Aide remontage beretta 92

Erratum.
Je viens de rejeter un coup d'oeil a mon 92 (de pres) et en effet cette piece n'empeche pas le chien de percuter mais semble bien le freiner en fin de course.
Par contre il est dit dans le post sur le bridage du 92 qu'on ne peut enlever cette piece.
Zak , le fonctionnement de ton 92 est-il toujours le meme depuis que tu as enlevé cette piece ?

Citation :

Avais tu fait une mesure avec la piece en place apres modif de l'arrivée a 1mm ?

Oui, je n'ai pas gagné grand chose en perçant à 1mm (tout juste 0.5 joules).
Et ensuite en retirant cette pièce j'ai gagné un bon joule.

Citation :

Zak , le fonctionnement de ton 92 est-il toujours le meme depuis que tu as enlevé cette piece ?

Oui tout simplement, essayes et je te garanti qu'il fonctionnera comme avant.

Je confirme . Ca marche nickel.

Citation :

Je confirme . Ca marche nickel.

éh oui..........

bon la prochaine fois, je vais voir comme adoucir la détente, car même en simple action, elle est beaucoup trop dur!!!

Ya un deja un post la dessus :

https://www.forum-airguns.com/les-tutoriels-f57/interieur-du-beretta-92fs-et-modif-de-detente-t17274.htm

Citation :

Ya un deja un post la dessus :

je sais, mais je viens de le faire à ma façon
Pas besoin d'acheter de ressort ou quoi que ce soit.

1. tu récupères le ressort de cette pièce là et qui ne te sert plus à rien.



2. tu le raccourci (avec une pince coupante) a 7-8mm.
3. tu le mets à la place de celui-là que tu ranges précieusement (voir photo)
4. tu peux aussi polir la surface indiquée (voir photo) et après polissage et nettoyage, y mettre une miette de graisse.
5. tu m'en diras des nouvelles

joli taf!
tu as mesuré le poids de la détente après modif?

Citation :

joli taf!
tu as mesuré le poids de la détente après modif?

non, j'ai pas d'appareil pour ça

et bien zac quand tu fait quelque chose tu le fait bien et avec soin s'est toujours un plaisir de lire tes poste .

même si je j'ai pas de Beretta 92 FS et HW 100 KT .
moi je dit respect l'ami .

merci mamouth 59

bon je vais essayer avec une ficelle et une bouteille d'eau..... en simple action bien sur, car en double action, c'est toujours pareil, car c'est avec la gâchette que vous comprimé le ressort du chien

Salut la team,

désolé de n'avoir pu poster plus tôt, mais mon alimentation de PC était H.S
bon hier soir, j'ai décroché du mur ce vieille outil qui dans le temps servait à peser les lapins....( on ne rigole pas).
J'ai estimer le poids de la détente, donc j'en suis à un petit 2,5kg.
je pense la laisser comme ça, c'est nettement mieux qu'avant, et n'oublions pas que la détente du beretta, n'est pas une détente match.

Sa fait une bonne moitié du poids en moins!

Citation :

Sa fait une bonne moitié du poids en moins!

un petit 2.5kg mitch en simple action, ok.
je n'avais pas fais de mesure avant.

6 kg d'origine zac (donnée constructeur)

ZAC, t'es tout simplement un Génie !!
Grace à Toi, mon Beretta a retrouvé la joie de vivre
Opération réussie : pas de trou, pas de colle, pas de complication ! Bref, plus de pêche et une détente plus agréable.
Merci aussi à ZILCA pour ses photos précieuses (j'étais un peu mal, même avec l'éclaté) et du coup j'ai fait une video de ta modif !! (à suivre)

Avant :

Après :

Résultat :

Merci dr harry,

et n'oubliez pas si vous le voulez de polir cette surface:

C'est fait !!!
Il manque le son (musique ?!), mais bon, si ça peut aider ceux comme moi qui n'y connaissent pas grand chose.....

ça c'est la bonne : https://www.youtube.com/watch?v=sW3MK3KjG6Q

bon boulot dr harry,

sauf que dans la vidéo, t'as omis la vis de sécurité à enlever et que les textes sont trop petits....
Moi bon boulot harry (la critique est facile, mais l'Art lui est difficile )

Ouais.... pour les textes.... c'est dommage..... t'as raison !!!
faut que je refasse avec des commentaires plus gros !!! bon je verrai ça plus tard

La critique est constructive !

oui bon boulot excellent ce post

tu n'en a pas profiter pour percer l'arriver Dr harry?super boulot!

J'avoue que ce truc là... Non !!
Quand je serai plus à l'aise dans ce genre de bricole, je toucherai à cet endroit sensible (je parle de la valve !!!!!!)
c'était une première pour moi

J'ai fait un outil (avec une vieille douille de diamètre 12mm extérieur) a la va vite pour démonté la bague en laiton qui maintien:

1. le joint de la capsule de co2
2. la pièce à repercer à 1mm ou 1,2mm (c'est elle qui perce la capsule de co2)
que j'ai repercé à 1mm pour ma part.
3. la grille ( c'est ni plus ni moins qu'un filtre)


J'ai mis un peu de pâte à joint (loctite 5926) + le joint au remontage de la valve.
La "valve" est en 2 parties(la valve à gauche sur la photo et le pot de transfert a droite sur la photo.), et le serrage de ces 2 pièces se fait uniquement par pincement. et l'étanchéité par un joint torique (vert).

Ben.... vu comme ça ZAC, ça me parle mieux !
Je devrais y arriver sans problème avec tes photos et tes explications (c'est clair !).

1/ Tu t'es arrété à 1mm de peur que ça "consomme" de trop ??
2/ ElDiablo34 (je crois que c'est son pseudo, mille excuses si je fais une faute !) disait qu'il avait viré la grille/filtre : quel intéret ?
3/ Tu avais mis un lien dans un autre post (mince, je retrouve pas...) d'un site Polonais ou ils avaient mis une sorte d'entretoise pour rigidifier le tube sous la culasse (en teflon ou je ne sais quoi) : penses tu que ça puisse être utile ?

J'adore ce fofo ou tout le monde a plein d'idées, c'est le pied !!! MERCI, vous êtes géniaux !!!

Citation :

1/ Tu t'es arrété à 1mm de peur que ça "consomme" de trop ??
2/
ElDiablo34 (je crois que c'est son pseudo, mille excuses si je fais une
faute !) disait qu'il avait viré la grille/filtre : quel intéret ?
3/
Tu avais mis un lien dans un autre post (mince, je retrouve pas...)
d'un site Polonais ou ils avaient mis une sorte d'entretoise pour
rigidifier le tube sous la culasse (en teflon ou je ne sais quoi) :
penses tu que ça puisse être utile ?

1. après avoir percé à 1mm et avoir retiré la pièce qui freine, le chien la puissance et plus que suffisante (je ferai un test avec une nouvelle cartouche de co2 et le chrony.....) j'en suis à au moins 4,5 joules!!

2. non c'est pas la micro grille qui freine le gaz.

3. je ne sais pas encore, j'ai testé vite fait en remplaçant la rondelle d'origine par un écrou que j'ai repercé et toujours un léger jeux au niveau de la culasse..... a voir donc

http://www.airguns.budu.pl/showme2.php?str=serwis_tuning_beretta92s