Compresseur PCP

Alors, si vous avez une station à 7-8km, comme Korze, même si vous mettez 30 minutes pour y aller à vélo (je plaisante, bien sûr), la réflexion vaut la peine. Personnellement, j'aurais conseillé une bonne grosse bouteille.

Après, chacun a ses raisons et ses motivations. C'est sûr que l'autonomie est appréciable. J'ai très vite opté pour la bouteille et ensuite pour un compresseur pour la remplir... Et j'ai plus ou moins essayé tout dans ce domaine: des petits chinois jusqu'au beau compresseur de plongée en passant par les mutants du type Hill...

et pour les petits cylindre type tube la pompes est suffisante en 5 min ? ou c'est vraiment 15minutes de pompage et la ca risque de m'emmerder assez vite

Quel volume de cylindre et quelle pression?
Tu vas tirer à quelle puissance, dans quel calibre.
A partir de là, tu peux voir ce que ça te coûte en effort pour remplir et tu regardes le nombre de tirs que tu peux faire sur une charge... Ensuite, il faut voir si tu veux te faire des après-midi tir ou si tu veux tirer un chargeur tous les weekends...
En gros, quand on reste en moins de 20j, qu'on a un petit cylindre et qu'on ne dépasse pas 230 bars, c'est encore jouable.
J'ai pompé des 280cc jusque 280-300 bars, c'était chiant, long et la pompe n'a jamais apprécié ce genre de traitement. J'étais jeune et con, lol

LeRoiDesDoudou a écrit:

et pour les petits cylindre type tube la pompes est suffisante en 5 min ? ou c'est vraiment 15minutes de pompage et la ca risque de m'emmerder assez vite

pour une bouteille de 0.480cc de 0 a 250 bars tu peux compter presque 200 a 250 coups de bonne pompes
perso je compte 1 bar par coup de pompe environ avec ma pompe HILLS, voir un peu plus pour te donner une idée
au début c'est facile mais quand tu arrive en pression vers les 150 et 200 bars ça devient dur a pousser
mais ça dépanne bien et c'est beaucoup moins cher
cela dépend de la capacité de la bouteille et du max en bars si 200 ou 250 bars

Je ne conseille pas de "pousser" pompe et pompeur au-delà de 250 bars...
Et le problème quand le volume est trop gros, c'est que la pompe a tendance à chauffer au bout d'un moment (le pompeur aussi d'ailleurs)...

Tapes "compresseur hp" sur google. Tu vas voir 30 propositions entre 175 et 250 €. Sur ebay, amazon, manomano, ... avec des livraisons en quelques jours.
J'ai le modèle en 220 v avec refroidissement externe depuis 3 ou 4 ans. Je tire environ 500 plombs par semaine, dans les calibres 4,5 à 357 selon l'humeur et la météo et le compresseur (qui ne recharge que des réservoirs de carabine mais pas de bouteille de plongée) tient toujours le coup.
Il faut moins de 5 minutes pour remonter le réservoir d'une P15 de 120 à 250 bars et la température reste toujours inférieure à 50°C. Pareil avec une bulldog mais il faut recommencer tous les 15 plombs.
J'ai aussi le modèle 12 v mais je ne l'utilise que très rarement parce qu'il est beaucoup plus lent.
J'ai eu autrefois un Bauer pour la plongée, mais ça ne me viendrait pas à l'idée d'utiliser un engin pareil pour du pcp. Autant utiliser un Hummer pour aller faire ses courses.
Et si ce compresseur devait rendre l'âme, je le remplacerais par le même. Il sera bien amorti et m'aura coûté bien moins cher que les plombs tirés.

