S&W 79G

Mouais!

Je ne suis pas de la police mais celà sent le plagiat  
https://www.forum-airguns.com/t67259-un-smith-wesson-79g-de-plus-mais-dans-sa-boite-d-origine

MAG138 si tu nous lis

bph91400 a écrit:

Mouais!

Je ne suis pas de la police mais celà sent le plagiat  
https://www.forum-airguns.com/t67259-un-smith-wesson-79g-de-plus-mais-dans-sa-boite-d-origine

MAG138 si tu nous lis

Bonsoir Philippe,

Exact ! En suivant ce lien, on voit bien qu'il s'agit de son Post. Pas de problème, c'était seulement une réponse à fredcbr, comme quoi, je connais bien, et lis, les posts, de MAG138 (autant que ça serve !)

patgun69 a écrit:

bph91400 a écrit:

Mouais!

Je ne suis pas de la police mais celà sent le plagiat  
https://www.forum-airguns.com/t67259-un-smith-wesson-79g-de-plus-mais-dans-sa-boite-d-origine

MAG138 si tu nous lis

Bonsoir Philippe,

Exact ! En suivant ce lien, on voit bien qu'il s'agit de son Post. Pas de problème, c'était seulement une réponse à fredcbr, comme quoi, je connais bien, et lis, les posts, de MAG138 (autant que ça serve !)

Bonjour Patrick,

C'était juste une boutade d'un lecteur assidu des superbes reviews que MAG138 nous rédigeait

Sinon, je suis désolé pour le Daisy 790 d'outre-Rhin. MAG138 a encore une ou deux longueurs d'avance sur nous

bph91400 a écrit:

patgun69 a écrit:

bph91400 a écrit:

Mouais!

Je ne suis pas de la police mais celà sent le plagiat  
https://www.forum-airguns.com/t67259-un-smith-wesson-79g-de-plus-mais-dans-sa-boite-d-origine

MAG138 si tu nous lis

Bonsoir Philippe,

Exact ! En suivant ce lien, on voit bien qu'il s'agit de son Post. Pas de problème, c'était seulement une réponse à fredcbr, comme quoi, je connais bien, et lis, les posts, de MAG138 (autant que ça serve !)

Bonjour Patrick,

C'était juste une boutade d'un lecteur assidu des superbes reviews que MAG138 nous rédigeait

Sinon, je suis désolé pour le Daisy 790 d'outre-Rhin. MAG138 a encore une ou deux longueurs d'avance sur nous

... Ses Reviews étaient excellentes !  Mais, où est il ?
Oui, pour le Daisy, à 5 secondes près  Je me console avec mon 78G et mes 79G.

c'est pas sympas de ne pas en laisser aux copains.le prochain doit arriver en debut de semaine prochaine.

le père noel facteur est passé!

Cool et a combien celà t'est-il revenu avec les frais de port?
Tu as du également expédier la pièce défectueuse au prélable?

je n'ai rien envoyé,c'est une pièce de remplacement.le prix:32 dollars le kit avec joints uréthane plus 16 dollars de port.avec le change :42 euros et environ 17 jours pour recevoir la commande.

Merci mais j'avais confondu avec le site de Patrick.
Aurais-tu le lien concernant la "soupape" car j'ai du mal à la retrouver?

fredcbr a écrit:

je n'ai rien envoyé,c'est une pièce de remplacement.le prix:32 dollars le kit avec joints uréthane plus 16 dollars de port.avec le change :42 euros et environ 17 jours pour recevoir la commande.

... Très bien .
J'ai également commandé ce Kit, depuis le 28 Août, ce matin, il était arrivé à PARIS, alors, bientôt, très bientôt ...

bph91400 a écrit:

Merci mais j'avais confondu avec le site de Patrick.
Aurais-tu le lien concernant la "soupape" car j'ai du mal à la retrouver?

Bonsoir Philippe,

Oui, l'avantage là, c'est qu'il n'est pas nécessaire d'envoyer la "consigne", en plus, c'est pas donné !!

soupape mac1

fredcbr a écrit:

soupape mac1

 commande immédiate

bon mon 2eme 79g vient d'arriver.
il y a du boulot,peinture pas top,bouchon grippé,cran de mire cassé et pas une goutte de graisse a l'intérieur.
démontage et restauration prochainement.

fredcbr a écrit:

bon mon 2eme 79g vient d'arriver.
il y a du boulot,peinture pas top,bouchon grippé,cran de mire cassé et pas une goutte de graisse a l'intérieur.
démontage et restauration prochainement.

... Photos avant, Photos après ? Pour le cran de mire, tu veux parler du guidon, ou de la hausse ?

La plaquette de la hausse a l arrière.
Pour les photos demain car il est e pieces
Prochaines etapes:
Degraissage.
Nettoyage a fond
Reparation de la hausse.
Decapage et soit peinture soit polissage.
Graissage,remontage.
Et si je suis courageux,peut etre une crosse.

fredcbr a écrit:

La plaquette de la hausse a l arrière.
Pour les photos demain car il est e pieces
Prochaines etapes:
Degraissage.
Nettoyage a fond
Reparation de la hausse.
Decapage et soit peinture soit polissage.
Graissage,remontage.
Et si je suis courageux,peut etre une crosse.

Ok , personnellement, le polissage, je te le déconseille. Ce n'est pas de l'Acier, on est beaucoup plus proche du "Zamac". Le polissage n'étant qu'une étape dans la préparation, soit, à une peinture, soit, quand le matériau s'y prête, à un chromage.
Cdlt.

je ferais surement un essai avant peinture car le daisy 41 est polie miroir.

Valve nettoyée:[/url]I

Bravo elle est comme neuve cette valve. Tu astique au mirror ?

non avec un tampon de polissage et de la pate a polir.c'est plus éfficace.

mes poignées arr de moto avec le meme principe:

quelques photos avant la restauration:

le cran de hausse cassé:

reglage de puissance,la vis a eut mal aux dents:

le tout oxydé et un peux crade,le bon truc ,c'est que les vis n'on jamais été démontée,les joints ont l'air d'origine.
la valve est nickel,je lui mettrai le kit mac1.
le canon par contre ne devait pas etre en face du port de transfert,il était désaxé.
La seule vis a reprendte est celle du reglage de puissance.

Culasse poncée:

Vous avez dit poncé !!!!!!!
Ne serait-ce pas la photo avant ponçage?

Pour ceux qui ont commandé les joints chez mac1,il préconise de chauffer au decapeur thermique le pistolet au niveau de la valve avant la première sous pression.je testerai ce week end la valve avant la mise en peinture.
Les 2 petits joints de la valve sont super raide a mettre.