Muzzle break pour crosman 2240

Salut la team,


je voudrai maintenant le doter du compensateur (muzzel break)

mais je n'ai aucune idée de ou acheter cela pour mon 2240.

Merci.

Modifier la valve pour augmenter la puissance ??
Ca me parait vahcement dangereux ton truc.
T'es sur que ta modif n'est pas dangereuse (que la puissance déployée reste dans les marges de la conception ?

Citation :

Modifier la valve pour augmenter la puissance ??

Oui bien sur, je suis encore en un seul morceau....

je n'ai que très légèrement augmente sa puissance.j'ai enlevé 3 fillets sur la partie haute de la valve afin d'augmenter un peu son volume intérieur.

Je ne ferai pas mieux, car pour vraiment obtenir quelque chose de correct, il faut mettre un canon plus long, et cela ne m'intéresse pas car le 2240 serai bien moins compact.


j'obtiens entre 368 et 350 fps avec des plombs de 1.84g(eun jin) soit une puissance de 10,5 à 11,5 joules.

Pas mal. Mais en fait ma question ne concernait pas que la valve.
Si tu augmentes la puissance délivrée par la valve, est-ce que le reste du pistolet tiendra le choc ?
Tu vas balancer une puissance plus importante que ce qui a été calculé (même si les ingénieurs prennent toujours une marge de sécurité).

Citation :

Tu vas balancer une puissance plus importante que ce qui a été calculé (même si les ingénieurs prennent toujours une marge de sécurité).

Oui bien sur...

certain arrive à plus de 400 fps.

Tous comme ma BSA SCORPION qui est bridé à 14..15 joules ( contrôlé avec mon chrono) je compte bien la monter à 20 joules environs (quand j'en aurai le temps) sachant quelle est donné pour 30 joules maxi.

zac j'ai une question :)

le crosman 2240 est annoncé a 140.3 m/s en 5.5 mm
ce qui fait de lui une arme de plus de 10 joules nan ?

Ca en fait une arme qui tangante les 10 joules effectivement

donc je peux l'acheter sans permis ou licence ou pas ?
et je voulais savoir si on pouvais adater un canon de carabine crosman 2260 ou autre ? merci de vos reponses =)

eu normalement sans license ni permis tu est limité au moin de 10joules. Il faudrais regarder la puissance officiel que Crosman indique.

klm ! a écrit:

donc je peux l'acheter sans permis ou licence ou pas ?
et je voulais savoir si on pouvais adater un canon de carabine crosman 2260 ou autre ? merci de vos reponses =)

Hum, Crosman (comme d'autres constructeurs) reste très évasif sur la puissance réelle de leurs armes CO2, ce qui nécessite donc de s'appuyer sur des caractéristiques comme la vitesse max de projectile en sortie de canon. Or, comme ils ne mentionnent jamais le poids du projectile utilisé pour cette mesure, on est obligé d'approximer : pour du .22 (5.5mm), le poids moyen d'un projectile serait de 1.0g.
Pour une Vmax=140m/s, cela donnerait donc une "puissance" (énergie cinétique) d'environ 10 joules.

http://airguns.forumactif.com/Les-munitions-et-Technique-c4/Technique-f33/Calculer-sans-calcul-t4826.htm?highlight=calculer

De mon humble point de vue, le 2240 reste donc une "AC" non déclarable en France, même si théoriquement la limite est strictement inférieure à 10 joules ... après tout, les mesures ne sont jamais parfaites, et on est peut-être à 9,99 joules ?