Pour le "beaucoup moins cher", la pompe Hill, en fonction du modèle et des options, on est quand même entre 200 et 300 balles... Pour du dépannage, c'est pas si bon marché.
Après, quand t'as rien d'autre sous la main, c'est sûr que la pompe, ça dépanne

Korze a écrit:

LeRoiDesDoudou a écrit:

et pour les petits cylindre type tube la pompes est suffisante en 5 min ? ou c'est vraiment 15minutes de pompage et la ca risque de m'emmerder assez vite

pour une bouteille de 0.480cc de 0 a 250 bars tu peux compter presque 200 a 250 coups de bonne pompes
perso je compte 1 bar par coup de pompe environ avec ma pompe HILLS, voir un peu plus pour te donner une idée
au début c'est facile mais quand tu arrive en pression vers les 150 et 200 bars ça devient dur a pousser
mais ça dépanne bien et c'est beaucoup moins cher
cela dépend de la capacité de la bouteille et du max en bars si 200 ou 250 bars

J'avais compté grosso-modo un coup de pompe pour un plomb en 4.5 16J avec ma S400.

Il y a peu, suite déboires 12V..., j'ai utilisé la Hill sur mon PP700. Hé bien mes 85kg n'étaient pas
de trop pour arriver en bas à 220b. Heureusement que le réservoir est petit mais de toute façon
après c'était "tintin" pour reprendre le tir ...

Nathanielcrasset a écrit:

Pour le "beaucoup moins cher", la pompe Hill, en fonction du modèle et des options, on est quand même entre 200 et 300 balles... Pour du dépannage, c'est pas si bon marché.
Après, quand t'as rien d'autre sous la main, c'est sûr que la pompe, ça dépanne

j'ai pris la pompe HILL car j'ai fais une bonne affaire, je l'ai eu pour 160€ neuve, donc j'ai pas trop réfléchi entre une HILL a 160 et une autre moins bonne juste un peu moins cher, ou une chinoise, cela fait 4 ans que je l'utilise et toujours nickel j'ai même pas encore changé un joint, de temps en temps je l'utilise pour ma bouteille de 0.480cc jusque 250 bars sans problème en deux fois une petite pause entre deux de 5 minutes, la qualité est la quand même avec une HILL
lorsque je suis de sortie, comme pas encore de grosse bouteille, elle me sert bien, oui ça dépanne sauf quand il fait 35° a l'ombre 

varadero91 a écrit:

Korze a écrit:

Nathanielcrasset a écrit:

...elle me sert bien, oui ça dépanne sauf quand il fait 35° a l'ombre 

35 à l'ombre dans le NOOORD ! ça doit pas arriver souvent

Oui la Hill est très robuste et suffisamment pour qu'elle supporte une motorisation mais pas au delà de 200b sinon le joint
de l'étage final ne résiste pas.

si une fois en juin 1976 je me souvient bien il faisait plus de 35° dans le Nooord
mais j'avais pas encore de PCP juste une carabine a pomme de terre
tu te sert toujours du système maison avec la pompe HILL ?
à l'époque j'allais en faire une aussi mais ça prenais trop de place et le compresseur TUXING est arrivé

Korze a écrit:

...
tu te sert toujours du système maison avec la pompe HILL ?...

Non depuis que j'ai ma veteran, comme dis plus haut, pas possible d'atteindre les 250b sans rupture du joint de dernier étage
au bout de 1 ou 2 pompages. Et pour changer ce joint, il faut démonter 80% de la pompe... flemme ...
J'ai donc converti l'ensemble au Tuxing 12V ... et maintenant au Tuxing Eau/huile ;)

Ah! Ces sudistes! Toujours avec leurs idées reçues! Il faut sortir de son bled, voir un peu ailleurs!
Ici, au nord l'atmosphere et bien chauffée avec notre chaleur humain légendaire

Wojciech a écrit:

Ah! Ces sudistes! Toujours avec leurs idées reçues! Il faut sortir de son bled, voir un peu ailleurs!
Ici, au nord l'atmosphere et bien chauffée avec notre chaleur humain légendaire  

Dernière sortie dans la Somme pour du TLD, Pluie qui mouille le matin, soleil et vent le midi et gros orage
en fin d'après-midi.

