TAU 7 MATCH

Bonjour,
As tu respecté la consigne qui consiste à armer ton pistolet avant de percuter ta sparclette ?

Cela m’est arrivé hier, alors j’ai mis un papier sur ma réserve de sparclettes sur lequel j’ai écrit : Ne pas oublier d’armer !
Pour ce qui est du problème de soupape , il me semble que  Miroslav de chez BRNO m’a dit qu’il fallait un outil spécial ! Est-ce que ça concerne ton problème, je ne sais pas.
Il m’a proposé une révision complète pour 65€, (plus le port bien sûr ) avec changement de tous les joints et siège de soupape. Si d’autres pièces s’avèrent à changer, il te donne le prix et le fait…

danlemil! a écrit:

Oui Pascal03, mais si je vais en club autant avoir une arme que je peux utiliser en competition.  Même sans faire des supers résultats ça doit être sympa de temps en temps

hello
d'après ce que dit notre président de club qui est aussi arbitre officiel ,les armes Co2 seraient encore tolérées en match régionaux
après j'ai entendu moi aussi que soit disant la FFT les auraient interdit aux France sauf que après débats sur d'autres forum il en ressort que ce n' est pas évoqué dans le dernier règlement officiel de la FFT ,donc si c'est pas interdit sur le règlement officiel ,celui qui est gravé dans le marbre bin j'en déduis que c'est autorisé .on peut aussi tomber sur un arbitre un peu zélé qui a été graissé par les constructeurs et vendeurs de PCP au prix du kg de caviar
a mon avis c'est la meme fumisterie que les véhicules électriques
a propos du FEIN C5 du liens de Jipégal il doit être possible de faire une offre raisonnable ,perso je négocierai cent euro en dessous du prix demandé ,a mon avis cette arme vaut le coup comparée aux prix exorbitants des autres modèles plus récents

png93 a écrit:

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'un TAU7. De toute évidence j'ai une fuite de Co² au percement de la sparklette au travers du canon. J'ai acheté une pochette de joints d'origine.
Je ne parviens pas à sortir la tige de valve du corps du pistolet.
Comme je ne veux pas forcer, quelqu'un peut il m'expliquer comment procéder ?

D'avance merci.

Pierre

hello
j'ai eu ce petit soucis il y'a quelques jours ,après avoir déposé les pièces qui se trouve a l'arrière de la valve ,j'ai armé le percuteur et tiré a vide ,elle est ressortie avec un peu d'élan mais je l'ai retrouvé dans mon atelier

J'ai mis les références du règlement actuel de la IFSS EDITION 2022 V-02 (1ST PRINT 01/2023) dans un autre post où il est dit ceci :

"8.4.3.5 Pistolet à air 10m
Tout pistolet de calibre 4,5mm (.177’’) utilisant de l’air comprimé ou du CO2 ou de l’air pré comprimé est autorisé s’il est
conforme aux figures et tableaux 8.12 et 8.13"

Les tableaux 8.12 et 8.13 donnent les limites de taille poids et caractéristiques de la poignée.
Je pense que le sujet est clos.

hello
cette histoire d'interdiction des armes Co2 je l'ai connement véhiculé moi aussi ,a l'avenir je ferai attention avant de diffuser une info venant de radio stand

Salut,

Bon j'ai réussi à sortir l'ensemble tige de valve avec une clé allen. En utilisant le petit bout de la clé j'ai poussé la tige vers l'arrière. Comme mon Tau7 n'avait pas servi depuis des années j'ai nettoyé le siège de valve (à l'intérieur) et il en avait bien besoin.

Maintenant je pense avoir fait une erreur. Devant la pièce en nylon, coté siège j'ai mis un joint qui vient de la pochette achetée chez Brno. A la mise ne pression je n'ai pas eu de fuite. Sur la première sparklette j'ai pu tirer quelques plombs mais au chrony j'ai mesuré en gros 60 mètre par seconde ce qui me parait faiblard.

J'ai donc changé de spraklette et là, un plomb a refusé de sortir. J'ai l'impression que le joint que j'ai mis entre le siège de valve et la pièce en nylon a dû se détériorer et a bouché l'orifice de transfert.

Ma question est la suivante : y a t-il un joint entre le siège de valve et la pièce en nylon blanc ?
Et si oui quel est le type de joint utilisé ?

Merci d'avance pour vos remarques.

Pierre

Non, il n'y a pas de joint. Le fait d'en mettre un recule la soupape qui du coup donne moins d'ouverture et donc de débit.

Pour sortir la soupape, tu peux pousser de l'autre côté, en démontant le marteau sous le canon (mesurer sa position avant).

Il faut effectivement nettoyer de temps en temps le siège de soupape.
Il y a toujours quelques retours de gaz qui peuvent déposer une pollution dessus et créer une légère fuite.

Il faut aussi faire bien attention en remettant la soupape de ne pas marquer le siege.

hello
"Il faut effectivement nettoyer de temps en temps le siège de soupape.
Il y a toujours quelques retours de gaz qui peuvent déposer une pollution dessus et créer une légère fuite." surtout quand on utilise de l'huile ou de la graisse de silicone

A proscrire effectivement! Recommandation qui m'a été faite par la marque elle même.

Le siège de soupape est fait en delrin ou equivalent, qui se ramolli au contact d'hydrocarbures et autres silicones.

J'en ai fait les frais avec une cartouche de CO2 d'entretien a l'huile (pas fait gaffe).

...et changer le siège est galère a défaut d'outillage spécifique: percer a 6mm sur quelques mm, et retirer en force avec une vis a bois du bon diamètre.
Puis insérer en force le nouveau avec un outil plat de 8mm sans le marquer.
Ca se fait, mais c'est chaud patate!

Comme je l’ai dit, Miroslav de BRNO m’a proposé de faire une révision complète pour 65€ ( y compris changement de tous les joints et siège de soupape) Si un élément supplémentaire manque, ou à changer, il te le propose suivant un devis ! Et tu repars avec une arme neuve
Bon, il y a les frais de port en plus 30/40 € aller/retour

Bon,

Après moult manipulations le siège de soupape (à l'intérieur du pistolet) est pollué et la fuite doit venir de là. Il faut que je cogite sur un outil pour rectifier la portée avec de la pâte à roder afin d'éliminer des traces de rouille visibles dans le logement.

Si quelqu'un à déjà fait cette opération je suis preneur de renseignements.

Bon weekend à tous.

Pierre

salut
je ne connais pas les entrailles de cette arme, mais pour rôder cette soupape, sur la queue ou la tige de soupape j'enfile un tube en plastic ou un morceau de durite d'essence souple et du diametre de la tige ce qui permet de faire les mouvements pour ce rodage (s'il y a accès et du bon coté ) bon courage

Je viens de commander des embouts à polir en feutre. Je pense qu'avec de la pâte à roder je devrais réussir à nettoyer le siège qui comporte des traces de rouille. Je pense aussi changer le ressort qui pousse sur l'ensemble car il ne me parait pas très puissant.

A suivre donc.

Bon weekend à tous.

Pierre