Par contre pour adapter un canon de 2260 (très long), le montage d'origine me semble limite, et il serait peut-être souhaitable de remplacer la culasse par une custom type "RJMachine" ou "Crooked Barn" (pour ne citer qu'eux).

merci beaucoup jeannot parce que j'ai vu sur des lien des 2240 modifier et j'aurais bien voulu en faire de meme quand j'aurais les moyens de me l'acheter :)

comme dans ce lien malheuresement c'est aux usa et le mec a tuer des oiseaux -_-' http://www.airgunhunters.com/images/hunting1/2240carbine.jpg

klm ! a écrit:

merci beaucoup jeannot parce que j'ai vu sur des lien des 2240 modifier et j'aurais bien voulu en faire de meme quand j'aurais les moyens de me l'acheter :)

Concernant la personnalisation/amélioration de l'arme, cela a un coût, et tu peux allègrement dépasser le prix d'origine du 2240/2250 :
un 2240 se vend environ 80€, et il faut compter 100€ pour une 2250B (en Europe). Si tu veux changer la culasse, il faudra débourser dans les 50€. Pour un canon, je pense que ça doit chiffrer entre 20 et 40€ selon la longueur. A ce prix là, on peut déjà avoir une belle carabine AC.

A toi d'estimer ton budget. Et puis c'est aussi affaire de gout !
C'est vrai que le potentiel de bricolage sur ces "AC" est phénoménal .

klm ! a écrit:

comme dans ce lien malheuresement c'est aux usa et le mec a tuer des oiseaux -_-' http://www.airgunhunters.com/images/hunting1/2240carbine.jpg

Effectivement, ces armes sont particulièrement usitées de cette façon aux USA (comme d'autres AC), mais ici cela est interdit.
Et banni du forum.
Quand au 2240 modifié de la photo, il reste sobre. Regarde un peu ça :

http://airgunartisans.com/AARoyGuns.htm
http://airgunartisans.com/AASteveStocks.htm

Sympa, non ?
Bon, évidemment, les gars on dû casser leur PEL ...

c'est un vrai travail d'artiste moi je voudrais juste mettre un canon long et un silencieux tu vois genre un truc sobre :)
avec un redhot ou une petite lunette ca me suffira pour m'amuser sur des boites d'allumettes a 15 metre =) et tu sais ou je pourrais trouver un canon long ? enfin sur un site ?

klm ! a écrit:

c'est un vrai travail d'artiste moi je voudrais juste mettre un canon long et un silencieux tu vois genre un truc sobre :)
avec un redhot ou une petite lunette ca me suffira pour m'amuser sur des boites d'allumettes a 15 metre =) et tu sais ou je pourrais trouver un canon long ? enfin sur un site ?

Salut Klm !

Pour ce qui est des canons de 2260, tu peux en trouver ici par exemple :

http://www.sermasports.com/PRODUCTOS/carabinas_crosman/DESPIECES/0-lista_precios_piezas_crosman.htm
http://www.sdcustomdesign.com/parts.htm

Concernant les autres pièces :

Culasses :

http://www.rjmachineshop.com/8428.html
http://www.sermasports.com/PRODUCTOS/carabinas_crosman/0-carabinas_crosman.htm
http://www.crookedbarn.com/new_page_7.htm
http://www.sdcustomdesign.com/parts.htm

Silencieux :

http://www.targetmaster.nl/product_info.php?cPath=2036_5855&products_id=20027&osCsid=f83ae83800422cdc898b7a46325715a4
http://www.sdcustomdesign.com/parts.htm

"Muzzle covers" :

http://www.sermasports.com/PRODUCTOS/carabinas_crosman/0-carabinas_crosman.htm
http://www.sdcustomdesign.com/parts.htm

Comme tu l'auras remarqué, ça chiffre vite (surtout chez nos voisins britanniques ...).
Pour info, j'ai acheté mon kit culasse RJMachine "version longue" directement chez l'artisan (aux USA), Mr Robert Jones, pour environ 56 €, frais de port et surtaxe PayPal compris.
Ce n'est pas donné, mais comparé aux autres prix (et pour la qualité), il n'y a pas photo ...

merci beaucoup jeannot :)

Salut, auriez vous d'autres liens pour les culasses ?

J'ai écrit à tous à part Serma car je veux payer en CB, depuis environs 2 semaines mais personne répond.

