FX Wildcat mk1 5.5 mm déréglée

Mes salutations à toutes et à tous, que vos journées soient calmes et merveilleuses, c'est pour demander conseil à propos de ma FX Wildcat mk1 5.5 mm. manque de précision à 20 m. je n'arrive pas à la régler soit en pleine puissance, soit entre (30- 33 joules).
Nettoyage général, tous les joints ont été changés ; je tire avec des plombs JSB 1.175 g et 1.030 g.
Merci de Vos réponses.

Salut,

Je suppose que tu as vérifié tous les serrages (lunette, canon, ...) possibles ?

Ça donne quoi la précision actuelle ? (carton, BR25, ...)

Tu as fait un contrôle au chrony ? si oui ça donne quoi ?

Est-ce que tu utilises un silencieux ? si oui test sans ?

Qu'est-ce qui a changé ou été fait depuis la dernière séances où la précision était correcte ?

Hello,
oui, le coup du silencieux (imprimé en 3D), c'est arrivé à un copain qui ne comprenait pas pourquoi il n'arrivait plus à faire un carton correct. En dévissant le bidule on a vite vu qu'il tournait comme une roue voilée. Comme le taraudage en plastique n'est pas très costaud et on a vite fait de le visser un peu de travers

Vérifier également le joint et l'état de la valve... J'ai eu le cas sur une mk2 d'occasion qui arrosait et pas constante ca à résolu en partie le problème.

Bonsoir a Tous,
- Je suppose que tu as vérifié tous les serrages (lunette, canon, ...) possibles ? = OUI
- Ça donne quoi la précision actuelle ? (carton, BR25, ...) =
- Tu as fait un contrôle au chrony ? si oui ça donne quoi ? = NON ,j'ai nettoyé le régulateur et changé ses joints.
- Est-ce que tu utilises un silencieux ? si oui test sans ? = NON , celui d'origine .
- Qu'est-ce qui a changé ou été fait depuis la dernière séances où la précision était correcte ?
= RIEN , depuis que je l'ai acheté pas tellement de changement.

Anthony19 a écrit:

Vérifier également le joint et l'état de la valve... J'ai eu le cas sur une mk2 d'occasion qui arrosait et pas constante ca à résolu en partie le problème.

= tres comptant pour toi !  tous les joints ont été changé  ceux de la valve aussi .

Et tu à observer la tige de valve ? La mienne avait des traces ''d'usure'' ou autre je ne sais pas ce qu'elle à vécu comme c'était une occasion... Le mieux serait un test chrony savoir si elle est régulière... Tu peux également démonter ton silencieux et le secouer pour vérifier qu'il n'y ai pas un morceaux de plombs ou autre qui perturbe le tir... Essaie également de charger tes plombs sans le chargeur voir que celui ci qui pourrait être mal indexé n'abîme pas tes plombs...

Je n'ai jamais eu la mk1 mais normalement c'est simplement vissé

Oui normalement c'est la même que la MK2 , ok merci Anthony 19.

Ton carton est à quelle distance ?

Je n'est pas changer les joints interieur du régulateur sauf les 4 joints grand model .
https://youtu.be/ETJU92Z2J38

Il te faut un chronographe c'est vraiment l'outil indispensable en pcp... Tu pourras voir ta vitesse de sortie et ton reglage pression du régulateur car la c'est trop approximatif sans chrony de règlé la bête

Bonjour
Sa m’est arrivé sur une Airarms 510 c était le joint intérieur au départ du canon (pousse plomb)
et plus récemment sur une fx impact c était les joints du régulateur surtout les deux petits sur la tige

Une dispersion comme ça à 20m ne me fait pas penser à un pb de vitesse mais peut-être
dûe à l'endommagement de la jupe du plomb à l'insertion comme évoqué plus haut.

Peut-être qu'un test avec une vingtaine de plombs donnerait plus d'info sur la dispersion ?

varadero91 a écrit:

Une dispersion comme ça à 20m ne me fait pas penser à un pb de vitesse mais peut-être
dûe à l'endommagement de la jupe du plomb à l'insertion comme évoqué plus haut.

Peut-être qu'un test avec une vingtaine de plombs donnerait plus d'info sur la dispersion ?

