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Position culasse pour stockage

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Message par mowgly Mer 2 Déc 2009 - 12:08

Bonjour à tous,
Une question me tarabuste, comment stockez vous vos pistolet CO2 Umarex (de type CP88 ou 92 FS), culasse ouverte ou fermée ? En effet, en position fermée, le ressort de culasse est comprimé donc "usure" possible dans le temps.
Qu'en pensez-vous ?
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Dernière édition par mowgly le Mer 2 Déc 2009 - 17:45, édité 1 fois
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Message par 50 Mer 2 Déc 2009 - 17:05

Moi je dirais que c'est mieux d'"user" le ressort (bien que je pense pas qu'il souffre énormément) que de laisser des crasses entrer dans le pistolet...
Moi perso mon CP88 reste dans sa malette culasse fermée
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Message par mowgly Mer 2 Déc 2009 - 18:25

C'est sûr que le ressort ne doit pas souffrir énormément. De plus même si il des faiblesses à terme c'est juste un moins pour le chargement, la culasse n'ayant pas d'autre fonction sur ce type d'airgun. C'était plutôt pour avoir le ressenti des possesseur de ce type d'armes.
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Message par NOUNOURS Mer 2 Déc 2009 - 18:37

Je te confirme que sur mon 92fs, je laisse également la culasse fermée.
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Message par chwingom Mer 2 Déc 2009 - 20:44

le ressort sert a ouvrir la culasse seulement (pas un grand rôle dans la mécanique de l'arme) il vaut mieux le protéger de la poussière, et honnêtement tu risques pas "d'user" le ressort plus que ça!
moi je les stocke tous culasse fermée!


Dernière édition par chwingom le Mer 2 Déc 2009 - 21:39, édité 2 fois
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Message par HeReTiK Mer 2 Déc 2009 - 21:21

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Message par lerogerdu37 Sam 5 Déc 2009 - 13:07

Exact, est je pense que si les mecs de chez Umarex avait voulu que l'on stocke les pistolets culasse ouverte, il aurait fait les mallette dans ce sens ^^
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Message par Marauder.25 Mer 16 Déc 2015 - 22:03

je sort ma pelle ... Position culasse pour stockage 0trampol

Bon, ok, on ferme le verrou/culasse pour ranger son pistole dans la boite !

le ressort " bande" un peu mais pas grave et il ne sert pas lors du tir...
par contre, le joint torique du canon ne perd t'il pas un peu d' étancheite si toujours autour du "poussoir" ?
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Message par Betalpha Jeu 17 Déc 2015 - 1:24

Avec le temps tout s' use... Tu mets un peu d' huile silicone ou encore plus accessible de la vaseline. smil 85
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Message par Davidbzh Jeu 17 Déc 2015 - 3:16

Huile de silicone ok thumright

Mais surtout pas de vaseline !smil 83  c'est comme pour les capotes, ça bouffe le caoutchouc... Position culasse pour stockage Smilejap
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Message par Betalpha Jeu 17 Déc 2015 - 3:30

Les capotes ne sont pas fabriquées en caoutchouc mais en matière organique naturelle, principalement du latex naturel.


Dernière édition par Betalpha le Jeu 17 Déc 2015 - 7:31, édité 1 fois
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Message par NOUNOURS Jeu 17 Déc 2015 - 4:02

Faut arrêter de dire n'importe quoi quand on ne sait pas et donner de mauvais conseils ! Surtout pas de vaseline sur les joints !

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Message par Betalpha Jeu 17 Déc 2015 - 7:28

Il y a un smiley après vaseline ...  smil 85

C' est clair que la vaseline n' est pas prévue pour les joints ... smil 85

PS : Nounours, ton avatar est ENORME thumright
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Message par Marauder.25 Jeu 17 Déc 2015 - 9:46

Bjr a tous,

ma question ne concerne pas la lubrification mais savoir si l'on doit laisser la culasse/verrou fermé avec le "poussoir" coincé dans le joint torique 24h/24 !

L' étanchéité du joint avec le " poussoir" est elle toujours aussi efficace ?

L' huile silicone j'ai et pour le latex, je me disais aussi queue ca avait un drole de gout ! Position culasse pour stockage 0trampol

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Message par Betalpha Jeu 17 Déc 2015 - 10:38

Faudra essayer Position culasse pour stockage 0trampol

C' est quoi ton pistolet?
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Message par Marauder.25 Jeu 17 Déc 2015 - 11:13

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