Merci par avance.

Salut Zac, quelle est cette modificiation dont vous parlez ?

Sinon j'ai trouvé un blog Sympa : http://crosmanairgunmods.blogspot.com/

Et voila la liste de lien mise à dispo sur le blog ci dessus :

• Crosman Airgun Forum
  
• Yellow Forum(Kitching's)
  
• Straight Shooters Forum
  
• Grant the Kiwi's Airgun Forum
  
• Canadian Airgun Forum
  
• Crosman Airguns
  
• Crooked Barn Airguns
  
• Mountain Air Airguns
  
• Mac1 Airguns
  
• Barnes Pneumatic
  
• Quackenbush Airguns
  
• PSP Airguns
  
• Spring Gunning(Paul Watts)
  
• Rich From Mich.
  
• AB Airguns
  
• Bryan and Associates
  
• BigEd's Custom Airgun Parts
  
• Charlie Da Tuna
  
• Airgun Artisans
  
• AirgunSmith
  
• RJ Machine
  
• RB Grips
  
• Rick Andres' Grips
  
• Steve Corcoran Stocks
  
• DaveG Custom Stocks
  
• Art's Muzzle Brakes
  
• Tim's Muzzle Brakes
  
• Blue Fork Design
  
• Airguns Of Arizona
  
• Straight Shooters Precision Airguns
  
• Archer Airguns
  
• Pyramyd Air
  
• ChairGun
  

Des autres photos complêtement "ouf" de modèles customisés : http://www.mountainaircustomairguns.com/our_gallery.htm

bonjour
ca sert a quoi un muzzle break ?

Un muzzle break c'est un petit embout que l'on met sur le canon afin de stabiliser au maximum le plomb lorsqu'il sort du canon. ça ce rapproche d'un compensateur de canon.

Je crois que c'est à peu près ça. On peut aussi s'en servir pour rendre l'embout plus esthétique.

bonjour
pour faire suite a votre conversation, le kit culasse de chez serma sports ou
RJMachine est il adaptable sur le 2240 sans modification ?

tenrolf a écrit:

Un muzzle break c'est un petit embout que l'on met sur le canon afin de stabiliser au maximum le plomb lorsqu'il sort du canon. ça ce rapproche d'un compensateur de canon.

Je crois que c'est à peu près ça. On peut aussi s'en servir pour rendre l'embout plus esthétique.

Bonsoir,

je m'en suis fait un pour le mien, car j'ai un tour, mais je l'ai fait un peu au pif je fait un alesage a 6.5mm, mais je crains que cela ne perturbe le passage du plombs. Est ce que quelqu'un a un plan ou sait comment il doit etre réaliser pour faire son office de stabilisateur voir meme peut etre de rallonge de canon

Merci

baladra a écrit:

bonjour
pour faire suite a votre conversation, le kit culasse de chez serma sports ou
RJMachine est il adaptable sur le 2240 sans modification ?

Salut

oui la culasse metal s'installe tres facilement, tu vire celle en plastique et tu installes l'autre.
RJmachine fourni la petite clef BTR qui va bien pour le demontage et remontage de meme qu 'une vise cruci pour remplacer la vis BTR du la culasse.

bonjour et merci
j'ai effectivement fait la commande chez RJMACHINE QUI ASSURE UNE EXCELLENTE PRESTATION
quand au remplacement de la culasse aucun probléme
merci pour l'info

combiens de tirs effectué vous apres une legere upgrad avec une seul cartouche de co2??parce qu a force c est pas donné :)
en ts cas je sens que je vais pas tarder a me le prendre egalement(j ai mon brother qui est a las vegas pour 3semaine donc je vais voire si il peut m acheter un 2204=j ai deja commandé son frere a pump

pour ce qui concerne mon crosman qui a une valve modifiée je fais environ trente tirs un peu plus quand je n'utilise pas sa vis de reglage au maximum de puissance
salutations