Stoeger XM1 S4 suppressor

Bonjour,

J'ai récemment fait l'acquisition du stoeger XM1 S4 suppressor avec sa lunette mais après l'installation de celle-ci je remarque qu'elle est légèrement décalé sur la gauche. J'ai pour essayer commander 2 nouveaux colliers mais même si plus léger toujours pas bien aligné. Avez-vous des conseils par rapport à mon problème ?

Bonne journée

.

Je dirais que tant que la lunette est parallèle au canon ça ne porte pas vraiment préjudice.


As-tu essayé de retourner les colliers ? (têtes de vis de l'autre coté)

Une p'tite photo ?

varadero91 a écrit:

Je dirais que tant que la lunette est parallèle au canon ça ne porte pas vraiment préjudice.


As-tu essayé de retourner les colliers ? (têtes de vis de l'autre coté)

Une p'tite photo ?

Bonjour, oui j'ai essayé de les retourner et même acheter d'autres mais toujours rien🫤

Je met les photos en dessous

Je connais ces colliers Stoeger. Je les ai eus avec ma petite lunette 4x32 de la même marque. Je n'ai
pas rencontré de souci d'alignement tant sur ma X5 ni ma X-Blade.

Tant sur les photos le défaut est visible mais sur la dernière ça semble bon.

De mémoire, il y a un pion anti-recul à visser/dévisser dans le support. Peut-être est-ce lui qui
met le collier de travers ?

varadero91 a écrit:

Je connais ces colliers Stoeger. Je les ai eus avec ma petite lunette 4x32 de la même marque. Je n'ai
pas rencontré de souci d'alignement tant sur ma X5 ni ma X-Blade.

Tant sur les photos le défaut est visible mais sur la dernière ça semble bon.

De mémoire, il y a un pion anti-recul à visser/dévisser dans le support. Peut-être est-ce lui qui
met le collier de travers ?

Du coup il faudrait que je démonte l'ensemble de la crosse pour vérifier que si cette pièce est bien mise ?

Euphoricked a écrit:

...

Du coup il faudrait que je démonte l'ensemble de la crosse pour vérifier que si cette pièce est bien mise ?

Non, tu démontes juste les 2 colliers. Sous le collier entre les 2 griffes il y a normalement
comme un pion de centrage. Il doit être totalement rentré pour ne pas gêner la mise en place
si tu n'utises pas le cran anti-recul. Sur ta XM1 c'est inutile.

Si les symptômes persistent, je preconise des colliers réglables...

Quies74 a écrit:

Si les symptômes persistent, je preconise des colliers réglables...

Je ne vois pas vraiment en quoi ça règlerait son pb ?

Il serait sûr de pouvoir aligner la lunette.

Mais bon, les chinoiseries il ne faut pas trop en demander, que ce soit les colliers ou l'usinage du rail, il y a clairement un problème.

Quies74 a écrit:

Il serait sûr de pouvoir aligner la lunette.

Mais bon, les chinoiseries il ne faut pas trop en demander, que ce soit les colliers ou l'usinage du rail, il y a clairement un problème.

Perso, je n'ai jamais rencontré de souci d'alignement avec mes colliers chinois. Tout au plus
une fois un souci de griffe trop grossière qui gênait la prise de serrage.

varadero91 a écrit:

Euphoricked a écrit:

...

Du coup il faudrait que je démonte l'ensemble de la crosse pour vérifier que si cette pièce est bien mise ?

Non, tu démontes juste les 2 colliers. Sous le collier entre les 2 griffes il y a normalement
comme un pion de centrage. Il doit être totalement rentré pour ne pas gêner la mise en place
si tu n'utises pas le cran anti-recul. Sur ta XM1 c'est inutile.

Je viens de regarder et les pions sont bien rentrer sur les 2 colliers :/

Quies74 a écrit:

Si les symptômes persistent, je preconise des colliers réglables...

des colliers réglables ? je ne savais même pas que ça exister

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