Des idées reçues je veux bien

Il y avait un peu de tout, alors il y a pas de quoi se plaindre. Tu voulais de la neige en plus?

Nathanielcrasset a écrit:

Quel volume de cylindre et quelle pression?
Tu vas tirer à quelle puissance, dans quel calibre.
A partir de là, tu peux voir ce que ça te coûte en effort pour remplir et tu regardes le nombre de tirs que tu peux faire sur une charge... Ensuite, il faut voir si tu veux te faire des après-midi tir ou si tu veux tirer un chargeur tous les weekends...
En gros, quand on reste en moins de 20j, qu'on a un petit cylindre et qu'on ne dépasse pas 230 bars, c'est encore jouable.
J'ai pompé des 280cc jusque 280-300 bars, c'était chiant, long et la pompe n'a jamais apprécié ce genre de traitement. J'étais jeune et con, lol

le volume est 265cc pression maximum 200 bar

alors c'est bon une simple pompe à vélo c'est bon alors

Korze a écrit:

alors c'est bon une simple pompe à vélo c'est bon alors

mais combien de temps ca prendrais du coup c'est ca la question , je sais que ca marche a la pompe mais pas le temps pour 15 minutes a chaque fois

lorsque ta pression sera a 100 bars jusqu'à 200 bars en 265cc donc juste 100bars a remplir
moi a mon âge en 5/6 minutes avec ma pompe c'est fait sans problème

LeRoiDesDoudou a écrit:

Korze a écrit:

alors c'est bon une simple pompe à vélo c'est bon alors

mais combien de temps ca prendrais du coup c'est ca la question , je sais que ca marche a la pompe mais pas le temps pour 15 minutes a chaque fois

De 5 à 10 mn en fonction de ton cardio.

Harithou a écrit:

LeRoiDesDoudou a écrit:

Korze a écrit:

alors c'est bon une simple pompe à vélo c'est bon alors

mais combien de temps ca prendrais du coup c'est ca la question , je sais que ca marche a la pompe mais pas le temps pour 15 minutes a chaque fois

De 5 à 10 mn en fonction de ton cardio.

Salut Harithou , laquelle tu utilise ?

LeRoiDesDoudou a écrit:

Harithou a écrit:

LeRoiDesDoudou a écrit:

Korze a écrit:

alors c'est bon une simple pompe à vélo c'est bon alors

mais combien de temps ca prendrais du coup c'est ca la question , je sais que ca marche a la pompe mais pas le temps pour 15 minutes a chaque fois

De 5 à 10 mn en fonction de ton cardio.

Salut Harithou , laquelle tu utilise ?

Une pompe manuelle à 40e sur Ali.Carabine 100cc que je rempli en 1 à 2 mn mode sportif et 2 à 3 mn mode moins sportif.Mon autre carabine à 205cc le double de temps sauf que le palpitant monte forcément plus vite ainsi que l'essoufflement si on est pas préparé.Je le fais 2 fois pour ne pas faire chauffer la pompe avec le 205cc.Sportif , ça passe pour moi mais pour la 450 cc qui arrive, honnêtement je ne me vois pas pomper 15 ou 30mn car je tire au minimum 1 ou 2 réservoir par séance.Et je pense que la pompe ne le supporterait pas dans le temps.Pas que je ne pourrais pas mais j'y perdrais du plaisir si je devais le faire à chaque fois et je fais déjà assez de sport personnellement.Donc bouteille incessamment sous peu qui me semble le mieux actuellement pour toutes les raisons qu'évoque les pro de la boutanche

ok je me dirige vers une cara avec une capacité maximum a 265cc donc je pense monter jusqua 200 bar max
donc techniquement en étant sportif 5 minutes je le tabasse

LeRoiDesDoudou a écrit:

ok je me dirige vers une cara avec une capacité maximum a 265cc donc je pense monter jusqua 200 bar max
donc techniquement en étant sportif 5 minutes je le tabasse

C'est toi qui déterminera la pause lorsque tu sentiras avec ta main le corps de la pompe chauffer.