonjour Skull Airguns , Agéo

merci pour vos retours positifs .

Bluffant. Quel travail!

Malther a écrit:

Bonjour Skull Airguns , Agéo
 
   merci pour vos retours positifs .

Coucou!!! Avec plaisir, c'est mérité