TIR a la WILDCAT avec JSB 1.175 g croni de chez ALI .
1- 197,8
2- 209,6
3- 218,4
4- 218,5
5- 211,7
6- 216,3
7- 209,5
8- 216,3
9- 211,7
10- 211,6
11- 220,8

Anthony 19 a écrit:

lL te faut un chronographe c'est vraiment l'outil indispensable en pcp... Tu pourras voir ta vitesse de sortie et ton reglage pression du régulateur car la c'est trop approximatif sans chrony de règlé la bête

c fait et.... les vitesses se citu a 220 m/s moins de 28 joules ??? et dire que la visse du marteau et serrer a bloc !!!!

Les écarts de vitesses ne justifient pas la dispersion. Tout au plus devraient t'il être alignés
verticalement.

Pour ta vis de marteau, j'ai expérimenté la même chose sur ma veteran il y a peu, j'ai
perdu de la puissance en serrant trop ... c'est contre-intuitif comme fonctionnement
mais la puissance est remontée en desserrant un peu.

Il serait peut-être intéressant de savoir à quelle pression de le régulateur suite au remontage ?
Avec un chrony c'est facile.

Ah des résultats ca aide pour avancer... 10m/s d'écart sur une arme régulé ca fais beaucoup... Le soucis est très certainement au niveau de ton reglage marteau trop fort et ou régulateur qui est (je pense) trop bas elle consomme beaucoup d'air et claque un peu quand tu tir non ? Pour moi tu ouvre la valve en grand et ton plomb sort bien avant que la valve soit refermer et la poussé d'air trop importante déstabilise ton plombs à la sortie du canon/silencieux (rds) augmente la pression ou dévisse ton marteau comme le dit varadero91 jusqu'a voir ta vitesse augmenté légèrement puis encore un peu jusqu'à ce qu'elle descende pour éviter une trop grosse conso d'air et perte de précision.... Ensuite si les résultats en cible sont bon et que la puissance te convient c'est réglé... Si tu veux gagner un peu tu augmente légèrement la pression du régulateur et vis un peu le marteau

pitchel22, si tu continues à citer le message précédent pour y répondre, je les efface tous !

Je n'ai jamais eu de Wildcat, mais ça m'étonne de FX qu'il y ait naturellement des écarts de vitesse aussi forts.

En fait relever les vitesses est le plus pénible, une fois qu'on les a on les mets dans un tableur et on regarde l'écart type ('standard deviation'). Là il y a 6,34m/s d'écart type, sur un PCP c'est mauvais. Même en tirant à la poudre ça serait mauvais. L'écart max est de 23m/s, c'est très très mauvais.

Avec de tels écarts la stabilisation du plomb n'est vraiment pas la même d'un tir à l'autre, ça ne m'étonne pas que ca dévie non seulement en hauteur mais aussi en largeur.

Si tu es intervenu sur le régulateur, et comme ces écarts de vitesse peuvent très bien s'expliquer par un défaut dans le régulateur, on peut effectivement se demander si tout ne vient pas de lui.

A regarder:



Tu noteras qu'il y a des mesures à prendre avant de le démonter.

youpimatin, oui je me suis dit ca aussi , je suis sur que ca viens du régulateur ( joints usées ou défaut ).
Je l'est acheter 2eme main dans ce forum , au début j"ai constater qu'il y a q q chose qui n"allez pas! des fois ca tir bien des fois non !!!!

Je pense aussi que si ce n'était qu'un problème de vissage de marteau (trop ou pas assez), les vitesses relevées auraient quand même des écarts plus serrés, donc la vérité est sans doute ailleurs, peut-être dans le régulateur.
Pour info, sur ces "anciennes" pcp FX, la pleine puissance du marteau s'obtient ainsi:
On serre la vis de précontrainte du marteau à fond (sans forcer, bien sûr) puis on desserre de 2 tours complets et normalement, on est bien.

Oui j'ai serré la vis de précontrainte du marteau à fond ,puis je l'ai desserré de 2 tours apres avoir changer les joints du régulateur , ca marche tres bien ! mercii a tous.

Quel était la source de ton problème alors ? Le réglage de la précontrainte du marteau uniquement ?

Le réglage de la précontrainte du marteau pour la puissance et le régulateur pour la précision .