Les joints toriques (tout ou presque sur...)

Je suis tombé sur cette vidéo. Des bases théoriques sur ces bout de polymères qui nous pourrissent parfois la vie.



En anglais mais vous pouvez activer les sous-titres en français si besoin (je n'ai pas testé, mais les traductions automatiques commencent à être fiables).

[quote="Pascal 03"]Je suis tombé sur cette vidéo. Des bases théoriques sur ces bout de polymères qui nous pourrissent parfois la vie.

Bonjour Pascal c'est bien vrai et surtout dans nos pcp qui en sont bien garni. Des tendres, des durs et bien d'autres, avec l'expérience quand ça commence à lacher d'un coté le mieux est de changer ceux qui ont une friction + ceux qui sont démontés pour atteindre l'élément précédent.
123 roulement est assez bien achalandé pour trouver son bonheur si on a trouvé le schéma avec les ref des joints on arrive à trouver les côtes nécessaires. Sinon au prix où ça coute prendre une taille au dessus et une en dessous pour faire des essais de remontage (le cas de mon aiguille de remplissage sur Daystar Reximex)
Un site assez pratique bagnallandkirkwood chez les GB mais pas donné !https://spares.bagnallandkirkwood.co.uk/
Et puis surtout équipez-vous de ce genre de panoplie pour aller chercher les joints au fond d'un trou profond sur une gorge difficile d'accès:

Voila ma contribution basée sur du vécu !
Bien à vous et surtout bons tirs.
Philippe