Importation

Salut a tous,

Je suis aller chez un armurier aujourd'hui et il m'a proposé 4modèles d'armes gamo. J'ai un peu hésité (entre la shadow 1000 et la cfx) et j'ai choisi la CFX que je vais normalement retourner prendre demain.
J'habite au Maroc le venderur m'a dit que les carabines AC sont en vente libre, sans considération de puissance. Mais comme je ne vais pas tarder à aller en France pour mes études, je voudrais savoir comment faire si je veux emmener la GAMO avec moi? Est-ce que je dois d'abord aller en france prendre une license et revenir au Maroc la chercher ou bien est-ce possible de l'emmener avec moi et de prendre une license sur place?

MErci

PS : Si vous avez des plombs a me conseiller :)

Lepigeonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn ...
Je suis certain que lui pourra te répondre !

ok ben ... en attente du pigeon :)

En attendant lepigeon, sujet déplacé !

Shura a écrit:

En attendant lepigeon, sujet déplacé !

Mais où avais-je la tête ...

David a écrit:

Shura a écrit:

En attendant lepigeon, sujet déplacé !

Mais où avais-je la tête ...

Aurais tu abusé de la chimay pour fêter le weekend ?
En tout cas, a la tienne !

petit up pour grande réponse

tontaire a écrit:

petit up pour grande réponse

Ben pour le moment Lepigeon est assez occupé par son boulot, mais s'il passe par ici il te répondra probablement.

OK merci :)

démonte la carabine en deux parties la crosse et le mécanisme pour le transport
demande a ton armurier de te faire une facture d’une carabine bridé a 9.8 joule donc pas de problème avec la paperasse et la police française
pour l’utiliser en France sans soucie tu t’inscris a un club de tir après un certain temps tu aura ta licence

le soucis c'est que je ne sais pas démonter / remonter une carabine ..
J'aimerai juste savoir si je peux aller en france, m'inscrire dans un club, revenir au Maroc et emmener ma carabine une fois inscrit.

Euh... Qu'est-ce qui se passe???? J'ai cru entendre mon pseudo???

Bon, ben, euh, chaque cas est particulier, et je ne suis pas expert, mais voici mon opinion. A partir du moment où tu es sur le territoire français, et résident en France (ce qui est le cas comme étudiant), la loi dit que tu es soumis à la législation française. Donc, il te faut effectivement la licence de tir et déclarer la carabine à la préfecture.

Reste le transport. J'avais de mon côté un peu triché pour passer de la Belgique à la France: les armes était sur ma carte européenne d'arme à feu et je les avais déclarées en France avant de venir avec en voiture. Je ne sais pas jusqu'à quelque point c'est tout à fait orthodoxe, mais j'étais en règle! Dans ton cas, si je comprends bien, il faudra seulement déclarer l'arme à ton arrivée avec en France. Pour vérifier, contacte le service des douanes à Paris: http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/article-imprim.php3?id_article=9580
Pour éviter tout soucis (et voir s'il ne faut pas dans ton cas une licence d'importation), je te suggère très fortement de le faire!

Il te faudra aussi vérifier auprès de la compagnie aérienne qu'elle accepte de transporter ton arme, et tu devras le signaler au moment de l'enregistrement des bagages. Pour une .22 (je n'ai pas d'expérience avec une AC), l'arme est censée être stockée séparément, et réceptionnée à la police/douane de l'aéroport (ça c'est la théorie, la pratique est parfois,... disons différente - c'est du vécu).

Pour ton retour au Maroc, normalement pas de problèmes, mais pour éviter tout problème, encore une fois, je ne saurais que trop te recommander de contacter les douanes de ton pays!

Ok merci bien :)

la meilleur solution c’est de faire en sorte que ton arme passe pour une <10 joule

Citation :

l'arme est censée être stockée séparément, et réceptionnée à la police/douane de l'aéroport (ça c'est la théorie, la pratique est parfois,... disons différente - c'est du vécu)

oui le pilote range l’arme puis il remettra à la police de l’aéroport

sahra a écrit:

la meilleur solution c’est de faire en sorte que ton arme passe pour une <10 joule

Oui, mais ça par contre ce n'est pas du tout orthodoxe !

Bah j'avais pensé à une autre solution un peu compliquée : changer le ressort pour qu'elle devienne < 10j, l'emmener et une fois sur place prendre une license afin de remettre le ressort d'origine...

David a écrit:

sahra a écrit:

la meilleur solution c’est de faire en sorte que ton arme passe pour une <10 joule

Oui, mais ça par contre ce n'est pas du tout orthodoxe !

ah parfois ......

Citation :

Bah j'avais pensé à une autre solution un peu compliquée : changer le ressort pour qu'elle devienne < 10j, l'emmener et une fois sur place prendre une license afin de remettre le ressort d'origine...

oui c’est une idée mais qui va garantir a la police française que cette carabine est <10
c’est la facture même si tu change le ressort il faut une facture écrite en français avec le numéro de série et la puissance de la carabine, bien sur il faut dire qu’elle est bridé à 9.8 joule


ps : toute fois l'envoie d'une lettre ou d'un mail décrivant ton cas à la douane française sera d’une grande utilité

bonne chance

Sur la facture que j'ai il y a marqué GAMO CFX c'est tout

Quoi que tu fasses, tu n'échapperas pas aux douanes, donc mieux vaut les contacter.

Mais bon, vu les complications,... je me demande si au fond, le mieux ne serait pas encore de t'acheter une AC d'occasion en France, et de la revendre à ton départ. Sauf erreur de ma part, tu ne fais que du loisir, non? Jongler avec les douanes aéroporturaires pour une Gamo CFX, perso, je ne le ferais pas, sauf pour un déménagement définitif.

Ben je vais quand meme passer un certain temps là-bas... je vais demander des infos à un cousin qui fait des compet en espagne mais lui c'est pas de l'AC.
Dans tout les cas je vous tiens au courant

Soit, mais le prix de l'arme reste raisonnable, y compris pour un achat sur place. On est loin de 1500-2000 euros comme pour une arme de compétition, non? Le gain de temps et de formalités peut valoir la différence de prix (mais c'est subjectif, j'en conviens).

Citation :

Sur la facture que j'ai il y a marqué GAMO CFX c'est tout smil 85

imprime une facture et donne la a ton armurier pour le cachet

Attention qu'importation/exportation (douanes) ne suit pas forcément le même régime que la police. Ainsi, on est censé demandé une licence d'exportation en Belgique pour les armes de plus de 7,5J (à une certaine distance du canon, mais je ne me souviens plus de la distance exacte), alors que les armes AC sont en possession libre. Il y a des facilités au sein de l'UE, mais notre ami vient du Maroc... Et une carabine dans un avion, même AC, ne passera pas forcément sur simple présentation de la facture. Encore une fois, contacter les douanes peut être utile. Je devrais ajouter française et marocaines.

Je vais réflechir aux différentes solutions, comme l'a dit lepigeon au pire des cas j'en acheterai une autre... de chez serma et j'emmerai avec moi la lunette.

Sinon une autre option interessante serait de prendre une license de tir et de m'acheter une 22lr sur place...